Главният изпълнителен директор на Metrolinx „няма да гадае“ кога Eglinton Crosstown LRT ще бъде отворен
Главният служител в провинциалната транзитна агенция на Онтарио отказа да бъде привлечен кога Eglinton Crosstown LRT може да отвори, тъй като много отлаганият проект се проточи в петък .
По време на обиколка на гара Eglinton на маршрута, главният изпълнителен директор на Metrolinx Фил Верстър каза, че „няма да гадае" кога маршрутът ще бъде отворен.
Верстър разговаря с репортери след обиколка на станция на Yonge Street и Eglinton Avenue, която според строителите е най-сложната по маршрута. Обиколката дойде, когато линията, която първоначално трябваше да бъде отворена през 2020 г., продължава да среща проблеми и забавяния.
„Ние откриваме и коригираме проблеми и дефекти“, каза Верстър. „След като се уверим, че разполагаме с останалите, можем да обявим дата на отваряне – но не по-рано.“
Той каза, че проблемите се откриват „постоянно“.
В края на ноември Верстър каза на борда на Metrolinx, че няма да обяви дата, на която Eglinton Crosstown LRT ще отвори само три месеца преди пътниците да могат да се движат с влаковете.
Натиснат на въпрос, той каза, че „няма да гадае коя е годината.“
По време на обиколката на станцията и демонстрацията, Бил Гифорд, президент на консорциума, който изгражда проекта, каза, че някои тестове ще отнемат месеци и специфични условия.
Той каза, че тестването на пистата е процес на три етапа и че проектът все още е в първия етап. Третата и последна част от теста изисква по-топло време и може да отнеме три месеца, каза той.
Верстър каза, че е „добро начало“, че около 10 влака са се движили по релсите по време на теста в петък, но между 20 и 30 ще трябва да работят, за да бъде готова линията.
„Фактът, че влаковете се движат, е изключително положителен“, каза той. „Тъй като влаковете се движат на много малки стъпки, но важни стъпки се тестват и записват.“
Длъжностни лица потвърдиха по време на обиколката, че дългогодишното строителство на кръстовището на Eglinton Avenue и Yonge Street ще приключи.
p>
Проектът има за цел да завърши строителството до края на годината и е вероятно кръстовището да бъде върнато към състоянието си преди LRT някъде през януари 2024 г.
