Европейската комисия започва задълбочен преглед на конкурентните разходи на сделката на Lufthansa за ITA
Европейската комисия обяви задълбочено разследване на планираното поглъщане на германската авиокомпания Lufthansa на италианския превозвач ITA Airways, цитирайки опасения за конкуренцията
От COLLEEN BARRY AP бизнес писател 23 януари 2024 г., 13:00МИЛАНО -- Европейската комисия обяви във вторник -задълбочено разследване на планираното поглъщане от германската авиокомпания Lufthansa на италианския превозвач ITA Airways, позовавайки се на опасения за конкуренцията.
Lufthansa подписа сделка миналата година за 41% миноритарен дял в дълго борещата се ITA Airways, бивша Alitalia. Сделката изисква инвестиция от 325 милиона евро (354 милиона долара) от Lufthansa и още 250 милиона евро (272 милиона долара) от италианското финансово министерство. Lufthansa ще има възможност да закупи останалите акции на по-късна дата.
Европейската комисия се позова на опасения относно намалената конкуренция при полетите на кратки разстояния между Италия и Централна Европа и маршрути на дълги разстояния между Италия и Съединените щати, Канада, Япония и Индия.
ITA Airways и Lufthansa се конкурират на централноевропейските полети, където нискотарифните играчите обикновено обслужват второстепенни летища. По маршрутите на по-дълги разстояния ITA се конкурира с Lufthansa и нейните партньори Air Canada и United. Комисията също така каза, че сделката може да засили доминиращата позиция на ITA на летище Линате в Милано.
Комисията каза, че ще вземе решение до 6 юни. Комисията има правомощие да определя условия за сделката. В него се казва, че отговорът на Lufthansa на предварителните опасения е бил недостатъчен.
Аналитикът на авиокомпанията Грегъри Алеги каза, че опасенията на комисията са парадокс, тъй като преди 20 години тя е заела позицията че пазарът на Европейския съюз не беше достатъчно голям за многото водещи превозвачи, които съществуваха по това време.
„Сега започвате да работите за недостатъчна конкуренция?“ каза Алеги, професор от университета LUISS, наричайки обратния подход „обвинение за този опит на високо ниво да оформя пазарите чрез регулиране.“
ITA беше създадена през октомври 2021 г. върху пепелта на Alitalia, която премина през поредица от фалити, държавни спасителни програми и провалени партньорства тъй като следващите правителства се опитваха да предотвратят смъртта й. По това време комисията настоя за ново име, което да отбележи скъсването с миналото на 74-годишния превозвач.
„Търпението на Комисията беше подложено на изпитание с няколко спасителни плана на Alitalia и ITA Airways се появи, защото предишното правителство не би го оставило да се срине, така че трябваше да има пълно прекъсване“, каза Алеги.
