Голямото мнозинство в Съри все още разчита на автомобили, сочи ново проучване

Бизнес общността на Съри приканва за големи вложения в транспортна и директна инфраструктура в града, на фона на констатациите на ново изследване, че по-голямата част от жителите към момента разчитат техните коли.

Във вторник Търговският съвет на Съри (SBoT) разгласява резултатите от своето осмо годишно изследване на пътищата в Съри.

Това изследване интервюира повече от 900 компании за това по какъв начин се придвижват техните служащи, и откри, че повече от 84 % оповестяват, че употребяват персонално транспортно средство, с цел да стигнат до работа. Това е повече от пет % повече от предходната година.

Анкетираните споделиха, че единствено 1,1% са пътували с пренос, 1,1% са ходили пешком и 11,1% са работили от у дома на цялостен работен ден.

„ Нашето население продължава да пораства, тапите не престават да се усилват, а придвижването на хора и артикули продължава да бъде компрометирано с липса на вложения “, сподели президентът на SBoT Анита Хуберман.

„ Има потребност от бъде революционна смяна във връзка с директните и транспортните вложения. “

Повече от половината от интервюираните показват, че сътрудниците им са пътували един до два часа дневно за бизнес цели, а повече от една четвърт оповестяват, че карат четири или повече дни в седмицата за работа.

Четирима от 10 оповестяват, че тапите са имали „ доста “ влияние върху техния бизнес, до момента в който същият брой споделят, че „ ненапълно “ е повлияло на активността им.

Най-добрите избори на респондентите за надстройки включват разширение на улица 152 надлез над автомагистрала 99, разширение на 88 авеню сред 156 улица и 176 улица и разширение на 132 улица от 72 авеню до 96 авеню.

Малко под половината от интервюираните споделиха, че желаят да видят новия мост Patullo с шест ленти когато трафикът изчаква времето над 10 минути.

„ Съгласен съм обаче — би трябвало да продължим да построяваме инфраструктура. Няма подозрение в това “, сподели кметът на Съри Бренда Лок.

Но кметът сподели, че сега се работи по няколко огромни надстройки на пътя, в това число разширение на улица 132 от 72 на 88 Avenue. Продължава работата с TransLink за прибавяне на автобусен бърз пренос на 104 Avenue и автомагистрала King George, сподели тя, дружно с ранната работа по новото уголемение Surrey-Langley SkyTrain.

Лок сподели обстоятелството, че множеството Жителите на Сурей към момента се придвижват с кола, само че това отразява обстоятелството, че градът е „ зарязан “ във връзка с инфраструктурата.

„ Все още в действителност се нуждаем от повече пренос, няма подозрение в това. Нямаме и покрай публичния превоз, от който се нуждаем за общественост, която пораства с темпото, с което растем ние “, сподели Лок.

„ Всичко е долари. В последна сметка това е огромен финансов проблем “, добави тя, като сподели, че градът се нуждае от повече поддръжка от висшите равнища на ръководство.

TransLink сложи Съри отпред в листата за нов рейс Линия за бърз пренос, макар че планът към момента не е финансиран. Агенцията също по този начин сподели, че е нараснала автобусните услуги в града с повече от всички други региони в района - макар че признава, че продължава да има потребност от повече.

Що се отнася до новия мост Pattullo, който би трябвало да бъде отворен по-късно тази година министърът на превоза Роб Флеминг сподели, че е в „ приятелско различие “ по отношение на нуждата от повече ленти.

Флеминг означи, че секторът се построява с алтернатива за разширение до шест ленти в даден миг от бъдеще, в случай че е належащо, само че сподели, че сегашният дизайн е в сходство с пътните мрежи от двете страни на Съри и Ню Уестминстър.

„ Ще разгледаме всичко, скорост на пътешестване, размер на пътешестване “, сподели той за допустимо бъдеще разширение.

Хуберман сподели, че до момента в който транспортните вложения в града са се подобрили през последните три до четири години, „ ние към момента играем на догонване “ и че както провинциалното, по този начин и федералното държавно управление би трябвало да се засилят с повече поддръжка.

„ Също по този начин би трябвало да подсигуряваме, че сме в положение да се подготвим да бъдем най-големият град в Британска Колумбия. до 2029 година “, сподели тя.