Двойка от Калгари се обажда на Air Canada, след като открива, че полетът им до Хавай вече не съществува
Двойка от Калгари се обажда на най-голямата авиокомпания в Канада, след като се явиха за полет, който, въпреки че получи потвърждение само дни по-рано, вече не беше маршрут в действие.
Джим и Шарън Шерлок резервираха пътуване с точките Aeroplan на Air Canada от Калгари до Ванкувър до Мауи още през март.
На 12 октомври те казаха, че са получили потвърждение, че полетът продължава, но когато пристигнаха на летището, имаше изненада.
„Стигнахме там и очевидно сме доста развълнувани“, каза Джим Шерлок. „И билетният агент продължи да ни казва – след известно време – че няма полет от Ванкувър до Мауи. Нямаше го от известно време.“
Поне не и с Air Canada.
„Бях наистина разстроен и наистина разочарован, когато тя се опита да ни отблъсне и каза: „Ще трябва да се справите с Aeroplan по този въпрос.“
Шерлоци посочиха, че двете компании всъщност са една. Те също така посочиха своите билети и имейла за потвърждение на полета, който са получили само преди два дни. Но те казаха, че авиокомпанията няма да мръдне.
Двойката каза, че е била принудена да резервира два билета до Мауи с конкурента на Air Canada WestJet и решили да се тревожат за получаване на компенсация, след като се върнат в Канада. Но те бяха сковани и казаха, че авиокомпанията не е виновна, тъй като маршрутът им се е променил и те са били уведомени.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.„Казаха ни, че сме резервирали полет от Калгари до Сан Франциско до Мауи. Но определено никога не сме получавали нещо подобно“, каза Джим. „Те просто излъгаха. Никога не сме получавали нищо, което да мине през Сан Франциско. Изобщо нищо през United.“
Global News се свърза с Air Canada относно жалбата на Шерлок.
В изявление Air Canada каза: „По време на опустошителния Мауи пожари и след консултация с местните власти там Air Canada отмени планираните си полети до Мауи за няколко дни, докато първите респонденти на Мауи се съсредоточат върху възстановяването. През това време Air Canada извърши няколко полета за спешна евакуация от Мауи, за да върне канадците у дома.“
„Въпреки че не успяхме да транспортираме г-н Шерлок до Мауи, той беше резервиран отново, за да стигне до там чрез друга авиокомпания вместо друга американски град." Air Canada добави, че тъй като семейство Шерлок не са използвали повторно резервираните билети до Мауи, те са били възстановени, както и точките на Aeroplan. Семейство Шерлок каза пред Global News, че са получили малко пари и точки обратно, но това отне много време и работа и възстановяването все още не е завършено.
„Авиокомпаниите могат да правят каквото си искат сега, “, каза ядосано Джим Шерлок. „Няма никаква отговорност към обществото и те наистина не ги е грижа.“
Жалбите за въздушни пътувания продължават да растат
Има огромно количество натрупани жалби за въздушни пътувания към края на 2023 г.
Според Канадската транспортна агенция (Агенция), натрупването в момента надхвърля 62 200 жалби и някои защитници на правата на пътниците не очакват този брой да намалее скоро.
“ Броят на жалбите продължава да расте“, каза президентът на Air Passenger Rights Габор Лукач пред Global News. „Правителството не се занимава с основната причина за проблема.“
Lukács каза, че правителството трябва да се справи с авиокомпаниите, нещо, което той каза, че е получило зелена светлина за това по-рано тази година .
„Правителството получи допълнителни правомощия от парламента през последните няколко месеца, които всъщност биха му позволили да прехвърли разходите по тези жалби на авиокомпаниите и да наложи много по-високи глоби на авиокомпаниите“, каза той . „Но правителството изпусна топката. Регламентите, които парламентът упълномощи да направи, не са направени.“
Lukács посочи, че първата консултация дори не е била проведена относно преминаването на разходната част на схемата.
„Така че, в сегашния си вид, всъщност е много по-изгодно за авиокомпания в много случаи да само пасажерите на Stonewall, отколкото действително да плати обезщетенията, дължими на пътниците.“
Air Passenger Rights настоява за потребителите действително да отведат авиокомпаниите до съд за искове с малък материален интерес вместо CTA.
„Съд за искове с малък материален интерес — това е решението“, каза Лукач. „На Канадската транспортна агенция й липсва независимост и безпристрастност. В съда за искове с малък материален интерес все още може да отнеме известно време. Добре, но поне ще получите безпристрастен човек, който взема решения.“
Разглеждат се жалби на авиокомпании
Агенцията съобщи на Global News, че е пуснала на 30 септември нови жалби процес на разрешаване с опростени стъпки и ясни законови срокове. В този нов процес служителите казаха, че служителите за разрешаване на жалби или CRO са служители на агенцията. Те се занимават с целия процес на разрешаване на спорове, което се очаква да намали времето за обработка.
Той добави, че вече е наел и обучил около 50 CRO и ще удвои този брой през 2024 г., както и:
Проектиране на нова цифровизирана система за управление на жалби; Създаване на онлайн материали за подпомагане на пътниците с новия процес; и Стартиране на нов онлайн портал за индустрията и пътниците за по-лесно и ефикасно управление на техните жалби.Агенцията каза пред Global News, че очаква този нов процес да бъде много по-прост, по-ясен, по-бърз и по-рентабилен, като гарантира навременно разрешаване на жалби и достъп за справедливост за канадците.
