FAA разследва югозападен полет, който е дошъл на 400 фута от разбиването в океана
Води се федерално следствие, откакто аероплан на Southwest Airlines падна към океана край крайбрежията на хавайски остров.
Инцидентът е станал на 11 април на борда на полет 2786 Southwest, само че стана обществено притежание едвам в петък, откакто Bloomberg заяви, че Southwest изпрати записка до водачите за случая. Bloomberg заяви, че бележката демонстрира, че по това време е летял „ по-нов “ първи офицер и несъзнателно се е бутнал напред на контролната колона.
Данните за следене на полета от ADS-B Exchange демонстрират, че самолетът пада със скорост над 4000 фута в минута, до момента в който е единствено на 600 фута над морското ниво. Boeing 737 Max 8 хвърча едвам 400 фута, преди бързо да се изкачи.
„ Нищо не е по-важно за Southwest от сигурността “, сподели самолетната компания. „ Чрез нашата постоянна система за ръководство на сигурността, събитието беше адресирано по подобаващ метод, защото ние постоянно се стремим към непрестанно усъвършенстване. “
В малко изказване за CNN Southwest признава случая, но не споменава бележката или защо се е случил случаят.
Федералната авиационна администрация заяви, че е научила за случая неотложно и е почнала следствие.
Асоциацията на пилотите Southwest Airlines не е коментирала.
Полетът беше междуостровен скок от основното летище в Хонолулу до летище Лихуе на прилежащия остров Кауай. Във вътрешната записка се споделя, че водачите са решили да прекратят кацането там при неприятно време, съгласно Bloomberg.
Данните от следенето демонстрират, че по-късно самолетът се е върнал в Хонолулу.
През декември 2022 година полет на United Airlines, излитащ от друго хавайско летище, също се гмурна към океана при неприятно време, идвайки на 748 фута от бедствието, съгласно Националния съвет за сигурност на превоза. NTSB заключи, че водачите не са разбрали вярно настройките на задкрилките на самолета. NTSB към момента не е споделил дали ще проверява този финален случай.
