Големи части от пистата Hurontario LRT все още не са положени, кръстовищата са незавършени

Повече от година след плануваното довеждане докрай на Hurontario LRT в Мисисауга, Онтарио, служащите не са приключили полагането на релси, построяването на платформи или разкъсването на кръстовища за главната нова директна линия.

Строителството на 18-километровия маршрут на леката железница с 19 спирки сред Порт Кредит и Стийлс авеню стартира през 2020 година и в началото трябваше да бъде приключен през 2024 година

Но Hurontario LRT пропусна датата си на довеждане докрай, като Metrolinx и държавното управление на Ford към този момент не дават целева времева линия за отваряне.

„ Изграждането на Hazel McCallion LRT е в ход, със забележителен прогрес в работата по релсите, станциите, енергийните системи и транспортните средства “, представител на Министърът на превоза на Онтарио сподели пред Global News.

„ Това ще обезпечи по-бърз и по-надежден пренос по един от най-бързо разрастващите се коридори в Канада и нашият фокус е върху завършването на линията и напредването на разширенията. “

Metrolinx сподели, че е постигнал огромен прогрес по кръстовища и работи върху някои бази на платформи, само че по-голямата част от пистата към момента не е положена.

През целия пътека за 18-километровата директна линия, единствено 45 % от трасето в действителност е положено, съгласно провинциалната директна организация. Деветнадесет от 55-те кръстовища на маршрута също към момента би трябвало да бъдат приключени железопътните работи.

Получавайте ежедневни национални вести

" Постигнат е огромен прогрес в дейностите по сериозни пътеки за инсталиране на коловози и комунални работи. Новото трасе на пътя и подлезът QEW 'push box' бяха отворени за северно придвижване в края на декември ", се споделя в изказване на Metrolinx.

" Към днешна дата 11 спирки са приключили основите на своите платформи... шест спирки към този момент имат инсталиран заслон, в това число в Eglinton Ave, Bristol, Matheson Blvd, Brittania Rd, CourtneyparkDr и Derry Rd. “

Те споделиха, че някои — само че не всички — от леките железопътни транспортни средства, които ще се движат по маршрута, са били тествани.

Забавянията при завършването на линията идват, защото консорциумът, който строи, се бори със правосъдни разногласия със строителните компании, които е наел да създадат работа.

Mobilinx Hurontario получи контракт за 4,6 милиарда щатски $ през 2019 година за планиране, създаване, финансиране и употреба на линията за 30 години.

Mobilinx се сблъска с правни провокации както в Торонто, по този начин и в Брамптън поради хипотетичното несъблюдение на връщане на съоръжение, заплащане на такси за наем и погашение на сметка от 2,7 милиона щатски $ с различен подизпълнител.

Последно година, S&P Global намали кредитния рейтинг на Mobilinx до тройно B „ заради непрекъснати провокации в графика “.

Сред проблемите, представени в отчета за кредитния рейтинг, беше неналичието на прогрес в работата по релсите.

„ Техническият консултант на старшите кредитори акцентира, че остава забележителна част от подравняването, което към момента не е напреднало до релсите и структурата на пътеките поради всички настоящи проблеми, “ S&P Global написа.

Без забележима дата за разкриване, държавното управление към момента е в развой на обмисляне и планиране на две разширения на незавършената линия.

В началото на 2024 година министърът на превоза на Онтарио подреди на Metrolinx да приготви незабавно бизнес аргументация за разширение на маршрута на север до Брамптън и на запад до центъра на Мисисауга.

Резултатите — тунелно уголемение в Брамптън и възобновяване на бракувана преди този момент петла в Мисисауга — бяха оповестени преди предварителните избори през 2025 година Оттогава не са предлагани обилни актуализации.

„ Работите по обмисляне и планиране на разширенията в Брамптън и Мисисауга към този момент са в ход “, написа Metrolinx в изказване.

„ Ще има разнообразни благоприятни условия за публично ангажиране, свързани с процеса на оценка на директни и железопътни планове за тези разширения, които ще бъдат споделени, когато датите бъдат доказани. “