Главният изпълнителен директор на Ryanair казва, че авиокомпанията е открила липсващи части от самолетите на Boeing

Главният изпълнителен шеф на Ryanair, един от най-големите нискотарифни превозвачи в света, сподели, че самолетната компания е изразявала своите опасения по отношение на качеството на самолетите на Boeing в предишното 18 месеца, съгласно видео изявление предходната седмица за CNN.

Майкъл О'Лиъри сподели, че проблемите са почнали да пораждат през 2022 и 2023 година

„ Намирахме дребни неща като гаечни ключове под дъските на пода, в някои случаи липсват дръжки на седалката, сходни неща “, сподели О'Лиъри пред CNN. („ Гаечен ключ “ е друга дума за гаечен ключ.)

„ Това демонстрира липса на внимание към детайлите, проблеми с качеството в Boeing “, добави изпълнителният шеф.

Флотът на Ryanair от над 1000 самолетът се състои съвсем извънредно от самолети Boeing, като се изключи 27 Airbus A320.

О'Лиъри споделя, че самолетната компания е почнала да вижда проблемите със самолетите на Boeing по време на пандемията от COVID-19, когато блокировките отслабваха. Ryanair непрекъснато е в контакт с „ Boeing на най-високо равнище “, с цел да изрази своите опасения, добави О'Лиъри.

„ Ние споделяме в продължение на 18 месеца, както обществено, по този начин и частно на Boeing, че контролът на качеството след Коронавирус, защото те се върнаха да вършат самолети, не беше допустим и би трябвало да бъде усъвършенстван. “

О'Лиъри добави, че Ryanair лишава 48 часа, с цел да инспектира новодоставените самолети в хангарите на компанията в Дъблин.

„ Нямаме предпочитание да пуснем аероплан в употреба на Ryanair, в случай че не сме изцяло уверени, че всичко е там и както би трябвало да бъде “, сподели той.

О'Лиъри повтори същите опасения за Boeing в по-ранна изява в пресата.

През януари основният изпълнителен шеф сподели, че под пода на един аероплан е открит гаечен ключ по време на инспекция.

„ Не е задоволително самолетите да бъдат доставени на по-малко от 100 % “, сподели той тогава.

Ситуацията в Boeing наподобява се усъвършенства, сподели О'Лиъри, добавяйки, че 12-те самолета, доставени от Boeing на самолетната компания сред октомври и декември, са „ най-хубавите доставки, които сме вземали от Boeing. “

Коментарите на О'Лиъри идват в миг, когато Boeing продължава да бъде обект на натоварен надзор от обществеността и организациите за сигурност на превоза след поредност от нашумели произшествия.

Главният изпълнителен шеф на Boeing, Дейвид Калхун, разгласи в понеделник, че ще подаде оставка в края на годината. Промяната в ръководството включва и ръководителя на отдела за търговски самолети на компанията, Стан Дийл, който ще се пенсионира и ще бъде сменен от основния действен шеф Стефани Поуп, което влиза в действие неотложно.

„ Ние приветстваме тези по този начин нужни промени в ръководството Сиатъл “, сподели О'Лиъри в изказване след разгласяването на новината. Централата на Boeing е в Сиатъл, Вашингтон.

Неволите на Boeing започнаха на 5 януари, когато запушалка на врата се откъсна от страната на Boeing 737 Max 9, експлоатиран от Alaskan Airlines, и откъсна панел от фюзелажа, оставяйки огромна, зейнала дупка в профил на самолета, до момента в който той беше във въздуха.

Два месеца по-късно гума падна от аероплан на Боинг малко след политане на интернационалното летище в Сан Франциско. Гумата се разруши в коли и проби ограда на паркинг изпод.

Само няколко дни по-късно 50 души бяха ранени на борда на Boeing Dreamliner при „ мощно разклащане “, последвано от неочакваното рухване на надморската височина накара хората да „ отскочат от покрива “, както разказа един пасажер.

В момента Boeing е разследван от Федералната авиационна администрация, Националния съвет за сигурност на превоза и Министерството на правораздаването.

Производителят на самолети е блокиран да усили производството на своята водеща серия модели, 737 MAX, до момента в който не може да показва, че „ ръководи система за качество безвредно “, сподели админът на FAA Майк Уитакър.