Гориво E20 „замърсено“ по време на мусон? Собствениците на бензинови помпи казват, че някои превозни средства могат да получат богата на вода смес, ако... — доклад
Трима притежатели на бензинови помпи означиха ново предизвикателство с гориво E20 — което съдържа 20 % етанол и 80 % бензин. Грешката е обвързвана с абсорбиращата влага природа на етанола.
Собствениците на бензинови помпи споделиха на The Hindu, че хигроскопичната природа на етанола (способността да притегля и задържа водни молекули от заобикалящата го среда) води до замърсяване на техните ресурси от E20 по време на мусоните и в крайбрежните региони, защото съществуващите подземни резервоари за предпазване са проектирани за стандартен бензин, а не за по-висок етанол смеси.
Прочетете също | Спор за бензин E20: Съдът за потребителите в Райпур желае от Maruti Suzuki да размени Grand Vitara„ Подземните резервоари, които съхраняват гориво, постоянно имат известно количество вода заради нахлуване по време на дъждове или влага или кондензация или от резервоара за гориво, който доставя бензин към бензиновата помпа “, сподели деец от промишлеността пред The Hindu.
Експертът сподели: „ Сега, когато наличието на вода в целия ресурс на E20 в подземните резервоари надвишава 0,5%, етанолът се свързва с водата заради своята хигроскопична природа или афинитет към водата. "
" Това води до делене на етапите, при което сместа от вода и етанол се утаява на дъното на резервоара, до момента в който бензинът образува обособен пласт от горната страна ", обясниха те.
Собствениците на помпи обясниха в допълнение, че защото горивото се изтегля от разпределителното устройство от дъното на подземния контейнер, някои транспортни средства може да се озоват се разпределя тази богата на вода примес вместо E20.
Прочетете също | Не желаете гориво E20? Купувайте 100% бензин, само че на по-висока цена: Nitin Gadkari
" В резултат на това транспортните средства може да не започват или да се повредят след разстояние. Ние разбираме за замърсяване единствено когато такива клиенти дойдат при нас с недоволства ", сподели един от притежателите пред The Hindu.
Те също споделиха, че опасенията се усложняват в крайбрежните региони, където има подпочвени води, които могат в допълнение да замърсят запасите от E20, в случай че уплътненията на подземните резервоари не са вярно сложени.
Съобщава се, че един от притежателите на бензинови помпи е изразил опасения, че подземните резервоари и тръбопроводите, направени от мека стомана, могат да станат по-податливи на разяждане заради склонността на етанола да всмуква вода, което евентуално способства за замърсяване на горивото.
Прочетете също | AAP започва онлайн акция против бензина E20, търси голям брой варианти за горивоНякои споделиха, че OMC обаче са заменили уплътненията и шайбите в бензиноразпределителните устройства с неопренова гума в подготовка за E20.
Проверка на обстоятелствата: „ Поглъщането на влага на етанола е известно свойство “
Федерацията на асоциациите на автомобилните дилъри (FADA) по-рано ревизира обстоятелствата настояват, че E20 предизвиква замърсяване на водата, което е неповторимо за бензина, разбъркан с етанол.
Той сподели, че това изказване е „ подвеждащо “.
„ Абсорбцията на влага на етанола е известно свойство, което се регистрира в стандартите за гориво, предпазване и дизайн на транспортни средства. Индийският E20 дава отговор на строгите спецификации на BIS “, сподели FADA.
Междувременно Министерството на информацията и радиоразпръскването също сподели общоизвестно е, че навлизането на вода в резервоара за гориво е нежелателно за каквото и да е гориво, без значение дали смесено с етанол или друго.
„ Модерните транспортни средства са оборудвани с градивни характерности и защитни ограничения за попречване на навлизането на вода в резервоарите за гориво “, сподели министерството.
Програмата за разбъркан бензин с етанол (EBP) е една от основните енергийни начинания на Индия.
Тя има за цел да усъвършенства енергийната сигурност, да поддържа фермери и понижаване на въздействието върху околната среда посредством по-голяма приложимост на локално създадено възобновимо гориво.
Бяха повдигнати няколко опасения по отношение на горивото E20, защото Индия наложи на всички бензинови помпи да го съхраняват и доставят като общоприетоо гориво.
Министерството на петрола и природния газ издаде в детайли обяснение по отношение на програмата посредством известие за пресата на 23 юни 2026 година, адресирайки разнообразни опасения.
Производителите на коли също издадоха свои лични уточнения по време на конференция, извършена на 4 юли 2026 година
