Големи технически ръководители казват, че новият европейски закон за ИИ може да навреди на иновациите

Мениджърите на Amazon и Meta споделиха пред CNN тази седмица, че някои от страховете по отношение на изкуствения разсъдък са пресилени и че новите правила за ИИ на Европейския съюз рискуват да спрат нововъведенията.

Европейски Съюз даде дефинитивна зелена светлина на своя AI акт във вторник, същата седмица софтуерните водачи се събраха в Париж за годишната конференция на VivaTech.

Първият по рода си закон е подготвен да промени метода, по който компании и други организации в Европа употребяват AI за всичко - от решения в опазването на здравето до полицейска активност. Той постанова цялостни забрани за потребление на технологията по способи, които се смятат за „ неприемливи “ – да вземем за пример за обществено оценяване.

Регламентът също по този начин основава нови отговорности за откриване на информация за огромните AI компании и изисква повече бистрота по отношение на използването на AI, считана за „ високорискова “, като да вземем за пример за обучение и наемане.

За шефа на Meta (META) AI, Yann LeCun, „ огромният въпрос “ по отношение на новия закон е „ би трябвало ли проучванията и разработките в AI да бъдат контролирани? “

„ Има клаузи в Закона за ИИ на Европейски Съюз и разнообразни други места, които контролират научноизследователската и развойна активност. Не мисля, че това е добра концепция “, сподели той пред Ана Стюарт от CNN на събитието в Париж.

LeCun, необятно прочут като един от „ кръстниците на AI “, не е склонен с опасенията, че AI скоро може да надмине човешкия разсъдък.

„ Не имам вяра, че е някъде близо “, сподели той. „ Не мисля, че е толкоз рисково, почтено казано, сигурно не и през днешния ден. “

AI системите може да станат доста по-умни в бъдеще, само че тогава те ще бъдат проектирани с подобаващи защитни ограничения, добави той.

„ Но през днешния ден да се опитваме да разберем по какъв начин да създадем бъдещите свръхинтелигентни системи с изкуствен интелект безвредни е като да питаме през 1925 година „ по какъв начин да създадем реактивния превоз безвреден? “ А реактивният превоз към момента не е изобретен “, сподели той.

Главният софтуерен шеф на Amazon (AMZN) Вернер Фогелс изрази опасения, че регулирането на ИИ може да задуши нововъведенията в някои области.

Когато мислят за рисковете, регулаторите би трябвало да обмислят приложението на новата технология за да вземем за пример опазване на здравето и финансови услуги друго от нейното потребление за обобщаване на срещи, сподели той на Стюарт.

„ Има цялостен набор от области, в които считам, че рисковете са минимални и би трябвало да оставим нововъведенията да работят там “, сподели той. В други области, където грешките могат да имат по-голямо влияние върху живота на хората, рисковете би трябвало да се ръководят „ неповторимо за тази съответна област “.

Фогелс предизвести Европейски Съюз против свръхрегулирането на изкуствения разсъдък, акцентирайки образеца на закона за поверителността на данните за подписа, прочут като GDPR, който той разказа като доста „ дебела “ книга.

„ Нека се уверим, че регулаторните условия, които сме въвели, фирмите – освен най-голямата компания, само че всяка компания в Европа – могат фактически да ползват “, сподели той.

„ Трябва да сме сигурни, че нововъведенията не престават да се случват и че нововъведенията не идват просто отвън Европа. Вече имаме доста дълга история в Европа на незадоволително вложение в научноизследователска и развойна активност “, добави той.