Световни новини без цензура!
Главният изпълнителен директор на Бенгалуру спечели награда от $500 за хакатон на 15 години, отказа предложение за колеж в САЩ, сега управлява стартъп за $50 милиона
Снимка: livemint.com
Mint News | 2026-08-30 | 20:04:13

Главният изпълнителен директор на Бенгалуру спечели награда от $500 за хакатон на 15 години, отказа предложение за колеж в САЩ, сега управлява стартъп за $50 милиона

Запознайте се с Naman Pushp. 21-годишният юноша построява аерокосмическа компания към проблем, с който се сблъсква за първи път, до момента в който опитва с дронове като младеж. Преди шест години планът за блокиране на Pushp му завоюва $500 на хакатон. Сега основан в Бенгалуру, той е създател и основен изпълнителен шеф на Airbound. Неговият стартъп към този момент събра 37 милиона $ в кръг от Серия А, управителен от Грийноукс, като общото финансиране на компанията доближи близо 50 милиона $, заяви India Today.

От план за блокиране до пускане на 16: История зад Airbound

През 2020 година Пушп беше на 15 години, когато пандемията, провокирана от COVID-10, затвори учебни заведения и паркове, затваряйки доста деца като него в дома му. Това е моментът, в който той реалокира фокуса си върху нещо, което постоянно го е вълнувало като дете - правенето на роботи. Скоро той стартира да опитва с дронове. Той назова плана Open Drone и го включи в хакатон, спечелвайки $500. Той влага парите от премията назад в плана и ги употребява за построяването на първия си първообраз. Говори се, че първият дрон виси на стената на офиса на Airbound.

Прочетете също | Хванете ги млади: VC изследват университетските кампуси за идващия огромен стартъп

Кой е Naman Pushp

Роден в Мумбай, Pushp прекарва елементи от детството си в Хайдерабад и Малайзия, преди да се завърне в Индия. Учи в интернационалното учебно заведение Dhirubhai Ambani. Съобщава се, че ползата му към построяването на неща е почнал в Малайзия, където е правил елементарни роботи в клас 5 и 6. Той също по този начин взе участие в надпревари по роботика и инженерни планове.

На 16, Pushp, към момента възпитаник, получава първия си рисков чек от GradCapital. Тъй като той беше малолетен, вложителите трябваше да приказват с татко му, преди да влагат. По-късно той е признат в университета Карнеги Мелън, който избира да не посещава, с цел да се концентрира върху проблемите към основаването на дронове.

Наман Пушп осъзнава, че стандартните самолети изразходват огромна част от силата си, носейки личното си тегло, правейки потребния товар, превозените артикули, второстепенни. Това направи доставките с дронове мъчно да се конкурират с автомобилния превоз във връзка с разноските. Това е мястото, където неговият стартъп Airbound се появи на сцената, с цел да обърне това уравнение.

Прочетете също | „ Музикалната вечер “ на болничното заведение в Бенгалуру провокира отрицателна реакция онлайн

За Airbound

Настоящият аероплан TRT на Airbound тежи към 1,5 kg и може да транспортира към 1 kg товар. Излита отвесно и минава в водоравен полет. Говори се, че компанията на Pushp създава модел за транспорт на 5 кг потребен товар с по-нататъшни проекти за разширение на производството.

„ Искаме да изградим към свят, в който всичко има паритет на разноските с транспорта с камиони “, сподели Pushp в обява, която показа в LinkedIn.

Съобщава се, че Airbound е направил повече от 13 000 самостоятелни полета в Бенгалуру и района Гунтур. Те включват над 1000 полета за Narayana Health. Неговите дронове транспортират проби сред клиника и болница, което го прави по-бърз и по-ефективен от обичайния наземен превоз.

Новата болница Banashankari на Narayana Health в Бенгалуру е проектирана без диагностична лаборатория. Говори се, че болничното заведение разчита на безпилотните самолети на Airbound, с цел да придвижва медицински проби сред оборудванията.

Засега компанията може да обезпечи до 20 полета дневно по един маршрут от клиника до болница.

В Андхра Прадеш Airbound съгласно известията има проекти да свърже Амаравати, Виджаявада и Гунтур с дълготрайна цел от 10 000 полета дневно. Освен това се споделя, че държавното управление на щата оказва помощ за основаването на мрежа от наземни наблюдаващи, които да поддържат частните оператори, като в същото време поддържат полетите във образна видимост.

Какво следва?

Очаква се идващото предизвикателство да бъде производството. Airbound залага на леки самолети от въглеродни нишки, които могат да се създават в мащаб.

„ 100 самолета дневно ще стартират да се усещат доста дребни “, Pushp остана оптимист на събитие, както оповестява India Today.

Източник: livemint.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!