Френските железопътни линии са прекъснати от „координиран саботаж“ преди церемонията по откриването на Олимпийските игри в Париж

Линиите на високоскоростните влакове на Франция бяха обект на голям брой „ злонамерени “ дейности, в това число палежи в петък, в това, което беше разказано като „ нахлуване против Франция “ и „ съгласуван бойкот “ за спиране на пътуването преди церемонията по откриването на Олимпийските игри в Париж.

Френската държавна железопътна компания SNCF сподели в обява на X, че „ огромен брой влакове са били отклонени или анулирани “ и помоли „ всички пасажери, които могат, да отсрочат пътуването си и да не вървят на гарата “. До петък следобяд услугите му бяха отчасти обновени, макар че всеобщото спиране продължи.

Никой не е поел отговорност за офанзивите, но като се има поради техният мащаб и точност, е ясно, че те са освен това от инцидентни актове на вандализъм.

Източник от разузнаването сподели на CNN, че френските разследващи служби са „ изцяло мобилизирани “, с цел да открият виновните. Източникът добави, че „ тези способи са били употребявани от крайната левица в предишното “, само че „ няма доказателства, които да свързват днешните дейности с тях “.

Операторът сподели, че атлантическите, северните и източните високоскоростни линии са били наранени, като са нанесени вреди на няколко от неговите уреди, добавяйки, че едно от дейностите е било „ осуетено “ на изток, откакто сътрудници на SNCF са изплашили няколко души. Атлантическата линия обслужва западната и югозападната част на Франция от Париж, северната линия води пасажерите от френската столица до Лил, а източната линия пътува от Париж до Страсбург.

Изпълнителният шеф на SNCF Жан-Пиер Фаранду сподели пред публицисти в петък, че кабелите – които са там, с цел да обезпечат сигурността на машинистите – са били запалени и разглобени, само че управляващите „ не знаят кой стои зад това “.

Но евентуално някой, който е имал доста „ точна информация “, стои зад офанзивата, съгласно Аксел Персон, водач на железопътния профсъюз CGT.

Той сподели пред CNN, че може да е отговорен железопътен служащ или промишлен шпионаж, само че също по този начин акцентира, че с помощта на железничарите една от офанзивите е била осуетена.

Парижката прокуратура стартира следствие на нападението и повдигна четири обособени обвинявания, свързани с увреждане на държавна благосъстоятелност и присъединяване в проведената престъпност. Някои от изброените закононарушения се санкционират с отнемане от независимост до 20 години и санкция от 300 000 евро (325 000 долара). Френският министър председател в оставка Габриел Атал сподели в петък следобяд, че не знае за арести до момента.

След незабавни поправки множеството влакове по източната мрежа се движеха със закъснения от към час до петък следобяд, само че единствено една трета от влаковете се движеха от страната на Атлантическия океан, сподели районният шеф на SNCF Франк Дюбурдийо пред кореспонденти на конференция.

„ Нямахме потребност от ден като този “

Прекъсванията – които съгласно SNCF биха могли да обиден към 250 000 пасажери през днешния ден – се чакаха през уикенда, засягайки 800 000 пасажери, защото работните екипи следят ремонтите, добави той.

Пътниците се тълпяха в близост пред жп гара Gare du Nord в Париж и седяха с багажа си по стълбите, защото разстройването скапе проектите им за пътешестване. Франсоаз, 80-годишна от Ла Рошел, се опитваше да се прибере вкъщи и да се върне при здравната си сестра след здравно лекуване в Париж.

Тя сподели пред CNN, че се готви да чака още пет часа с обезверената вяра да хване влака. „ Нямахме потребност от ден като този! “ сподели тя.

Междувременно двойка, останала на гара Монпарнас, беше принудена да гледа сватбената гала на приятелите си по телефона в петък. Александър и Камил се надяваха да стигнат до западния град Поатие за гражданската гала, съгласно филиала на CNN BFMTV, само че я гледаха във видео диалог, защото не можаха да наемат кола. Те би трябвало да могат да стигнат до Поатие за светската гала през уикенда, добави Александър.

„ Не знам къде да отида. Бях тук единствено с цел да сменя влака “, сподели Маргьорит, 24-годишен професор, пред CNN на гара Монпарнас, до момента в който се опитваше да се прибере в Бретан, северозападна Франция. „ Опитвам се да се обадя на другари, с цел да видя къде мога да дремя довечера … Блокирани сме тук. “

Засегнати са и два влака, пренасящи олимпийски спортисти. Дюбурдийо сподели пред публицисти, че „ от всички четири олимпийски влака единствено два са съумели да се движат, един е бил анулиран, а трети се приготвя “.

Ремонтните действия би трябвало да отнеме най-малко един ден, само че може да отнеме повече време по атлантическата линия, сподели Dubourdieu, защото компанията се пробва да доставя кабели от цяла Франция.

Фаранду изясни, че би трябвало да изтеглят развалените кабели един по един, да ги свържат още веднъж и да ги тестват. „ Това е въпрос на сигурност “, сподели той. „ Трябва да се уверим, че ги тестваме, тъй че когато влаковете са още веднъж в придвижване, те са в сигурност. “

Eurostar, услугата за високоскоростни влакове, която свързва Обединеното кралство с Франция, анулира една четвърт от своите влакове този уикенд заради „ координирани злонамерени дейности “ по френските линии. Насърчава клиентите да отсрочат пътуването си, в случай че е допустимо, се споделя в изказване.

Тези произшествия се случиха часове преди началото на церемонията по откриването на Олимпийските игри, на която се чака да участват над 320 000 фенове по поречието на река Сена. Церемонията по откриването се организира по-късно в петък, а президентът на Международния олимпийски комитет Томас Бах сподели пред кореспонденти, че има „ цялостно доверие “ във френските управляващи и към този момент въведените протоколи за сигурност.

„ Координиран бойкот “

Говорейки пред BFMTV, Удеа-Кастера осъди офанзивите с „ най-категоричните вероятни думи “ и сподели, че те са „ в действителност ужасяващи “.

Френският министър на спорта и Олимпийските и Параолимпийските игри Амели Удеа-Кастера сподели, че спирането на влаковите линии е „ тип съгласуван бойкот “.

„ Ще оценим въздействието върху пасажерите, спортистите и ще осигурим подобаващ превоз на всички делегации до местата на надпреварата “, сподели тя.

Други френски публични лица се съгласиха, че офанзивите са умишлени. Атал сподели, че случаите са били „ готови и проведени “ по метод, който „ демонстрира тип познаване на мрежата, за да