Emirates произвежда луксозен багаж от рециклирани самолетни части

Бележка на редактора: Тази поредност на CNN е или е била спонсорирана от страната, която акцентира. CNN резервира цялостен публицистичен надзор върху тематиката, отчетите и честотата на публикациите и видеоклиповете в границите на спонсорството, в сходство с нашата политика.

Ако в миналото сте желали да притежавате част от емблематичния A380 superjumbo, ето вашия късмет: Emirates се готви да пусне лимитирана сбирка от багаж и аксесоари, направени от модифицирани елементи, произхождащи от самолетите Airbus A380 и Boeing 777 на превозвача.

Колекцията включва куфари, раници, ръчни чанти, картодържатели, тоалетни чанти, колани и обувки, всички направени вътрешно и ръчно направени от екип шивачи в оборудване на Emirates Engineering в Дубай.

Планирана за продажба през 2024 година, сбирката е напълно направена по поръчка, което значи, че клиентите ще могат да изискат продукти по персонални спецификации или да включват гравюри на техните букви. Всички доходи ще бъдат дарени на деца в потребност посредством фондацията на самолетната компания Emirates.

Инициативата е част от огромен план за рационализация, включващ 120 самолета, които получават напълно нов интериор. Старите съставни елементи на кабината нормално се рециклират, само че Emirates споделя, че преработва материали от първа и бизнес класа за сбирката.

Събраните до момента предмети включват защитни колани, облегалки за глава, кожа от салоните на A380 и кожа от подплатата на седалките в пилотската кабина. Авиокомпанията споделя, че повече от 30 000 паунда материал е възобновен от 16 самолета до момента, с проекти да получи до 595 паунда кожа и 1382 паунда плат за седалки за всеки ремонтиран аероплан.

Част от историята

Селекция от продукти от сбирката беше показана на авиошоуто в Дубай през ноември, направени от кожа от първа класа, бизнес класа и дивани, както и алуминий от облегалки за глава.

„ Произведохме чанта за ръчен багаж и раници, които към този момент провокират огромен интерес “, споделя Ахмед Сафа, старши вицепрезидент на Emirates по инженерство. „ Кожата се пере в нашето партньорско оборудване, по-късно се почиства надълбоко на ръка, по-късно кожата се подлага на кондициониране и се дезинфекцира усърдно, преди да бъде направена в кутията и чантите. Добавена е чисто нова подплата дружно с дръжката и закопчалките. Имаме вътрешен завод и профилиран екип в Emirates Engineering, където се прави по-голямата част от тази активност.

„ Идеята за другите дизайни идва от нашия вътрешен екип, който търси настоящи стилове и известни форми на багаж и функционални раници, с цел да сътвори модели за всяко парче. “

Работата се прави от група, наречена Engineering Maintenance Assistants, вътрешен екип от 14 шивачи, които нормално имат задачата да поддържат оборудването на кабината. Четирима от тях сега работят извънредно по самодейността, споделя Emirates.

Когато самолетите доближат края на живота си, те нормално се рециклират от профилирани компании, които могат да възстановят до 90% от материала, с цел да му дадат втори живот. Преди това Emirates продаде на благотворителен търг няколкостотин продукта от един от изведените от употреба A380. Но материалите, употребявани за новата сбирка, идват от самолети, които към момента са в употреба и които самолетната компания освежава с модифицирани кабини. Процесът на преоборудване, който стартира през 2022 година и се чака да отнеме две години, включва 67 A380s и 53 777s, в които ще бъдат конфигурирани към 4000 нови седалки и хиляди жилища от първа класа и седалки от бизнес класа, ремонтирани и надстроени до нов дизайн.

„ Emirates не са имали тази огромна самодейност за модернизиране на самолети преди, тъй че не сме разполагали с тези материали преди в каквото и да е количество “, споделя Сафа. „ След като реконструкцията завърши, няма да имаме повече тъкани, с които да работим. Това е еднократен късмет да притежаваш част от историята на авиацията. “

Работата не пристигна без провокации, прибавя Сафа, като да вземем за пример по какъв начин да почистите кожената подплата от седалките на капитана, без да я повредите. „ Сега използваме способ за разчистване и стерилизация на въздуха “, изяснява той.

Други самолетни компании преди този момент са основали сбирки, направени от модифицирани самолетни елементи, в това число Lufthansa, която пусна линия мебели и аксесоари за дома с съставни елементи, взети от пенсиониран A340-600.

Според Нина Гбор, специалист по устойчива мода и учител, модифицираните артикули от време на време могат да се възприемат като по-некачествени, само че Emirates наподобява прави добра работа, като демонстрира, че модифицираните артикули също могат да бъдат стилни и с положително качество. „ Също по този начин е мъдро да се види по какъв начин са запазили и присъединили детайли от самолета, като да вземем за пример защитните колани, в истинската им форма и са ги употребявали като ремъци за чанти да вземем за пример “, споделя тя.

Като се има поради, че има опция за възобновяване на стотици килограми кожа и плат от всеки аероплан, Gbor се надява, че Emirates ще продължи тази гама оттатък лимитираното издание. „ Също по този начин се надявам, че други производители на артикули са въодушевени от това и се ангажират да употребяват съществуващи материали, с цел да препроектират и пренасочат множеството или всичките си артикули “, прибавя тя. „ Това е революционен път към по този начин нужната кръгова стопанска система в нашия свят. “