Главният изпълнителен директор на Metrolinx признава проблеми при стартирането на Finch West LRT

Ръководителят на директната организация на Онтарио споделя, че чиновниците са запазили цялостното автобусно обслужване на Finch Avenue West след стартирането на нова услуга за лека железница, защото са очаквали проблеми със зъбите.

Главният изпълнителен шеф на Metrolinx Майкъл Линдзи призна в обява в обществените медии в петък, че новият Finch West LRT се бори в студените дни от стартирането му на пазара през декември.

„ Знаейки, че ще се сблъскаме с провокации като това, взехме решение с TTC да поддържайте автобусната услуга подготвена редом за тази фаза на усилване на интервенциите “, написа той.

Тъй като температурите паднаха надълбоко до негативните стойности, обслужването по линията беше неведнъж спирано заради проблеми с превключвателите, употребявани за ръководство на влаковете по линията.

В деня на бокса, да вземем за пример, влаковете стопираха да се движат за няколко часа през целия ден, до момента в който TTC се опитваше да се оправи с „ проблеми с голям брой превключватели “ по Finch West LRT.

Линдзи допусна, че проблемите идват от лед и сняг, запушващи стрелките, спирайки ги да работят и принуждавайки влаковете да спрат.

Получавайте ежедневни национални вести

" Зимните условия съставляват провокации за железниците в цялата страна. Едно от класическите провокации при поддръжката е да се подсигурява, че стрелките, които насочват транспортните средства от коловоз към коловоз, са чисти от лед и сняг ", написа той.

" Докато операторите на товарни железопътни транспорти постоянно безусловно употребяват огнехвъргачки, с цел да свършат работата - линия 6 има електрически нагреватели, които топят сняг и лед. Усъвършенстването на потреблението на нагреватели, дружно с разполагането на крайпътен личен състав за ръчно разчистване на лед и сняг, е нещо, върху което продължаваме да работим и да се фокусираме. “

Линдзи сподели, че конфигурацията на релсите е принудила Finch West LRT да употребява електрически нагреватели вместо газ, част от ранните проблеми с никненето на зъби. Той сподели, че рейсовете са поддържани по постоянни написания на Finch, с цел да се оправят с проблемите.

Въпреки проблемите, Линдзи сподели, че Finch West работи 94 % от времето без проблеми през първия си месец.

„ Мога да ви обещая, че ще продължим да усъвършенстваме процесите, да разполагаме с спомагателни запаси и да поддържаме всички екипи, до момента в който получават опит в употребата и поддръжката на линията “, написа той.

A представител на TTC сподели, че успеваемостта на Finch West LRT се усъвършенства с времето.

„ Всички закъснения са относителни “, споделиха те. „ Някои са доста незначителни и включват неща като навлизане на пешеходци или парчета по пистата, които са отвън нашия надзор, а някои са малко по-дълги. “