Голямото мнозинство в Съри все още разчита на автомобили, сочи ново проучване

Бизнес общността на Съри призовава за огромни инвестиции в транспортна и транзитна инфраструктура в града, на фона на констатациите на ново проучване, че по-голямата част от жителите все още разчитат техните коли.

Във вторник Търговският съвет на Съри (SBoT) публикува резултатите от своето осмо годишно проучване на пътищата в Съри.

Това проучване анкетира повече от 900 фирми за това как се придвижват техните работници , и установи, че повече от 84 процента съобщават, че използват лично превозно средство, за да стигнат до работа. Това е повече от пет процента повече от миналата година.

Анкетираните казаха, че само 1,1% са пътували с транзит, 1,1% са ходили пеша и 11,1% са работили от вкъщи на пълен работен ден.

„Нашето население продължава да расте, задръстванията продължават да се увеличават, а движението на хора и стоки продължава да бъде компрометирано с липса на инвестиции“, каза президентът на SBoT Анита Хуберман.

„Има нужда от бъде революционна промяна по отношение на транзитните и транспортните инвестиции.“

Повече от половината от анкетираните посочват, че колегите им са пътували един до два часа на ден за бизнес цели, а повече от една четвърт съобщават, че шофират четири или повече дни в седмицата за работа.

Четирима от 10 съобщават, че задръстванията са имали „значително“ въздействие върху техния бизнес, докато същият брой казват, че „донякъде“ е повлияло на дейността им.

Най-добрите избори на респондентите за надстройки включват разширяване на улица 152 надлез над магистрала 99, разширяване на 88 авеню между 156 улица и 176 улица и разширяване на 132 улица от 72 авеню до 96 авеню.

Малко под половината от анкетираните казаха, че искат да видят новия мост Patullo с шест ленти когато трафикът изчаква времето над 10 минути.

„Съгласен съм обаче — трябва да продължим да изграждаме инфраструктура. Няма съмнение в това“, каза кметът на Съри Бренда Лок.

Но кметът каза, че в момента се работи по няколко големи надстройки на пътя, включително разширяване на улица 132 от 72 на 88 Avenue. Продължава работата с TransLink за добавяне на автобусен бърз транзит на 104 Avenue и магистрала King George, каза тя, заедно с ранната работа по новото разширение Surrey-Langley SkyTrain.

Лок каза факта, че повечето Жителите на Сурей все още се придвижват с кола, но това отразява факта, че градът е „изоставен“ по отношение на инфраструктурата.

„Все още наистина се нуждаем от повече транзит, няма съмнение в това. Нямаме и близо до обществения транспорт, от който се нуждаем за общност, която расте с темпото, с което растем ние“, каза Лок.

„Всичко е долари. В крайна сметка това е голям финансов проблем“, добави тя, като каза, че градът се нуждае от повече подкрепа от висшите нива на управление.

TransLink постави Съри начело в списъка за нов автобус Линия за бърз транзит, въпреки че проектът все още не е финансиран. Агенцията също така каза, че е увеличила автобусните услуги в града с повече от всички други райони в региона - въпреки че признава, че продължава да има нужда от повече.

Що се отнася до новия мост Pattullo, който трябва да бъде отворен по-късно тази година министърът на транспорта Роб Флеминг каза, че е в „приятелско разногласие“ относно необходимостта от повече ленти.

Флеминг отбеляза, че участъкът се изгражда с опция за разширяване до шест ленти в даден момент от бъдеще, ако е необходимо, но каза, че сегашният дизайн е в съответствие с пътните мрежи от двете страни на Съри и Ню Уестминстър.

„Ще разгледаме всичко, скорост на пътуване, обем на пътуване“, каза той за възможно бъдеще разширяване.

Хуберман каза, че докато транспортните инвестиции в града са се подобрили през последните три до четири години, „ние все още играем на догонване“ и че както провинциалното, така и федералното правителство трябва да се засилят с повече подкрепа.

„Също така трябва да гарантираме, че сме в състояние да се подготвим да бъдем най-големият град в Британска Колумбия. до 2029 г.“, каза тя.

Последвайте ни в