Ексклузивно за CNN: Как най-амбициозното улично състезание на IndyCar се превърна в тест за политика, сигурност и спектакъл в окръг Колумбия на Тръмп

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Докато Бъд Денкър мечтаеше предишното лято да организира съревнование IndyCar в центъра на Вашингтон, окръг Колумбия, той вървеше по улиците на града в задушната горещина и се опитваше да проектира трасето в мозъка си. Denker, президентът на Penske Corp., транспортна компания, която също има тимове по моторни спортове, провежда надпревари IndyCar в други градове. Но столицата на нацията представляваше неповторимо предизвикателство.

Първоначално концепцията беше смешна - ненатрапчиво предложение, направено по време на работна вечеря, за това по какъв начин да отпразнуваме 250-годишнината на Америка. Все отново Денкър беше заинтересован и пътува до Вашингтон скрито, без даже да каже на шефа си Роджър Пенске.

Пистата, в началото проектирана от Denker, обгръща емблематичните места на града, в това число Капитолия на Съединени американски щати и паметника на Вашингтон. Но Денкър трябваше да вземе поради освен курса – всичко останало идва с провеждането на съревнование от подобен мащаб.

„ Най-трудният проблем при проектирането на градско съревнование е къде да поставите питлейн? “ Денкър сподели пред CNN, имайки поради дългата към четвърт миля линия с екипни гаражи, където спортните коли стопират за бърз ремонт и зареждане с гориво. „ И къде поставяте моите 100 камиона, които би трябвало да дойдат, с цел да поддържат надпреварата? “ Денкър добави.

Денкър смяташе, че има идеалното място до Капитолия на Съединени американски щати, огромно пространство с необятни улици, виещи се към исторически места. Той хареса, че част от пистата ще бъде нагоре, което е в допълнение предизвикателство за водачите.

Тогава той се натъкна на типичен проблем на DC: бюрократична битка за власт.

Тъй като препоръчаният от Денкър маршрут включваше територията на Капитолия, той се нуждаеше от двупартийно утвърждение от Конгреса, на практика неосъществим за начало в днешния мощно партизански климат. Прибирането на гласовете се оказа толкоз предизвикателно, че Денкър съвсем се отхвърли напълно от концепцията за съревнование IndyCar във Вашингтон.

Но година по-късно се чака фантазията му да стане действителност. За да избегне Конгреса, Денкър в последна сметка проектира нов курс, премествайки маршрута една пресечка западно от Капитолия и надалеч от юрисдикцията на Конгреса. Президентът Доналд Тръмп даде зелена светлина на събитието с изпълнителна заповед през януари.

Този август столицата на страната ще бъде хазаин на първото по рода си съревнование IndyCar, Freedom 250 Grand Prix, добавяйки към летен календар, който включва борба в клетка за смесени бойни изкуства на моравата на Белия дом, панаир в National Mall и това, което беше оповестено за най-голямата фойерверки в историята.

Превръщането на центъра на окръг Колумбия в спортна писта от професионален клас с дължина 1,66 благи е може би най-амбициозното и комплицирано от всички събития.

С цена от над 35 милиона $, цялата платена от IndyCar, надпреварата от 125 обиколки ще бъде измежду най-скъпите в календара на IndyCar и с безвъзмездни общи билети.

С провокации, като навигиране в други федерални и градски единици, които оплитат окръг Колумбия, Денкър трябваше да реши проблеми със сигурността, тъй че Тръмп и членовете на неговия кабинет да могат евентуално да участват. Той също трябваше да договаря, с цел да получи поддръжка от градските управляващи и жителите на окръг Колумбия за събитие, което се чака да докара до обилни затваряния на пътища за до два месеца в един от най-натоварените центрове на нацията.

Необходима е обширна структура, с цел да се разреши на IndyCars с отворени колела да се състезават безвредно при скорости до 280 mph. Трябва да се изградят стени (за отбрана както на състезатели, по този начин и на зрители) и зони за наблюдаване по продължение на пистата – и по-късно да се смъкват след деня на надпреварата.

И там е политиката на всичко това – особена точка на напрежение за спортните лиги, които нормално се пробват да бъдат аполитични. Участието на Тръмп рискува да сложи някои от почитателите и даже водачите на IndyCar. Пато О’Уорд от McLaren Racing, единственият непрекъснат играч на IndyCar от Мексико, сподели, че би било „ иронично “, в случай че завоюва, поради политиката на президента.

„ Искам целият град, желая целият Конгрес да бъде част от това събитие “, сподели Денкър пред CNN. „ Нямам специфични зони за никого, който е червен или наследник. “