Фаталната катастрофа в Охайо налага обучение, нови функции за безопасност за шофьорите на училищни автобуси

След смъртоносна злополука с учебен рейс предишното лято работна група, свикана от републиканския губернатор на Охайо Майк Деуайн, предложи в сряда повече образование, водач изгоди и функционалности за сигурност — само че не и наложителен защитен колан.

Как и по кое време ще бъдат направени усъвършенствания на сигурността зависи от обособените учебни квартали, сподели DeWine на събитие, публикуващо Безопасността на учебния рейс в Охайо Окончателният отчет на работната група. Той сподели, че офисът му е почнал полемики със Законодателния орган по отношение на основаването на фонд за безплатни средства, който да помогне на учебните квартали да заплащат за усъвършенствания на транспортни средства или нови рейсове с нараснала сигурност.

DeWine сътвори работната група през август след злополука с учебен рейс в Лорънсвил в окръг Кларк, на към 55 благи югозападно от Кълъмбъс, почина едно дете и 23 бяха ранени.

„ Ние знаем, че рейсовете са най-безопасният метод за превозване на деца до училище; това остава правилно ", сподели той в сряда. „ Но когато имаме сходна покруса, мисля, че е значимо за нас да преразгледаме какво можем да създадем, с цел да създадем пътуванията, които подхващат нашите деца и внуците, допустимо най-безопасни. “

Губернаторът на Охайо Майк Деуайн приказва в центъра за събития Mandalay на 4 ноември 2022 година в Морейн, Охайо. След смъртоносна злополука с учебен рейс предишното лято, работна група, свикана от губернатор DeWine, предложи повече образование, преимущества за лидера и функционалности за сигурност за водачите на рейсове. (Дрю Ангерър/Гети изображения)

Работната група издаде 17 рекомендации. Шестнадесет са свързани с набирането и задържането на водачи на рейсове, образованието и образованието, функционалностите за сигурност на учебния рейс, сигурността на пътя и придвижването и реакцията при изключителни обстановки.

Директорът по социална сигурност на Охайо Анди Уилсън сподели, че групата не е предложила на щата задължават всички учебни рейсове да имат защитни колани, вместо това да оставят решението на обособените учебни региони.

„ Като група – след чуване от специалистите, чуване от нашите водачи на рейсове, гледане на данните или неналичието на данни от щатите, които са задължили защитните колани, и слушайки учебните региони, които са пробвали пилотни стратегии в своите рейсове - ние се убедихме, че щатският мандат за защитни колани в рейсовете не е най-ефективното потребление на държавни запаси, с цел да предпазим нашите деца “, сподели той.

Директорът на Министерството на образованието и работната мощ в Охайо Стивън Дакин сподели, че прибавянето на защитни колани към рейс коства към 19 000 $. За разлика от това, останалите дванадесет функционалности за сигурност, предложени от групата - в това число системи за отбягване на конфликт, електронен надзор на стабилността, осветени кросоувър огледала и изцяло осветени стоп рамена начело и откъм гърба - ще костват към $13 000 на рейс.

The окончателната рекомендация, включваща търговски автобусни услуги, се отнася до втора автобусна злополука в Охайо, която се случи, до момента в който работната група работеше. При този ноемврийски случай под наем рейс с гимназисти беше блъснат откъм гърба от полукамион на автомагистрала в Охайо, убивайки шестима и ранявайки 18.

За да се обърне внимание на частните рейсове, работната група предложи на учебните региони приемете политики, изискващи „ задълбочена оценка на контрактуваните търговски автобусни услуги. “

За водачите на публични учебни рейсове групата предложи на Министерството на образованието и работната мощ в Охайо да създаде единна образователна стратегия, както и районно образование за напреднали стратегия и че Охайо изисква шест часа образование за водачи всяка година. Програмата за безплатни средства, която DeWine има поради, ще разреши на страната да предлага образование на учебните квартали гратис, сподели той.

Други рекомендации включват усъвършенстван достъп до професионално развиване, поддръжка за уелнес и постоянни прегледи на работата на водачите на рейсове, разширена ангажираност с родителите и обществеността, одити на сигурността на учебните зони и автобусните направления и засилени санкции за водачи на други транспортни средства, които нарушават законите за придвижване в учебните зони или към учебните рейсове.

Според държавните данни сред 2018 година и 2023 година другият лидер е бил отговорен в 68% от злополуките с учебни рейсове, включващи леки пострадвания, в 80% от злополуките, включващи съществени наранявания; и в 75% от злополуките, включващи смъртни случаи.

DeWine сподели, че към 13 000 учебни рейса работят в Охайо сега, само че учебните квартали нормално не ги заменят всички едновременно, а може би със скорост от един или две на година. Новите рейсове костват към $120 000, сподели Дакин.