EV, хибридни и задвижвани с газ: Някои интересни коли идват през 2024 г.

Следващата година ще забележим въвеждането на някои нови, в действителност налични електрически транспортни средства, както и няколко забавни варианти за ултра-богатите. Ще забележим също завръщането на някои типичен имена на модели.

Chevrolet Equinox EV

Въпреки че към този момент има доста електрически SUV на пазара, това, което ще открои Chevy Equinox EV, ще бъде неговата цена. Очаква се цените да стартират към $30 000, което прави Equinox EV едно от най-евтините електрически транспортни средства, които можете да закупите.

Това няма да е просто Chevy Equinox с газов мотор, сменен с акумулатори. Това ще бъде напълно друг SUV, споделящ огромна част от инженерството си с другите електрически автомобили на GM като Cadillac Lyriq и GMC Hummer EV. Началната цена ще бъде за понижена версия с предно задвижване и пробег от 250 благи при цялостно зареждане. Ще се оферират и по-скъпи модели със задвижване на четирите колела и по-дълъг пробег, несъмнено, за повече пари.

Volvo EX30

Говорейки за на ниска цена, напълно електрическият EX30 няма да бъде просто на ниска цена електрическо Volvo. Това ще бъде най-евтиният модел Volvo, интервал, газов или електрически.

Както бихте очаквали, базовата цена от $35 000 ще бъде за много понижена версия с един мотор и задно задвижване. Тези със задвижване на всички колела и повече функционалности, несъмнено, ще костват повече. Все отново EX30 ще бъде измежду най-достъпните електрически автомобили на пазара и даже най-евтината версия ще предлага до почти 275 благи пробег. Вътре дизайнерите на Volvo измислиха интелигентни извънредно гъвкави вътрешни пространства за предпазване на този дребен SUV.

Volkswagen ID. Бъз

VW ID. Buzz към този момент се предлага в Европа, само че американците получават специфична извънредно огромна версия на този ретро стилизиран ван с повече пространство и общоприет трети ред седалки, което разрешава на колата да побере до седем пасажера. Той към момента ще бъде малко по-къс, начело обратно, от минивановете на съперниците, задвижвани с газ, като Chrysler Pacific. Това се дължи частично на обстоятелството, че ID. Buzz не се нуждае от място за бензинов мотор.

Оформен е по този начин, че да припомня за известния VW Microbus. Той ще се предлага във версия със задвижване на четирите колела с електрически мотори, способни да създават до 330 конски сили, доста повече от класическия с дребния си бензинов мотор.

Cadillac Celestiq

Докато General Motors прави електрическите транспортни средства по-достъпни с Equinox EV, неговият нов Cadillac Celestiq е напълно различен въпрос. Цените за това самостоятелно ръчно направено електрическо транспортно средство стартират от към $300 000, 10 пъти повече от най-евтиния Equinox EV, само че това е единствено началото. Celestiq е доста персонализиран и клиентите могат да поръчат огромно многообразие от самостоятелни цветове и варианти.

Това е опит на GM да възвърне част от славата на Cadillac от 50-те години на предишния век, когато моделите от най-голям клас можеха да имат нещо близо до цените на Rolls-Royce. Въпреки че Cadillac показа няколко концептуални автомобила през последните години, които загатват за това равнище на благосъстояние, Celestiq е първият от тях, който ще бъде препоръчан на клиентите.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser се завръща на американския пазар към три години откакто моделът беше продаден последно у нас. Но се завръща в доста друга форма. Този път това е по-малък SUV в ретро жанр, който се конкурира непосредствено с Jeep Wrangler и друга възродена класика, Ford Bronco.

Това е част от доста по-голяма индустриална наклонност към SUV и камиони със съществени офроуд благоприятни условия, като новия Ford Bronco. Въпреки класическия си външен тип, новият Land Cruiser ще се предлага единствено като хибрид, с газов мотор и електрически мотор, комбинирани за произвеждане на до 326 конски сили. Компанията чака да стартира от към 55 000 $.

Ferrari Purosangue

С съвсем всеки огромен ултралуксозен производител, предлагащ SUV, в това число Lamborghini и Rolls-Royce, Ferrari към този момент предлага и подобен. Всъщност Ferrari не назовава Purosangue SUV, защото това транспортно средство няма искания за дарба за шофиране отвън пътя. Но той има (сравнително) високата позиция на седене, която харесват водачите на SUV. Освен това има четири порти, макар че задните са ненапълно скрити, с цел да поддържат класическия тип на състезателен автомобил Ferrari.

Захранван от V12 мотор с мощ 715 конски сили, Purosangue има усъвършенствана система за окачване, която оказва помощ да се поддържат качествата за завиване, с които Ferrari е прочут даже с този висок жанр на каросерията. Цените стартират от към 400 000 $. Първите клиенти в Съединени американски щати ще получат своите Purosangues при започване на 2024 година

Ram 1500 Ramcharger

Ram 1500 Rev и Ramcharger ще бъдат пуснати в продажба в края на идната година. Rev е първият напълно електрически камион на марката Ram и ще се предлага с пробег до 500 благи, преди да се наложи презареждане.

Ram 1500 Ramcharger е plug-in хибрид, само че е друг по някои значими способи от множеството plug-in хибридни транспортни средства. Той има 6-цилиндров газов мотор в допълнение към мощни акумулатори и електрически мотори, само че може да измине до 145 благи на батерия, преди да се нуждае от газовия мотор. Това е по-голям диапазон единствено за EV, в сравнение с могат да ръководят множеството plug-in хибриди. Освен това може да употребява DC бързи зарядни устройства за бързо зареждане на батериите си, което множеството plug-in хибриди не могат. Заедно тези фактори значат, че Ramcharger може да се употребява като изцяло електрическо транспортно средство с рядко нужен газов мотор.

Хонда Пролог

Honda не е била водеща в електрическите транспортни средства. Въпреки че Honda предлага електрически транспортни средства в Съединени американски щати, преди те да са били най-вече нишови модели в нишови пазари, като Калифорния. Prologue ще бъде първият същински всеобщ EV модел на Honda. Той ще бъде построен благодарение на технологията Ultium EV на GM, тъй че ще споделя огромна част от главния си инженеринг с Chevrolet Equinox.

Въпросът е дали Honda, започвайки с инженеринга на друга компания, може да направи нещо, което да се откроява задоволително в претъпканото поле от електрически SUV коли от междинен размер, с цел да притегли купувачи. Но името на марката Honda има сериозна тежест измежду потребителите. Очаква се цените на Prologue да стартират близо 50 000 $.