Град Калгари, окръг Рокивю подписват партньорство за ускоряване на Prairie Economic Gateway

Град Калгари и окръг Рокивю подписаха съглашение, което е настроено да форсира работата към Prairie Economic Gateway, логистичен център за доста милиарди долари, предопределен за югоизточните граници на града.

Меморандумът за съгласие, разгласен във вторник, е сред двете общини и Канадската инфраструктурна банка (CIB) и е избран за „ ускорение на прехода от инженерно планиране към строителни действия “ наоколо до препоръчаното място.

Наречен „ вътрешно пристанище “, Prairie Economic Gateway ще бъде издигнат на 1300 акра по продължение на 114 Avenue S.E. като част от районно утвърдено съдействие сред града и окръг Рокивю.

След като бъде приключен, това ще бъде един от най-големите търговски, логистични и индустриални центрове в Канада, закотвен от канадската железопътна мрежа Pacific Kansas City (CPKC).

Oyin Shyllon, управител на плана на града за Prairie Economic Gateway, сподели съглашението с Канада Infrastructure Bank е „ доста значима “ за напредъка на плана от визия към действителност.

„ Става дума за напредък “, сподели той пред Global News. „ Става въпрос за прекосяване от районен капацитет към координирани дейности. “

Шилън сподели, че договорката също по този начин алармира инерция и убеденост в икономическото бъдеще на Калгари в района.

Според известие за пресата, оповестено във вторник, договорката открива рамка за участващите организации да оценят комерсиалната, техническата и финансовата изпълнимост на обществената външна инфраструктура, нужна за обезпечаване на бъдещо развиване.

Получавайте настоящи национални вести

„ Операцията на Канадската инфраструктурна банка е ненадмината от позиция на вложители “, сподели мениджърът на междуправителствените услуги и стопанската система на Rockyview County развиване, Бен Маншанден.

„ Охарактеризирам го като златния стандарт на надлежна инспекция, който би разрешил на всички страни комфорта, от който се нуждаят, с цел да продължат. “

Ходът следва по-ранен меморандум за съгласие, подписан от същите страни при започване на 2025 година, сподели градът, който изследва евентуалното присъединяване на Canada Infrastructure Bank в плана.

„ Това съглашение с Canada Infrastructure Bank е значима стъпка към завършване на инфраструктурните вложения нужни за отключване на нова търговия, логистика и промишлено развиване, основаване на работни места и подсилване на конкурентоспособността на Калгари “, сподели кметът на Калгари Джеръми Фаркас в изказване.

Тази инфраструктура се чака да бъде построена сред тази година и 2031 година, в това число водоснабдяване, отпадъчни води, дъждовни води, усъвършенствания на пътищата и обмисляне за реагиране при изключителни обстановки.

Първоначалните планове, изброени от град Калгари, демонстрират проекти за канал за дъждовна вода към да бъдат приключени до 2028 година, а 10,6-километровата захранваща автомагистрала е планувана да бъде пусната в употреба до 2029 година Времето към подобренията на пътя за 114 Avenue и Glenmore Trail към момента следва да бъде доказано.

Тези планове отвън обекта ще имат разноски, които се чака да бъдат най-малко отчасти покрити от общинските данъкоплатци. Въпреки това какъв брой обилни ще бъдат тези вложения не се чака до ноември, когато градският съвет ще разиска идния четиригодишен бюджет.

Според чиновниците на плана ще има възвръщаемост на обществените вложения, като прогнозите на града плануват, че Prairie Economic Gateway ще генерира над 7 милиарда $ икономическа интензивност и ще сътвори повече от 30 000 работни места в района на Калгари през идващите 10 до 12 години.

„ Всеки $ ще генерира най-малко 8,90 $, или почти девет $ частни вложения.  Това е катализаторът, това е, което движи нещата “, сподели Шилон. „ Без главната пътна мрежа, без главната водна инфраструктура, тези разработки не могат да се случат. “

Новината за меморандума за съгласие беше приветствана от Търговската камара на Калгари във вторник, с упования, че логистичният център ще помогне за възстановяване на „ тесните места “ във веригата за доставки.

Рухи Исмаил-Тея от Камарата на Калгари сподели, че проблемите с веригата за доставки са засегнали близо 40 на % от предприятията-членове на камарата, като всеки шести интервюиран споделя, че тези проблеми са попречили на растежа.

„ Веригите за доставки, в началото смятахме, че по-близо до пандемията ще бъде по-краткосрочна наклонност във връзка с равнището на проблемите и остротата им, и те се оказаха доста по-упорито предизвикателство “, сподели тя.

„ Сега, като имаме действителен проект за справяне със структурните проблеми в действителност ни оказва помощ да продължим напред. “

Ръководителите на плана се надяват първата фаза на плана да бъде подготвена за бизнес интервенции до 2031 година, с лопати в земята за обезпечаване на инфраструктура някъде през идната година.

Изграждането на по-нататъшните етапи на Prairie Economic Gateway ще се основава на пазарното търсене и асимилиране, споделиха от града.

Структурата на договорката и законовият проект за плана бяха утвърдени от препоръките на окръг Рокивю и град Калгари през февруари 2025 година