Електрическите превозни средства са по-склонни да блъскат пешеходци, отколкото бензиновите автомобили - проучване
Изследователите споделиха, че техните констатации демонстрират, че конфликти с пешеходци са два пъти по-вероятни, в сравнение с с бензинови и дизелови коли, и три пъти по-вероятни в градските региони, в сравнение с в извънградските региони области.
Въз основа на данни от 916 713 случая, включващи жертви, откривателите пресмятат, че сред 2013 година и 2017 година междинният годишен % на жертвите на пешеходци на 100 милиона благи пътно пътешестване е бил 5,16 за електрически и хибридни транспортни средства и 2,40 за бензинови и дизелови транспортни средства.
Общо 32 милиарда благи пътувания с електрически/хибридни транспортни средства и 3 трилиона благи пътувания с бензинови/дизелови транспортни средства са включени в разбора.
Пътнотранспортни катастрофи са водещата причина за гибелта на деца и младежи, а 1 от всеки 4 смъртни случая при пътнотранспортни катастрофи са на пешеходци, означават откривателите.
Прочетете още:
Актьорът на мистър Бийн е отговорен за бавните продажби на електрически коли
Скарлет Йохансон реагира, откакто OpenAI „ пресъздаде гласа й “
Изследователите споделиха, че електрическите и хибридните транспортни средства могат да съставляват по-голяма заплаха за сигурността на пешеходците, защото са по-тихи, изключително в градските региони, където фоновите равнища на околния звук са по-високи.
Те също допускат по-младите, по-малко опитни водачи са по-склонни да вземат участие в пътен конфликт и също по този начин е по-вероятно да имат електрическа кола.
„ Повече пешеходци са ранени във Англия от бензинови и дизелови коли, в сравнение с от електрически коли, само че спрямо бензиновите и дизеловите коли, електрическите коли съставляват по-голям риск за пешеходците и рискът е по-голям в градска среда ", пишат те.
" От позиция на публичното здраве нашите резултати не би трябвало да обезсърчават дейни форми на превоз, потребни за здравето, като вървене и колоездене; по-скоро могат да се употребяват, с цел да се подсигурява, че всички евентуални нараснали опасности от пътнотранспортни катастрофи са разбрани и предпазени от тях. "
Те заключават, че нарасналият риск за сигурността на пешеходците от електрически и хибридни коли " би трябвало да бъде омекотен като държавни управления пристъпете към поетапно унищожаване на бензиновите и дизеловите коли ".
Авторите на проучването признаха няколко предизвестия към своите констатации, в това число неналичието на данни след 2017 година заради неточност в архивирането, засягаща данните от Националното изследване на пътуванията (NTS) от 2018 година насам.
Sky News се свърза с Министерството на превоза за коментар.
