„Електронните мотоциклети не са играчки“: Докторът от бърза медицинска помощ се страхува от повече наранявания, след като 2 деца се блъснаха в Едмънтън

Двама младежи, на години от това да съумеят да получат позволение за образование – да не приказваме за цялостно удостоверение за шофиране по публични пътища в Алберта – се възвръщат от съществени пострадвания, откакто са били блъснати при конфликт, който полицията в Едмънтън твърди, че е предизвикала.

„ Проблемът е, че те нямат никаква идея за риск “, сподели доктор Луи Уго Франсескути за умственото развиване на младежите.

„ Тази част от мозъка, без тяхна виновност, към момента не е развита. “

Професорът по публично здраве в Университета на Алберта и доктор по незабавна помощ в Royal Alexandra Hospital сподели, че от ден на ден пострадвания се получават от каране на електрически скутери, колела и нечистотия колела.

Докато скоростта на електронните скутери и електрическите колела, наети от компании като Lime и Bird, е контролирана до към 20 км/ч, от ден на ден и повече хора купуват свои персонални, които могат да развиват по-висока скорост. Електрическите колела за нечистотия също станаха известни.

„ Мислехме, че електронните скутери са неприятни, само че те вървят даже по-бързо “, сподели Франсескути в петък за електрическите колела за нечистотия, които стават все по-популярни в Алберта.

„ Когато катастрофирате, тази кинетична сила, която се съхранява, прави цялата разлика – тъй че удвояването на вашата скорост учетворява кинетичната сила в края на конфликта.

„ За страдание, ще виждаме от ден на ден и повече от тези конфликти, защото тези колела стават все по-популярни. “

Сериозен конфликт на огромно кръстовище в югозападен Едмънтън в четвъртък следобяд е най-новият образец за какво лекарите приканват за по-голяма информираност по отношение на рисковете, които електрическите транспортни средства съставляват, когато са в ръцете на младостта.

Катастрофата е станала към 14:30 часа на бул. Windermere и Terwillegar Drive, сред електрически велосипед с две деца на него и кола лента.

Когато предният ляв мигач светна в зелено, Fusion отиде да завие наляво по Terwillegar Drive на север, както им беше разрешено.

Обаче полицията сподели, че мръсният мотоциклет до него се е опитал да мине напряко през кръстовището, отрязвайки колата. В резултат на това Ford е блъснал мръсния мотор.

Получавайте седмични здравни вести

11-годишното момче, което управляваше мотора, и 12-годишно момче, което беше пасажер, бяха откарани в болница със съществени, само че без заплаха за живота пострадвания.

Франческути изясни, че потенциалът на човешкия мозък за оценка на риска не се развива изцяло, до момента в който 25-годишна възраст, тъй че децата и младежите, които се качват на електрически скутери, колела и мотоциклети, не схващат изцяло заплахата. Той означи, че фирмите за коли чартърен имат възрастови ограничавания.

„ Поставяте тези колела, които стават все по-евтини, все по-бързи и по-бързи, в ръцете на хора, които нямат способността да схванат заплахите от тях – ето за какво имате. проблеми. ”

Полицията сподели, че възрастният водач на Fusion е останал на местопроизшествието и не оповестява за засегнати.

Натовареното кръстовище беше затворено през по-голямата част от следобеда, до момента в който отделът за огромни конфликти проверява злополуката, което докара до запушване в час пик в този ъгъл на града.

Катастрофата в Уиндърмиър пристигна две седмици след друга сериозна злополука с електрически велосипед в региона на Едмънтън накара RCMP да приказва.

Тийнейджър беше ударен с близо $1400 санкция, откакто се твърди, че се е блъснал с електрическия си замърсен велосипед в страната на SUV в Сейнт Албърт в четвъртък, 27 август.

Незаконно е да се карат мръсни колела — електрически или с газ — по публични пътища, подсети RCMP, като добави, че болшинството от водачите са нейни чиновници с които се сблъскват са младежи.

Непълнолетните ездачи и техните родители рискуват обилни санкции, конфискация на велосипеда и могат да бъдат изправени пред наказателни обвинявания.

Усилията в образованието и правоприлагането са похвални, сподели Франческути, само че означи, че полицията не може да е на всички места.

Той сподели, че отговорността пада върху родителите да вземат интелигентни решения - или да не купуват електрически колела за нечистотия за деца, които са прекомерно дребни, с цел да ги карат безвредно, или наложете строги правила за това кой може да ги кара, по кое време и къде.

„ Електронните колела за нечистотия не са играчки “, акцентира Франсескути.  „ Ако ги дадете на някое от децата си, мислейки, че това просто ще ги занимава, това ще направи – само че също по този начин ще усили вероятността някой ден да получите позвъняване от сина ви или щерка са били съществено ранени. “

И това е, в случай че оцелеят, сподели лекарят.

„ Най-сериозните евентуално няма да дойдат в незабавното поделение. Щяха да отидат напряко в кабинета на правосъдния доктор. “

По-голямата част от смъртните случаи от контузии настъпват на мястото на пострадването, посочи опитният доктор от Едмънтън.

Хоспитализациите измежду деца и възрастни, каращи електрически скутери, са се нараснали с съвсем 40 % през последната година, съгласно данни, оповестени през август от Канадския институт за здравна информация (CIHI).

Данните демонстрират, че броят на децата на възраст до 15 години, приети в болница за пострадвания с електрически скутер, е скочил от 54 младежи през 2024-25 година на 150 през 2025-26 година Сред ранените през 2025-26 година 122 са били момчета, а 28 са били девойки.

Наранявания на главата и мозъка и фрактури са били измежду най-честите аргументи.

Франческути сподели, че при електрическите скутери честите пострадвания включват счупени китки, изкълчени плещи и ожулвания от обрив по пътя от злополука с открита кожа.

Той също цитира разтърсвания, пострадвания на шията и други рани на главата като постоянно срещан проблем, отбелязвайки, че доста ездачи не носят каски.

„ Какво виждаме при незабавни случаи отдел са тези, които оцеляват или едвам оцеляват и по-късно идват при нас. Така че би трябвало да разберете, че с увеличението на скоростта, изключително в случай че не носят каски, вероятността да забележим смъртни случаи или съществени пострадвания ще се усили. “

В различен отчет на Канадската стратегия за наблюдаване на педиатрията (CPSP) се показва, че 10 канадски младежи са умряли от пострадвания, получени по време на потребление както на електротротинетка, по този начин и на електровелосипед през 2025 година

Младежите на възраст от 10 до 15 години са 42 % от случаите, докладвани от педиатри или лекари по незабавна помощ, като 18 % са измежду тези на възраст от 5 до 9 години. Според данните междинната възраст на случаите е от 10 до 12 години.

„ Знаете, че ще има и хиляди други пострадвания “, Франческути сподели.

Сред най-честите пострадвания, открити в данните на CPSP, са на главата - 47 % и на крайниците - 40 %.

В допълнение, данните от юли 2026 година от CIHI показват, че предходната година се следи 22-процентен скок в хоспитализациите от пострадвания с електрически скутери в цялата страна.

Франческути не чака Тенденцията за електрически колела за нечистотия ще се промени скоро.

„ Тези колела стават известни в този момент. Подозирам, че преди да настъпи зимата, ще забележим доста повече и допускам, че през идната година в действителност ще доближи своя връх. “