Главният изпълнителен директор на United представи идеята за сливане на United-American Airlines, твърдят източници

Главният изпълнителен шеф на United Скот Кърби показа концепцията на чиновници от администрацията на Тръмп за обединение на United с American Airlines, съгласно източници, осведомени със обстановката. 

Този диалог с публични лица се появява в този момент, откакто министърът на превоза Шон Дъфи загатна, че администрацията на Тръмп е отворена за по-нататъшна консолидация в авиационната промишленост, само че Юнайтед ще има провокационен път, с цел да покаже, че сходна композиция ще усъвършенства конкуренцията или няма да увеличи разноските за летците. 

Такава композиция не би била в несъгласие с мненията, които Кирби е правил в предишното, че е по-способен да се конкурира с други световни самолетни компании.

Кърби сподели пред CBS News в изявление от септември 2025 година, че към две трети от интернационалните места за дълги дистанции до и от Съединените щати са превозвачи с непознат байрак, макар че единствено 40% от клиентите на самолетите са задгранични жители.

„ Разбираме по какъв начин да затворим този търговски недостиг с интернационалните самолетни компании е едно от нещата, върху които би трябвало да работим и да се опитваме да създадем идващите няколко години “, сподели Кърби. „ Мисията за нас е да разберем по какъв начин да създадем страхотна американска самолетна компания, с която всички американци да се гордеят, която да се конкурира освен по написания, само че и по качество, артикули и услуги, не е лесна, тъй като би трябвало да го създадем по метод, който прави пари, само че това е цел, която сме си сложили. “

United Airlines и American отхвърлиха коментар за CBS News.  

Регулаторите може да се тормозят да разрешат сходно обединение, защото то би основало колос, който ще управлява съвсем половината от пазарния дял в Съединени американски щати. 

Счита се, че е допустимо, в случай че не и евентуално, United да се опита да придобие JetBlue, в случай че пазарните условия наложат продажба. В изявление предишния месец за CBS News Кърби сподели, че капацитетът от продължаващите високи цени на горивата може да бъде опция за United да се разшири.

" Мисля, че това ще сътвори доста стрес за самолетните компании, които изпаднаха в рецесията, в случай че е рецесия, те влязоха по-слаби и това, че са по-малко самодейни, ще ги сложи в сложна обстановка ", сподели той. „ Така че ние гледаме на това като на опция Юнайтед може би да придобие активи, да излезе по-силен от другата страна. “

Когато го настояха дали активите значат придобиване на друга самолетна компания, Кърби сподели: „ Е, и двете може да са идентични. Ще забележим. “

Капитан Денис Таджер, представител на Асоциацията на съюзническите водачи, синдикатът, представляващ 16 000 американци Пилотите на Airlines споделиха в изказване на CBS News, че допустимо обединение на United-American е „ сигурно завладяващо “.

„ Ние бяхме доста открити по отношение на нашите опасения по отношение на финансовите, оперативните и незадоволителните резултати на American Airlines при настоящия мениджърски екип “, сподели Таджер.  „ Винаги се интересуваме и приветстваме хрумвания, които ще преобърнат нашата самолетна компания. “

Все отново специалистите споделят, че сходно обединение е малко евентуално.

„ Юнайтед ще би трябвало да се съгласи на толкоз доста отстъпки, че не съм сигурен, че в последна сметка ще си коства Юнайтед да купи American “, сподели анализаторът на самолетната компания Atmosphere Research Group Хенри Хартевелд пред CBS News. „ Мисля, че това, което Скот в действителност искаше да направи с коментара си, е косвено да включи АА в игра, с цел да забележим какво ще се случи, в случай че въобще се случи нещо. “ 

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

Главният изпълнителен шеф на United Airlines споделя, че цените на билетите може да се покачат, защото войната в Иран предизвиква скок на цените на петрола

(02:55)

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.