Експлозията на Blue Origin заплашва да забави лунната програма на НАСА

Унищожаването на безпилотната ракета New Glenn на Blue Origin при пагубна детонация на стартова площадка, дружно с явно съществени вреди на единствената стартова площадка на компанията, изпрати ударни талази в галактическата общественост на Съединени американски щати в петък. Сега компанията може да се сблъска със закъснения на полети, продължаващи месеци — в случай че не и повече — и може да аргументи съществени забавяния в проектите на НАСА за лунната задача.

Blue Origin, благосъстоятелност на създателя на Amazon Джеф Безос, към момента не е разкрила какво може да покаже записаната телеметрия и видео от стартовата площадка за повода за детонацията в четвъртък вечерта в станцията на галактическите сили Кейп Канаверал. Както постоянно при сходни проби, регионът беше евакуиран и няма известия за пострадвания.

„ Твърде рано е да разберем първопричината, само че към този момент работим, с цел да я намерим “, сподели Безос в обява на X. „ Много тежък ден, само че ще възстановим всичко, което се нуждае от възобновяване, и ще се върнем към хвърчене. Заслужава си. “

Титаничният гърмеж можеше да се види в необятна линия от Флорида, разтърсваща околните домове и тракащи прозорци, до момента в който вилнеещи облаци от пламъци се издигаха в небето, рамкирани от дъгообразни линии от парчета, летящи във всички направления.

Рано в петък Space Launch Delta 45 предизвести обществеността: „ Останките от аномалията може да се изхвърлят на брега около публично налични зони през идващите дни и седмици. Изключително значимо е да докладвате видяни на 911 за вярно премахване и намаляване. Отломките могат да бъдат рискови, а директният контакт може да съставлява риск за здравето. Сателитите не са били на борда на ракетата за задействане на мотора и не са били развалени при злополуката.

Въпреки че повода за детонацията не е известна незабавно, наподобява, че е зародила в или покрай основата на първата степен на ракетата, защото нейните седем мотора BE-4, изгарящи метан, се запалваха за планувания тест.

Двигателите генерират комбинирана двигателна сила от 4,5 милиона фунта при цялостна мощ и в случай че е отговорен един или повече BE-4, злополуката съвсем несъмнено ще засегне United Launch Alliance, която употребява моторите Blue Origin в първия стадий на новата си ракета Vulcan.

Експлозията може да е била провокирана от разкъсан горивен водопровод, наземна система или някаква друга нередовност, несвързана с моторите.

Закъснения до Луната задачи

Каквото и да е повода, детонацията означи евентуално сериозен удар върху програмата на НАСА за луната Артемида.

Космическата организация разчита на Blue Origin и SpaceX да изстрелят спускаемите апарати Артемида през идната година, с цел да се срещнат и вероятно да се скачат с капсула Орион, изстреляна върху ракетата на НАСА Space Launch System. НАСА възнамерява да разгласи четиримата астронавти, които ще летят в тази задача - Artemis III - на 9 юни.

Идеята е да се тестват процедурите за среща и съединяване в околоземна орбита, преди да се пристъпи към една и вероятно две задачи за кацане на астронавти на Луната през 2028 година Освен това НАСА чака Blue Origin да изстреля два непилотирани лунни товарни кораба в близко бъдеще, с цел да носят прототипи на роувъри до лунната повърхнина. Първоначален тестов полет се очакваше по-късно тази година.

Спускаемите модули на Blue Origin са проектирани да изстрелват върху ракети New Glenn и в този момент наподобява малко евентуално сходно изстрелване да е допустимо в продължение на доста месеци, може би не преди края на 2027 година

В взаимозависимост от това какъв брой време ще отнеме на компанията да се върне към полет, задачата Artemis III може да бъде отсрочена до 2028 година, евентуално изтласквайки плануваната луна кацащи полети през 2029 година или НАСА може да бъде принудена да извърши задачата Artemis III през идната година единствено със спускаемия модул на SpaceX.

