Филипините и Китай се обвиняват взаимно в „опасни“ инциденти, включващи няколко кораба в Южнокитайско море
Филипините и Китай в неделя се обвиниха взаимно в опасни маневри и причиняване на сблъсък в спорни води в Южнокитайско море, най-новото в поредица от морски конфронтации между двете страни, които засилиха регионалното напрежение.
В изявление, споделено на X, говорителят на Националната работна група за Западно Филипинско море (NTF-WPS) Джей Тариела каза, че корабите на китайската брегова охрана и морската милиция са „тормозили, блокирали и извършвали опасни маневри на филипинските граждански кораби за доставки – в още един опит за незаконно възпрепятстване или възпрепятстване на рутинна мисия за снабдяване и ротация“ до Втория Томас Шол.
Бреговата охрана на Филипините съобщи, че най-малко два от корабите й са били повредени в резултат на стрелба с водни оръдия.
Китайската брегова охрана обаче каза, че филипинските кораби са „незаконно нахлули“ във водите й и че предприема „мерки за контрол срещу филипинските кораби в съответствие със закона“.
В него се казва, че филипински кораб е „пренебрегнал множество предупреждения от Китай“ и „умишлено е завил и се е сблъскал по непрофесионален, опасен начин“ с китайска лодка. „Отговорността е изцяло на Филипините“, каза китайската брегова охрана.
Филипините имат войски, разположени на BRP Sierra Madre, бивш кораб на ВМС на САЩ, който страната приземи през 1999 г. във Втората плитчина Томас – известна като плитчината Ayungin до Манила и Ren’ai Reef до Пекин – за да наложи претенциите си към района. Китай оспорва претенциите на Манила и двете страни са замесени във все по-чести сблъсъци в оспорвания воден път.
Филипините заявиха в изявлението си в неделя, че един от техните кораби е бил изтеглен от филипинската брегова охрана обратно в залива Улуган на филипинския остров Палаван, докато друг кораб е претърпял повреда на мачтата си, се казва в изявлението.
Той също така каза, че друг кораб за снабдяване, Unaizah Mae 1 (UM1), успешно е достигнал BRP Сиера Мадре и „снабдяването продължава“, въпреки че корабът за снабдяване е бил таран от кораб на китайската брегова охрана.
„Осъждаме още веднъж последните непровокирани актове на принуда и опасни маневри на Китай срещу легитимна и рутинна филипинска ротация и мисия за снабдяване“, каза Тариела, добавяйки, че това е „изложило на риск живота на нашите хора“.
Морските спорове в огромното Южнокитайско море се засилиха през последните години, тъй като все по-настоятелният Китай милитаризира оспорваните острови и се изправя срещу регионалните си съперници за техните конкурентни претенции в стратегически важния и богат на ресурси воден път.
Пекин претендира за „безспорен суверенитет“ над почти всичките 1,3 милиона квадратни мили на Южнокитайско море, както и повечето от островите и пясъчните коси в него, включително много характеристики, които са на стотици мили от китайския континент.
Водният път е жизненоважен за международната търговия и също така е дом на огромни плодородни риболовни зони, от които зависят животите и поминъкът на много хора.
С предишен репортаж от Катлийн Маграмо от CNN.
