Главният изпълнителен директор на United Airlines се опитва да увери клиентите, че авиокомпанията е безопасна

Главният изпълнителен шеф на United Airlines споделя, че поредност от скорошни произшествия, вариращи от рухване на панел от аероплан до загуба на колело на различен аероплан при политане, ще провокира самолетната компания да преразгледа образованието си по сигурност за чиновниците.

Главният изпълнителен шеф Скот Кърби сподели, че самолетната компания към този момент възнамерява спомагателен ден за образование за водачи от май и промени в образователната стратегия за новоназначените механици.

В записка до клиентите в понеделник господин Кърби се опита да увери пасажерите, че сигурността е най-важният приоритет на самолетната компания.

„ За страдание, през последните няколко седмици нашата самолетна компания претърпя редица произшествия, които са напомняния за значимостта на сигурността “, сподели той.

„ Въпреки че всички те не са свързани, желая да знаете, че тези произшествия привлякоха нашето внимание и изостриха фокуса ни. “

Г-н Кърби сподели, че самолетната компания преглежда всеки неотдавнашен случай и ще употребява наученото, с цел да „ осведоми “ образованието и процедурите за сигурност. Той не даде никакви детайлности с изключение на ограниченията, които съгласно него към този момент са планувани, като да вземем за пример спомагателен ден за образование на водачи.

Някои от скорошните произшествия нормално може да не притеглят доста внимание, само че получиха повече новинарско отразяване и кликвания в обществените медии заради огромния им брой, засягащ една самолетна компания за къс интервал от време.

Освен това има нараснала угриженост по отношение на сигурността на въздуха, откакто панел взриви Boeing 737 Max на Alaska Airlines на 16 000 фута над Орегон; следователите споделят, че липсват болтове, закрепващи панела.

При последния случай парче облицовка на фюзелажа падна от корема на аероплан на United в петък. Boeing 737-800 е създаден през 1998 година

Също предходната седмица полет на United от Далас до Сан Франциско претърпя хидравличен теч, а различен полет, пътуващ за Сан Франциско, се върна в Австралия два часа след политане заради неописан „ проблем с поддръжката “.

По-рано този месец полет на United се върна в Хюстън, откакто мотор се възпламени и гума падна от Boeing 777 на United по време на политане в Сан Франциско.

Самолети на United даже са имали злополуки, до момента в който са били на земята. На 8 март аероплан, кацащ в Хюстън, се изтърколи от пътеката за рулиране на летището и се заби в тревата. Работниците трябваше да изтеглят преносими стълби, с цел да оказват помощ на пасажерите да излязат от самолета.

Няма потърпевши при нито един от случаите, някои от които се проверяват от федерални чиновници.