Федералните служители работят с град Отава за облекчаване на проблемите с обществения транспорт: бележка

Длъжностните лица, ръководещи проектите на федералното държавно управление за връщане в офиса, са загрижени за способността на затруднената общинска транспортна система на Отава фактически да води държавните чиновници до работните им места, демонстрира вътрешна записка.

Върховният държавен чиновник на Канада, чиновник на Тайния съвет Майкъл Сабиа и Изабел Монду, заместник-служител, се срещна с кмета на Отава Марк Сътклиф на 19 февруари, с цел да обсъдят готовността на града да поддържа засилено наличие на място във федералната социална работа.

Срещата се концентрира върху това по какъв начин градът може да помогне на напъните да съумеят и се обърна към публичния превоз, пътната мрежа, паркирането и съществуването на офис пространство, сподели Тахера Мюфти, шеф по връзките на кмета.

В началото на февруари федералното държавно управление разгласи проекти за връщане в офиса за ръководители и чиновници, които дават отговор на изискванията за хибридна работа.

От 4 май ръководителите би трябвало да работят в офиса пет дни в седмицата. Очаква се други чиновници да бъдат на място четири дни в седмицата от 6 юли.

В федералната записка, готова за Sabia преди срещата през февруари, се споделя, че отделът за публични услуги и публични поръчки на Канада е „ самодейно зает “ с града, защото надеждността на автобусната и железопътната система на Отава е една от опасенията, най-често представени от федералните чиновници в района на националната столица.

Получавайте изключителни национални вести

Обществените услуги и публичните поръчки и градът „ в този момент се срещат постоянно, с цел да координират разбор и обмисляне, в това число прогнози за директното търсене “, се споделя в бележката.

Канадската преса употребява Закона за достъп до информация, с цел да получи копие от бележката от службата на Тайния съвет. Значителни елементи, в това число препоръчани въпроси, които федералните чиновници да издигнат, бяха отстранени от бележката преди публикуването й.

„ Автобусната мрежа е главният източник на отчаяние за пътуващите, като непрекъснато не съумява да реализира задачите си за успеваемост “, се споделя в част от документа, отдадена на стандартите за обслужване на OC Transpo, системата за публичен превоз на града.

OC Transpo достави почти 97,8 % на 98,4 % от плануваните автобусни пътувания в края на 2025 година и началото на 2026 година и не съумяха да реализират задачата си от 99,5 %, се споделя в бележката.

„ Това води до стотици ежедневни анулирания, изключително по време на пиковите часове “, се споделя в нея.

Само към един на всеки пет рейса по чести направления дойде в точния момент, до момента в който при по-рядко срещаните направления процентът на крах е един на всеки четири, бележката прибавя.

Двете линии от север на юг на градския O-Train бяха „ непрекъснато мощни и работещи надеждно “, се споделя в бележката. Но линия 1 от запад на изток — измъчвана от разнообразни проблеми от години — продължи да работи с понижен потенциал.

Това се дължи на механически проблеми с лагерите на осите, които принудиха директната услуга да пусне единични коли вместо двойни, се отбелязва в бележката.

„ Докато OC Transpo работи по разрешаването на проблемите, продължава несигурността във връзка с това по кое време линията 1 ще се върне към цялостен потенциал “, прибавя той.

Потребителите оцениха удовлетворението си от O-Train на към 3,29 от пет, до момента в който автобусната мрежа беше закрепена единствено на 2,91 от пет, се споделя в бележката.

Сътклиф, който беше определен за кмет през октомври 2022 година, сподели на неотдавнашна конференция, че градът желае да покаже на хората, че реализира прогрес пренос.

" Какво ще е належащо, с цел да бъдем сполучливи? Трябва да изправим влаковете. Имаме потребност от по-добро управление. Имаме потребност от по-силна работна мощ. Имаме потребност от по-надеждни рейсове ", сподели Сътклиф. " Всички елементи стартират да се събират за това. Все още не сме стигнали. Никой не твърди това, само че всички елементи стартират да си идват на мястото. "

Говорителите на публичните услуги и публичните поръчки и на града споделиха, че не престават да работят в тясно съдействие, с цел да поддържат федералните проекти за връщане в офиса.

Говорителят на Службата на Частния съвет Пиер-Ален Бюолд сподели, че федералното държавно управление прави оценка напъните на градовете Отава и Гатино, тъкмо от другата страна на реката в Квебек, за възстановяване на наличността и надеждността на преноса.