Електрическите превозни средства са по-склонни да блъскат пешеходци, отколкото бензиновите автомобили - проучване
Изследователите казаха, че техните констатации показват, че сблъсъци с пешеходци са два пъти по-вероятни, отколкото с бензинови и дизелови автомобили, и три пъти по-вероятни в градските райони, отколкото в извънградските райони области.
Въз основа на данни от 916 713 инцидента, включващи жертви, изследователите изчисляват, че между 2013 г. и 2017 г. средният годишен процент на жертвите на пешеходци на 100 милиона мили пътно пътуване е бил 5,16 за електрически и хибридни превозни средства и 2,40 за бензинови и дизелови превозни средства.
Общо 32 милиарда мили пътувания с електрически/хибридни превозни средства и 3 трилиона мили пътувания с бензинови/дизелови превозни средства са включени в анализа.
Пътнотранспортни произшествия са водещата причина за смъртта на деца и млади хора, а 1 от всеки 4 смъртни случая при пътнотранспортни произшествия са на пешеходци, отбелязват изследователите.
Прочетете още:
Актьорът на мистър Бийн е виновен за бавните продажби на електрически автомобили
Скарлет Йохансон реагира, след като OpenAI „пресъздаде гласа й“
Изследователите казаха, че електрическите и хибридните превозни средства могат да представляват по-голяма опасност за безопасността на пешеходците, тъй като са по-тихи, особено в градските райони, където фоновите нива на околния шум са по-високи.
Те също предполагат по-младите, по-малко опитни шофьори са по-склонни да участват в пътен сблъсък и също така е по-вероятно да притежават електрическа кола.
„Повече пешеходци са ранени във Великобритания от бензинови и дизелови автомобили, отколкото от електрически автомобили, но в сравнение с бензиновите и дизеловите автомобили, електрическите автомобили представляват по-голям риск за пешеходците и рискът е по-голям в градска среда", пишат те.
"От гледна точка на общественото здраве нашите резултати не трябва да обезсърчават активни форми на транспорт, полезни за здравето, като ходене и колоездене; по-скоро могат да се използват, за да се гарантира, че всички потенциални повишени рискове от пътнотранспортни произшествия са разбрани и защитени от тях."
Те заключават, че повишеният риск за безопасността на пешеходците от електрически и хибридни автомобили "трябва да бъде смекчен като правителства пристъпете към поетапно премахване на бензиновите и дизеловите автомобили".
Авторите на изследването признаха няколко предупреждения към своите констатации, включително липсата на данни след 2017 г. поради грешка в архивирането, засягаща данните от Националното проучване на пътуванията (NTS) от 2018 г. насам.
Sky News се свърза с Министерството на транспорта за коментар.
