Flair Airlines съкращава приблизително 600 полета от пролетния график за пътуване, показват данните
Flair Airlines съкращава своя полетен график за пролетта.
Базираната в Едмънтън нискотарифна авиокомпания лети с приблизително 600 полета по-малко през март, април и май в сравнение със същите месеци на 2023 г., според данни, предоставени на Global News от Cirium, компания за авиационен анализ.
Това означава по-малко вътрешни полети, заминаващи от основните центрове на превозвача, включително Торонто , Отава, Калгари и Едмънтън.
Специфичността на намаления график беше съобщена за първи път от The Globe and Mail в петък.
Flair Airlines не отговори на Global News в петък, когато беше помолен за подробности за съкращенията.
Но изявление от Ерик Танер, вицепрезидент на авиокомпанията по управление на приходите и планиране на мрежата, изпратено до Global News в сряда, потвърди намаленията на полетите.
Той каза обаче, че има „по-широк контекст“ за съкращенията на Flair, като отбеляза, че „наличните мили седалки“ на авиокомпанията са се увеличили с четири процента през годината, разширявайки общия капацитет на превозвача спрямо миналата година.
Предоставени финансови новини и прозрения на вашия имейл всяка събота. Финансови новини и прозрения, доставяни на вашия имейл всяка събота.Танър каза, че това се дължи на това, че Flair летят средно по-дълго в сравнение с миналата година. Тези полети са по-малко засегнати от „значителните летищни разходи“, които идват с кацането в Канада, каза той.
Flair също така влага повече ресурси за полети до „слънчеви дестинации“ като Мексико и Карибите през 2024 г. Танер каза.
Намаленият график на Flair идва, тъй като конкурентният нискотарифен превозвач Lynx Air обяви миналия месец, че ще затвори операциите си, тъй като търси защита на кредиторите.
Flair също е изправена пред финансови предизвикателства, тъй като дължи на федералното правителство около 67,2 милиона долара неплатени данъци, което накара Отава да получи заповед за изземване на имущество. Авиокомпанията има сделка с Канадската агенция за приходите да плати дължимите данъци, според главния изпълнителен директор на компанията, който казва, че поръчката няма да повлияе на операциите на превозвача.
Джон Градек, преподавател в управлението на авиацията на университета Макгил програма, каза пред Global News по-рано тази седмица, че свръхнискотарифният превозвач има сериозни финансови проблеми от известно време и той очаква те да се влошават.
Градек добави, че пътниците трябва да са „донякъде нервни и загрижен“, и въпреки че каза, че няма да отмени пътуването си с Flair, той ще получи някаква застраховка „за всеки случай“.
„Flair пълзи към потенциална конфронтация с кредиторите си“, той казах. „И канадците са хванати между мерника на този сблъсък.“
– с файлове от Adam Toy и Tomasia DaSilva от Global News и The Canadian Press