Но това допуска, че SpaceX може да бъде подготвен в точния момент. Ракетата Starship на компанията сега е приземена заради щета на мотора при неотдавнашен тестов полет и не е ясно по кое време спускаемият модул Starship ще бъде подготвен за полет още веднъж.

Що се отнася до Blue Origin, първичните оценки на вредите, изключително тези от надалеч, постоянно са прекомерно песимистични и като се имат поради ресурсите на Безос, доста от Blue Origin могат да се върнат към полет по-бързо от предстоящото, според от това какво ще разкрие подробната оценка на вредите.

NASA ще бъде обръща огромно внимание.

„ НАСА е наясно с аномалията, която се случи довечера в стартовия комплекс 36, включваща ракетата New Glenn на Blue Origin в станцията на галактическите сили Кейп Канаверал “, сподели админът на НАСА Джаред Айзъкман късно в четвъртък на X.

„ Космическите полети са непримирими и създаването на нови благоприятни условия за изстрелване на тежки товари е извънредно мъчно ", продължи той. „ Ние ще работим с нашите сътрудници, с цел да подкрепим задълбочено следствие на тази особеност, да оценим краткосрочните въздействия на задачата и да се върнем към изстрелването на ракети. “

Случай на dêjà vu

При сходно акцидент през септември 2016 година Falcon 9 на SpaceX експлодира на площадка 40, покрай детонацията в четвъртък, унищожавайки ракетата и израелски спътник и съществено щета на стартовата площадка.

Провалът се случи в последните минути преди тест с парещ огън, когато Falcon 9, сходно на New Glenn, беше изцяло зареден с избухливи горива. Провалът на SpaceX беше упрекнат в спукан контейнер с хелий под високо налягане в резервоара за течен О2 на горния стадий.

SpaceX съумя да възобнови полетите 3 месеца и половина по-късно, само че на компанията лиши близо 15 месеца, с цел да върне поставка 40 в работно положение. Междувременно компанията съумя да употребява две други подложки, едната в галактическия център Кенеди, а другата в базата на галактическите сили Ванденберг в Калифорния, с цел да продължи да лети.

Тази алтернатива не е налична за Blue Origin. Въпреки че компанията възнамерява да построи втора площадка в Кейп Канаверал и друга във Ванденберг, тези планове към момента не са почнали.

„ Като си помисля за целия екип в Blue “, Кико Дончев, вицепрезидент по изстрелването на SpaceX, разгласява на X. „ Били сме там преди и има доста малко по-лоши неща от загубата на транспортно средство на площадката.

„ Запомнете @blueorigin, най-тъмно е преди зората и вие ще бъдете измервани не от тази особеност, а от това по какъв начин реагирате ", сподели той. „ Всички поддържаме вас да се върнете безвредно към полета допустимо най-скоро! "

SpaceX, в това време, изстреля ракета Falcon 9 рано в петък от площадка 40, носеща друга партида интернет спътници Starlink. United Launch Alliance, откакто се увери, че няма парчета от детонацията в New Glenn, които са засегнали техните системи на близката площадка 41, възнамерява да изстреля набор от интернет спътници Amazon Leo в петък вечерта.

Изгледи от хеликоптер рано в петък демонстрираха, че независимата светкавична кула на Blue Origin е била разрушена, дружно с транспортера-монтажник New Glenn, употребен за евакуиране на ракетата от хангара до площадката и по-късно за завъртането й отвесно за изстрелване. И двете се виждаха в петък сутринта като овъглени купчини обезобразени парчета.

Бяха явни други признаци на щета от гърмеж, само че не беше ясно дали резервоарите за гориво на площадката, захранващите линии, системата за вода за угнетяване на звука или хангарът за обработка на New Glenn са били съществено развалени.

Тъй като пробата с парещ огън не беше фактически изстрелване и не представляваше опасност за публичната сигурност или въздушното пътешестване, както Федералната авиационна администрация, по този начин и Националният съвет по сигурност на превоза нямаха проекти да следи разбора на грешките на Blue Origin.