Филипините и Китай се обвиняват взаимно за сблъсъци в Южнокитайско море

Филипините и Китай си размениха обвинявания за конфликт на техни кораби покрай противоречива плитчина в Южнокитайско море, защото напрежението към претенциите в жизненоважния воден път ескалира.

Плитчината е част от това, което е интернационално известно като островите Спратли.

Китайската брегова защита съобщи в изказване в неделя, че два филипински кораба, пренебрегвайки многократните предизвестия, са „ нелегално навлезли във водите наоколо до рифа Ren'ai на островите Нанша без утвърждението на китайското държавно управление “.

В него се споделя, че Unaizah Mae 1 „ е направил непрофесионален и рисков неочакван завой, като съзнателно се е врязал в транспортен съд 21556 на бреговата защита на Китай “. В него се споделя, че филипинската страна носи цялостна отговорност.

Говорителят Ган Ю също прикани Филипините да спрат „ провокативните си дейности “, като сподели, че Пекин ще продължи да прави „ действия за използване на закона “ в своите води.

Междувременно филипинската брегова защита упрекна Китай, че е стрелял с водни оръдия и е нанесъл таран на кораби за доставяне и транспортен съд на бреговата защита, причинявайки „ сериозна щета на мотора “ на един.

Говорителят Джей Тариела сподели в изказване на платформата за обществени медии X, че „ M/L Kalayaan е претърпял сериозна щета на мотора. Противно на дезинформацията на бреговата защита на Китай, UM1 е тараниран от транспортен съд на CCG.

Изявление на Националната работна група-Западно Филипинско море
10 декември 2023 година, Манила, Филипини

Днес, 10 декември 2023 година, корабите на Китайската брегова защита (CCG) и Китайската морска милиция (CMM) тормозеха, блокираха и правиха рискови маневри на филипинските цивилни снабдителни кораби,… pic.twitter.com/NF66BqVPUM

— Джей Тариела (@jaytaryela) 10 декември 2023 година

Часове преди случая в неделя към 200 филипински риболовци, юношески водачи и групи на гражданското общество се причислиха към коледен ескорт в региона, с цел да доставят дарения.

Но уредникът на конвоя сподели, че рибарските лодки са решили да се отдръпват, защото са „ бъркали от страната на предпазливостта “ заради наличието на китайски лодки.

Филипините и Китай имат дълга история на морски произшествия в оспорваното Южнокитайско море, през което годишно минава над 3 трилиона $ годишна търговия с кораби.

Инцидентът в неделя идва ден откакто Манила упрекна Пекин, че е стрелял с водни оръдия по граждански държавен рибарски транспортен съд, ход, който Пекин назова законни „ ограничения за надзор “.

Според китайските държавни медии Пекин също сподели, че е подхванал „ ограничения за надзор “ против трите филипински кораба в Южнокитайско море, за които твърди, че са нахлули във водите покрай плитчината Скарбъро в събота.

Китай претендира за съвсем цялото Южнокитайско море, в това число елементи, претендирани от Филипините, Виетнам, Индонезия, Малайзия и Бруней. Но Постоянният трибунал в Хага през 2016 година съобщи, че претенциите на Китай нямат правно съображение.