Главният изпълнителен директор на Dubai Airports Пол Грифитс казва, че операциите се разширяват, тъй като въздушното пространство на ОАЕ е напълно възстановено

Dubai Airports стартира да усилва интервенциите си в интернационалното летище Дубай (DXB) и интернационалното летище Ал Мактум (DWC) след цялостното възобновяване на въздушното пространство на ОАЕ, като основният изпълнителен шеф Пол Грифитс споделя, че придвижването на полетите се усилва в сходство с наличния районен потенциал за маршрутизиране.

В LinkedIn Грифитс сподели, че поддържането на непоклатимост в летищата в Дубай през последните два месеца е изисквало „ непрекъсната акомодация “ на фона на обилни ограничавания на районното въздушно пространство, добавяйки, че целта е бил световното пътешестване да се движи безвредно и поредно макар оперативните спирания.

„ Сега, когато въздушното пространство на ОАЕ е изцяло възобновено, ние разширяваме интервенциите и усилваме придвижванията на полетите в сходство с наличния районен потенциал за маршрутизиране “, той сподели.

Грифитс означи, че етапа на възобновяване се ръководи деликатно, като летищните интервенции поправят графиците, потенциала и пътническите потоци в действително време с развиването на изискванията. Той акцентира сложността на работата в нарушен авиационен кулоар, където е нужна съгласуваност сред голям брой заинтригувани страни, с цел да се поддържа непрекъснатостта на световната съгласуваност.

Според основния изпълнителен шеф забележителна част от интернационалния трансферен трафик минава през Близкия изток, като Дубай играе централна роля в поддържането на свързаността на хъба. Той сподели, че единствено DXB обработва към 22,4 милиона пътнически пътувания годишно, свързани с трансферен трафик, което съставлява почти една трета от тези придвижвания през летищните центрове в района.

Въпреки оперативните провокации, Грифитс сподели, че летищата в Дубай поддържат високи равнища на пропускателна дарба. От края на февруари DXB и DWC групово са подкрепили повече от 6 милиона пасажери, над 32 000 придвижвания на самолети и повече от 213 000 тона съществени товари.

Той приписа представянето на тясната съгласуваност в екосистемата „ oneDXB “, в това число сътрудници на самолетните компании, снабдители на услуги, органи за авиационен надзор и търговски заинтригувани страни. Този интегриран метод, сподели той, е от решаващо значение за поддържане на интервенции под напън.

„ Това, което показва този сложен интервал, е значимостта на гъвкавостта и съдействието в мащаб “, сподели Грифитс, добавяйки, че непрекъснатостта на интервенциите зависи освен от инфраструктурата, само че и от дисциплинираното осъществяване, ясната връзка и отзивчивостта на цялата система.

Освен това той акцентира, че статусът на Дубай като световна авиация центърът е тясно обвързван със силата на интернационалния трансферен пазар, който сподели резистентност макар неотдавнашните спирания.

„ Търсенето на пътувания през Дубай остава мощно “, сподели той, добавяйки, че DXB е в добра позиция да усилва последователно потенциала, като в същото време поддържа самолетните компании и пасажерите през настояща фаза на пригаждане.

Коментарите идват, защото Dubai Airports продължава да калибрира интервенциите си след краткотрайни ограничавания на въздушното пространство в района, с последователно възобновяване на графиците на полетите в ход в съгласуваност с самолетните компании и авиационните управляващи.

Грифитс сподели, че в този момент фокусът остава върху мащабирането на интервенциите в сходство с наличния потенциал на въздушното пространство, като в същото време се подсигурява сигурност, надеждност и непоклатимост на мрежата като световна търсенето на пътувания продължава да се възвръща.