Главният технически директор на Red Bull и инженер-пионер Ейдриън Нюи ще напусне отбора на F1 през 2025 г.

Пионерският инженер и основен механически шеф на Red Bull Ейдриън Нюи ще напусне екипа през първото тримесечие на 2025 година, екипът разгласи в изказване в сряда.

Нюи, който е считан за най-великия дизайнер в историята на спорта, се причисли към Red Bull през 2006 година и неговите дизайни на коли, печелили шампионати, са доставили до през днешния ден седем шампионски трофеи на F1 за водачи и шест шампионски трофеи за конструктори – общо 118 победи и 101 полюса, в това число STR 2008 полюс и победа.

Преди Ред Бул 65-годишният състезател се радваше на сполучливи интервали в Уилямс и Макларън.

„ В продължение на съвсем две десетилетия за мен беше огромна чест да играя основна роля в напредъка на Red Bull Racing от новак новопостъпил до неведнъж печеливш тим “, сподели Нюи в изказването, оповестено от Red Bull.

„ Смятам обаче, че в този момент е подобаващ миг да предам щафетата на другите и да потърся нови провокации за себе си “, добави той.

В момента Нюи работи върху първата хиперкола на Red Bull – дълго чаканата RB17 – и даде обещание да посвети остатъка от времето си на този план.

Директорът и основен изпълнителен шеф на Red Bull Racing Team Кристиан Хорнър отдаде респект на Нюи за големия му принос, който докара до спечелването на 13 трофеи на тима за 20 сезона.

„ Всичките ни най-велики моменти от последните 20 години пристигнаха с ръката на Ейдриън върху техническия румпел “, сподели Хорнър.

„ Неговата изключителна дарба да концептуализира оттатък F1 и да внесе по-широко ентусиазъм в дизайна на коли за Гран при, неговият незабравим гений да прегръща измененията и да намира най-възнаграждаващите области от разпоредбите, върху които да се концентрира, и безмилостната му воля за победа помогнаха на Ред Bull Racing да се трансформира в по-голяма мощ, в сравнение с мисля, че даже починалият Дитрих Матешиц си е представял, ” добави той.

На пистата водачът Макс Верстапен завоюва три поредни международни шампионата от 2021 година насам, последният от които видя холандецът да спечели рекордните 19 от 22 надпревари.

Доминацията на Верстапен продължи този сезон, като той печели всички надпревари досега с изключение на Гран при на Австралия, когато беше заставен да се оттегли поради рядка механична щета.

Въпреки продължаващия триумф на пистата, актуалният сезон на Ред Бул беше помрачен от последствията от външното следствие на обвиняванията в неуместно държание против Хорнър.

През февруари Red Bull стартира без значение следствие, откакто Хорнър беше упрекнат в неуместно държание по отношение на член на спортния тим, обвинявания, които 50-годишният играч отхвърли. По-късно той беше освободен от всевъзможни непозволени дейности, както беше оповестено от компанията майка на тима от Формула 1, Red Bull GMBH.

Според голям брой отчети през март Red Bull в профил служителката, която повдигна обвиняванията против Horner.

Няколко ръководители на тимове, в това число Тото Волф от Мерцедес, приканиха за бистрота към следствието на Хорнер.