Евроизгледи. Европа позволява принудителният труд в морето да се развихри

Как може човек да забрани принудителния труд на риболовни продукти, без да може да идентифицира законните собственици на корабите и лицата, които в крайна сметка се облагодетелстват от тези престъпления, пише Мати Кохонен.

Приблизително 128 000 рибари страдат от ужасяващи принудителни трудови злоупотреби на борда на риболовни кораби всяка година, цифра, която вероятно значително подценява пълния мащаб на тази криза.

Злоупотребите включват физическо насилие, неплатени заплати и прекарване на години в морето, според Международната организация на труда (МОТ).

Неотдавнашен доклад установи, че 22,5% от търговските риболовни кораби обвинени в принудителен труд са собственост на европейски компании, начело с Испания, Русия и Великобритания.

Европа е на второ място след Азия, чиито компании, особено от Китай, притежават почти две трети от корабите, свързани с принудителен труд.

Повечето европейски страни — заедно с други риболовни суперсили като Китай, Индонезия и САЩ — все още не са ратифицирали ключови споразумения, които забраняват принудителния труд в риболовни кораби, като Конвенцията 188 на МОТ за работа в риболова, докато съответната директива на ЕС се прилага само за плавателни съдове под флаг на ЕС или такива, работещи във води на ЕС.

Дори ако страните прилагат Конвенцията на МОТ и други ключови споразумения, финансовата тайна означава, че крайните собственици на обвиняемите кораби все още могат да избегнат правосъдието. приходи от кораби, използващи принудителен труд, еквивалентни на приходи от престъпления съгласно законите за пране на пари, което улеснява наказателното преследване.

Неспазването на това обаче обяснява нежеланието на испанските власти да разследват предполагаеми злоупотреби с принудителен труд на борда на няколко търговски риболовни кораби, собственост на Pescatlant, известен в сектора на рибарството като руски, и една от основните компании, обвинени в тези престъпления, според Международната федерация на транспортните работници. риболовни кораби Нашите прекомерно уловени морета няма какво да дадат

Но дори ако страните прилагат Конвенцията на МОТ и други ключови споразумения, финансовата тайна означава, че крайните собственици на обвиняемите кораби пак могат да избегнат правосъдието.

Какво се крие зад непрозрачни корпоративни структури?

Причината е, че действителните собственици на европейски и други търговски риболовни кораби, обвинени в принудителен труд, често се крият зад сложни, междуюрисдикционни корпоративни структури, вариращи от фиктивни компании до непрозрачни съвместни предприятия.

Съдът на Европейските общности (ЕС) влоши нещата миналата година. В шокиращо решение съдът анулира публичния достъп до информация за действителните собственици поради опасения за поверителността по дело, заведено от строителен предприемач в Люксембург, което означава, че разкриването на тези, които в крайна сметка са отговорни за тези престъпления, ще бъде още по-трудно.

Това решение преобърна напредъка в 5-та директива за борба с изпирането на пари (AMLD5), която наложи публичен достъп до информация за действителните собственици за предотвратяване и разкриване на изпиране на пари и предикатни престъпления.

Това решение незабавно спря плановете за отваряне на публичен достъп до действителната собственост в страни като Испания и Ирландия, много от чиито плавателни съдове са обвинени в престъпления, свързани с принудителен труд.

В момента ЕС обсъжда дали да направи тези данни достъпни за така наречените „легитимни интереси“ в медиите и гражданското общество.

Въпреки това, това е по-бавен и по-тромав процес от прекия публичен достъп, което подкопава онези, които разследват злоупотреби с принудителен труд в риболовните флотове, както и други престъпления, свързани с околната среда и правата на човека.

Трябва. продуктите на принудителния труд да се третират като печалби от престъпления?

Междувременно скорошен анализ установи, че в 13 от 27 държави-членки на ЕС журналистите и представителите на гражданското общество или нямат достъп до информация, или трябва да преминат през често сложни изисквания за доказване на законния им интерес.

Освен това, дори в страни като Франция и Латвия, които все още имат отворени регистри на действителните собственици, те не записват промените в собствеността с течение на времето, като по този начин не позволяват да се разкрият крайните собственици на обвиняемите кораби по времето, когато са извършени престъпления.

ЕС обсъжда предложение за забрана на всички продукти от принудителен труд, които влизат или се консумират на европейския пазар, което, въпреки че в момента е в застой на Европейския съвет, предполага по-голяма политическа воля за справяне с тази криза с правата на човека.

Положително, ЕС обсъжда предложение за забрана на всички продукти от принудителен труд, които влизат или се консумират на европейския пазар, което, въпреки че в момента е в застой Европейският съвет, предлага по-голяма политическа воля за справяне с тази криза с правата на човека.

Освен това Обединеното кралство пристъпи към разглеждане на стоките, произхождащи от компании, за които е установено, че извършват принудителен труд, като попадащи в обхвата на Закона за приходите от престъпна дейност (POCA) ).

РЕКЛАМА ЕС трябва да спази правното си задължение и да защитава морския живот от разрушителен риболов. Незаконен риболов и физическо насилие: Животът на борда на китайските „дяволски кораби“ е разкрит в нов доклад

Дори ако делото в съдилищата на Обединеното кралство относно принудителния труд докладвани относно уйгурския памук не доведоха до осъдителна присъда, съдиите приеха общия принцип на принудителния труд, представляващ облага от престъпление.

Животът на хората е заложен на карта

Но всички тези мерки са не е достатъчно, освен ако основният проблем с финансовата тайна не бъде разрешен.

В края на краищата, как може да се забрани риболовните продукти от принудителен труд, без да е в състояние да идентифицира законните собственици на корабите и лицата, които в крайна сметка се облагодетелстват от тези престъпления?

Санкционирането на капитаните или екипажите на корабите е напълно неефективно; трябва да санкционирате компаниите и техните действителни собственици.

Пътят напред е ясен: трябва да се създадат публични регистри на търговски риболовни кораби, обвинени в принудителен труд, всички държави трябва да ратифицират ключови конвенции, трябва да има полезни регистри на собствеността и всеки, който регистрира кораб, трябва да разкрие своите законни и действителни собственици и промените в собствеността с течение на времето.

Животите на хиляди хора зависят от това да се случи. Няма извинение да не действате.

Мати Кохонен е изпълнителен директор на Коалицията за финансова прозрачност.

В Euronews вярваме, че всички мнения имат значение. Свържете се с нас на [email protected], за да изпратите предложения или предложения и да станете част от разговора.

Източник: euronews.com

Последвайте ни в