Евроизгледи. Европа позволява принудителният труд в морето да се развихри

Как може човек да забрани насилствения труд на риболовни артикули, без да може да разпознава законните притежатели на корабите и лицата, които в последна сметка се облагодетелстват от тези закононарушения, написа Мати Кохонен.

Приблизително 128 000 риболовци страдат от ужасяващи насилствени трудови злоупотреби на борда на риболовни кораби всяка година, цифра, която евентуално доста подценява цялостния мащаб на тази рецесия.

Злоупотребите включват физическо принуждение, неплатени заплати и превозване на години в морето, според Международната организация на труда (МОТ).

Неотдавнашен отчет откри, че 22,5% от комерсиалните риболовни кораби упрекнати в насилствен труд са благосъстоятелност на европейски компании, отпред с Испания, Русия и Англия.

Европа е на второ място след Азия, чиито компании, изключително от Китай, имат съвсем две трети от корабите, свързани с насилствен труд.

Повечето европейски страни — дружно с други риболовни суперсили като Китай, Индонезия и Съединени американски щати — към момента не са утвърдили основни съглашения, които не разрешават насилствения труд в риболовни кораби, като Конвенцията 188 на МОТ за работа в риболова, до момента в който съответната инструкция на Европейски Съюз се ползва единствено за плавателни съдове под байрак на Европейски Съюз или такива, работещи във води на Европейски Съюз.

Дори в случай че страните ползват Конвенцията на МОТ и други основни съглашения, финансовата загадка значи, че крайните притежатели на обвинените кораби към момента могат да избегнат правораздаването. доходи от кораби, употребяващи насилствен труд, еквивалентни на доходи от закононарушения според законите за пране на пари, което улеснява наказателното гонене.

Неспазването на това обаче изяснява нежеланието на испанските управляващи да проверяват хипотетични злоупотреби с насилствен труд на борда на няколко търговски риболовни кораби, благосъстоятелност на Pescatlant, прочут в бранша на рибарството като съветски, и една от главните компании, упрекнати в тези закононарушения, съгласно Международната федерация на транспортните служащи. риболовни кораби Нашите прекалено уловени морета няма какво да дадат

Но даже в случай че страните ползват Конвенцията на МОТ и други основни съглашения, финансовата загадка значи, че крайните притежатели на обвинените кораби отново могат да избегнат правораздаването.

Какво се крие зад непрозрачни корпоративни структури?

Причината е, че действителните притежатели на европейски и други търговски риболовни кораби, упрекнати в насилствен труд, постоянно се крият зад комплицирани, междуюрисдикционни корпоративни структури, вариращи от фиктивни компании до непрозрачни взаимни предприятия.

Съдът на Европейските общности (ЕС) утежни нещата предходната година. В шокиращо решение съдът анулира обществения достъп до информация за действителните притежатели заради опасения за поверителността по дело, заведено от строителен бизнесмен в Люксембург, което значи, че разкриването на тези, които в последна сметка са виновни за тези закононарушения, ще бъде още по-трудно.

Това решение прекатурна напредъка в 5-та инструкция за битка с изпирането на пари (AMLD5), която наложи обществен достъп до информация за действителните притежатели за попречване и откриване на изпиране на пари и предикатни закононарушения.

Това решение неотложно спря проектите за отваряне на обществен достъп до действителната благосъстоятелност в страни като Испания и Ирландия, доста от чиито плавателни съдове са упрекнати в закононарушения, свързани с насилствен труд.

В момента Европейски Съюз разисква дали да направи тези данни налични за по този начин наречените „ законни ползи “ в медиите и гражданското общество.

Въпреки това, това е по-бавен и по-тромав развой от директния обществен достъп, което подкопава тези, които проверяват злоупотреби с насилствен труд в риболовните флотове, както и други закононарушения, свързани с околната среда и правата на индивида.

Трябва. продуктите на насилствения труд да се третират като облаги от закононарушения?

Междувременно неотдавнашен разбор откри, че в 13 от 27 държави-членки на Европейски Съюз публицистите и представителите на гражданското общество или нямат достъп до информация, или би трябвало да преминат през постоянно комплицирани условия за доказване на законния им интерес.

Освен това, даже в страни като Франция и Латвия, които към момента имат отворени регистри на действителните притежатели, те не записват измененията в собствеността с течение на времето, като по този метод не разрешават да се разкрият крайните притежатели на обвинените кораби по времето, когато са осъществени закононарушения.

Европейски Съюз разисква предложение за възбрана на всички артикули от насилствен труд, които влизат или се употребяват на европейския пазар, което, макар че сега е в застой на Европейския съвет, допуска по-голяма политическа воля за справяне с тази рецесия с правата на индивида.

Положително, Европейски Съюз разисква предложение за възбрана на всички артикули от насилствен труд, които влизат или се употребяват на европейския пазар, което, макар че сега е в застой Европейският съвет, предлага по-голяма политическа воля за справяне с тази рецесия с правата на индивида.

Освен това Обединеното кралство пристъпи към разглеждане на стоките, произхождащи от компании, за които е открито, че правят насилствен труд, като попадащи в обсега на Закона за приходите от незаконна активност (POCA) ).

РЕКЛАМА Европейски Съюз би трябвало да съблюдава правното си обвързване и да пази морския живот от унищожителен лов на риба. Незаконен лов на риба и физическо принуждение: Животът на борда на китайските „ демонски кораби “ е оголен в нов отчет

Дори в случай че делото в съдилищата на Обединеното кралство по отношение на насилствения труд докладвани по отношение на уйгурския памук не доведоха до неоправдателна присъда, съдиите одобриха общия принцип на насилствения труд, представляващ полза от закононарушение.

Животът на хората е заложен на карта

Но всички тези ограничения са не е задоволително, в случай че главният проблем с финансовата загадка не бъде позволен.

В края на краищата, по какъв начин може да се забрани риболовните артикули от насилствен труд, без да е в положение да разпознава законните притежатели на корабите и лицата, които в последна сметка се облагодетелстват от тези закононарушения?

Санкционирането на капитаните или екипажите на корабите е изцяло неефективно; би трябвало да санкционирате фирмите и техните действителни притежатели.

Пътят напред е явен: би трябвало да се основат обществени регистри на търговски риболовни кораби, упрекнати в насилствен труд, всички страни би трябвало да ратифицират основни конвенции, би трябвало да има потребни регистри на собствеността и всеки, който записва транспортен съд, би трябвало да разкрие своите законни и действителни притежатели и измененията в собствеността с течение на времето.

Животите на хиляди хора зависят от това да се случи. Няма опрощение да не действате.

Мати Кохонен е изпълнителен шеф на Коалицията за финансова бистрота.

В Euronews имаме вяра, че всички отзиви имат значение. Свържете се с нас на [email protected], с цел да изпратите оферти или оферти и да станете част от диалога.

Източник: euronews.com