Германските машинисти започват шестдневна стачка

Машинистите в Германия стопираха железопътния трафик, защото започнаха шестдневна стачка на фона на спор с основния железопътен оператор на страната по отношение на работното време и заплащането.

Синдикатът организира тридневна стачка по-рано този ден месец и две спирания предходната година, които продължиха до 24 часа.

В сряда пътуването с трен в цялата страна и в доста градове още веднъж спря, като пътуващите и други пасажери се борят да намерят други възможности, включващи дълги дистанции пътешестване с рейс или кола или полети.

Както при предходните стачки, към 80% от влаковете на дълги дистанции бяха анулирани и имаше също обилни ограничавания за районните услуги, съгласно Deutsche Bahn.

Имаше и обилни ограничавания в товарния превоз.

Deutsche Bahn сподели: „ Европейският товарен трафик през Алпите, Полша или до Скандинавия, както и морските пристанища в Холандия или Белгия също ще бъдат наранени. “

Още преди стачката беше регистриран забележителен спад в размерите на товарите, защото доста клиенти бяха анулирали колета, заяви немската осведомителна организация dpa.

В допълнение към покачванията на заплатите, синдикатът приканва работните часове да бъдат понижени от 38 на 35 на седмица без възнаграждение редуциране, искане, което Deutsche Bahn до момента отхвърля.

В сряда железопътният оператор още веднъж отхвърли предложенията на синдиката като основа за по-нататъшни договаряния, наричайки ги „ повтаряне на добре известни оптимални условия “, заяви dpa.

С договарянията в застой немският министър на превоза сподели, че държавното управление не изключва арбитражно произвеждане сред GDL и Deutsche Bahn.

Фолкер Висинг сподели по публичното радио Deutschlandfunk: „ Ако нещата сме толкоз задънени, че явно към този момент не можем да приказваме между тях, тогава незабавно се нуждаем от ходатайство или арбитраж. “