Главният изпълнителен директор на Boeing се бори със сълзите, докато признава „грешка“, която причини ужасяващо издухване във въздуха
Главният изпълнителен директор на Boeing Дейв Калхун се пребори със сълзите, докато „признаваше грешката ни“, която причини ужасяващото издухване на тапата на вратата във въздуха по време на Полет на Alaska Airlines.
„Ще подходим към това. … Ще подходим със 100% и пълна прозрачност на всяка стъпка“, каза Калхун пред служители по време на среща във фабриката за самолети Boeing 737 близо до Сиатъл във вторник, според Bloomberg.
Емоционалният Калхун направи забележките по време на обща среща, която свика, за да подсили безопасността след взривяване на панела на фюзелажа на Boeing 737 на Alaska Airlines, което принуди полет 1282 на авиокомпанията да кацне аварийно на международното летище в Портланд в петък вечерта.
Въпреки това 66-годишният мъж, който работи в General Electric в продължение на почти три десетилетия, преди да стане главен изпълнителен директор на Boeing през 2020 г., не уточни каква „грешка“ е довела до почти катастрофалната погрешна стъпка.
Оттогава Националният съвет по безопасност на транспорта заяви, че това може да е причинено от хардуер, предназначен да поддържа панела на фюзелажа защитен, който никога не е бил инсталиран.
вижте също
Хардуер за обезопасяване на панела, който взриви самолета Boeing 737, може никога да не е бил инсталиран: NTSB
Разкритието на NTSB дойде само часове след като United Airlines съобщи за откриване на разхлабени болтове и „проблеми с инсталацията“ на някои самолети Boeing 737 MAX 9.
„Ще работим с [NTSB], който разследва самия инцидент, за да разберем каква е причината“, каза Калхун във вторник.
„Имам деца, имам внуци, както и вие“, добави той по време на срещата – която беше предавана в мрежата на работници в цялата страна – като си спомни, че е видял снимки на повредения фюзелаж на самолета.
„Тези неща имат значение. Всеки детайл има значение“, каза Калхун след мъчителни разкази от първа ръка за полета, по време на който пътник изпрати това, което смяташе, че може да е последното й текстово съобщение до родителите си.
Ема Ву си спомни, че е била един от 171 пътници, когато самолетът внезапно падна по време на полет, след като част от фюзелажа се откъсна на около 16 000 фута, оставяйки зейнала дупка в самолета.
„Маските са свалени. Толкова съм уплашена в момента“, написа Ву на родителите си в текстове, които публикува във видео в TikTok, където се вижда да носи кислородна маска по време на изпитанието в самолета, който пътуваше от Портланд, Орегон, за Онтарио, Калифорния .
„Моля, молете се за мен. Моля те, не искам да умра“, написа тя.
На срещата на Boeing главният директор по безопасността на компанията Майк Дилейни също се обърна към работниците.
„Майк и неговият екип са единствените хора в нашата компания, които могат да дадат старт за връщането на самолети обратно във въздуха“, каза Калхун, според Bloomberg. „Уверете се, че всички са наясно с това. Това е начинът, по който сме организирани.“
Висшата изпълнителна длъжност на Дилейни беше създадена през 2021 г. след две катастрофи със 737 Max 9 — в Индонезия през 2018 г. и март през 2019 г. — които убиха общо 346 души, доведоха до временно глобално спиране на самолетите и предизвикаха буря от въпроси относно Процедурите за безопасност на Boeing.
Също в обръщението си Калхун каза на служителите си да общуват с клиентите, добавяйки, че „моменти като този ги разтърсват до костите“, във връзка с инцидента с Alaska Air, според Bloomberg.
Акциите на Boeing паднаха с 1,4% във вторник, тъй като United отмени 225 ежедневни полета, или 8% от общия си брой, докато Alaska Airlines отмени 109, или 18%.
Подобни анулации се очакват в сряда.
Представители на Boeing не отговориха незабавно на искането на The Post за коментар.
