FAA изисква от авиокомпаниите да инспектират по-ранно поколение на Boeing 737s
(CNN) — По-ранно потомство на Boeing 737 може да има проблеми, сходни на тапата на вратата, която излетя от страната на неотдавна създаден аероплан по-рано този месец.
Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати в неделя прикани самолетните компании, експлоатиращи Boeing 737-900ER, да извършат инспекции на панела, който запушва отвора, където ще бъде изходът в междинната низина, и болтовете, предопределени да държат панела на място.
След случая с по-нов Boeing 737 Max 9 доскоро повече от две седмици, някои самолетни компании са инспектирали по-рано издигнатите самолети и са следили „ находки с болтове “, сподели организацията. FAA не посочи какви са констатациите. След скорошни инспекции на по-новите Max 9s, United Airlines и Alaska Airlines откриха разхлабени болтове.
FAA означи, че двете генерации самолети „ имат еднакъв дизайн на тапата на вратата “.
Известието на FAA не заземява по-ранното потомство аероплан. Вместо това той предлага на самолетните компании да ревизират четирите болта, които са предопределени да държат вратата на място „ допустимо най-скоро “.
По-новите самолети Max 9 не престават да бъдат приземени в Съединените щати. Агенцията сподели, че продължава да преглежда данните, събрани от инспекции на 40 примерни самолета, до момента в който обмисля по какъв начин да дефинира дали самолетите са безвредни за полет още веднъж.
Boeing не разяснява незабавно новото уведомление на FAA.
Това е история в развой на развиване и ще бъде обновена.
