Двустепенната самолетна седалка е назад. Този път има първокласна версия

Бележка на редактора: Регистрирайте се за Unlocking the World, седмичния бюлетин на CNN Travel. Получете последните вести в региона на авиацията, храните и напитките, къде да отседнете и други новости в региона на пътуването.

Това е дизайнът на самолетната седалка, който започва хиляди мемета, даде подтик на медийна стихия и се трансформира в нарицателно за нововъведенията в авиацията, за положително или за неприятно.

И в този момент самолетната седалка на две равнища се завръща – единствено че този път с поврат.

Дизайнерът Alejandro Núñez Vicente остава горещо набожен, че седалките на две равнища са бъдещето на летенето. Той е прекарал своите двадесет години – всичките пет години от тях до момента – в рационализиране на визията си за икономична класа на две равнища. Сега той се е съсредоточил върху идващото повтаряне на фантазията си: първокласна версия за пасажери в първа и бизнес класа.

„ Сега, когато знаем, че икономичността работи и в този момент това се движи напред, си помислихме: „ Защо не отидем в другия завършек на кабината и не създадем хибрид от бизнес класа/първа класа? “, споделя Нуньес Висенте, говорейки за CNN Travel в Aircraft Interiors Expo в Хамбург, Германия, едно от най-големите авиационни изложби в света, където той показва най-новата итерация на своя дизайн.

Същността на визията на Núñez Vicente остава същата: унищожаване на горното шкафче, с цел да се основат две равнища тук-там за сядане в самолета в една кабина – с един пасажер, седнал тъкмо под различен.

Но до момента в който концепцията за икономична класа си показва три места на горния и долния ред, тази нова идея, наречена „ нараснал клас “, планува единствено една седалка на долния ред и две на горния в настройка в жанр диван. Всеки ред е планиран да бъде усамотен, частен и да включва първокласните атрибути на елитното пътешестване – легнало легло, усамотение и задоволително място за краката.

Целта съгласно Нунес Висенте?

„ Да създадем повече място за повече места в самолета. Но също по този начин дайте на пасажерите още по-добро преживяване, в сравнение с през днешния ден в бизнес или първа класа. “