Градският персонал препоръчва връщането на безплатния паркинг в Лондон, Онтарио. core
Доклад на персонала, представен пред съветска комисия, препоръчва връщането на безплатното паркиране на улицата в ядрото.
Докладът препоръчва внедряването на безплатен 1-часов on- програма за паркиране на улицата за основната зона и безплатна 1-часова пилотна програма за паркиране за два лота в Old East Village.
И двете програми ще продължат до края на 2024 г. на обща цена от $330 000. Парите ще бъдат изтеглени от Резервния фонд за икономическо развитие.
„Търсенето на места за паркиране в основната зона е тясно свързано с икономическата активност, нивата на свободни работни места в сградите, броя на заетите и други показатели“, се казва в доклада.
„Централната част на Лондон е оживен квартал и привлекателна дестинация; и лондончани с всякаква идентичност, способности и средства могат да се движат из града безопасно и ефикасно.“
Първоначалната промоция беше въведена като временна мярка за подпомагане на бизнеса, засегнат както от пандемията от COVID-19, така и от продължаващата строителство.
Градът удължи промоцията миналото лято поради продължаващите икономически въздействия върху бизнеса.
Барб Мали, изпълнителен директор на Downtown London, казва, че това е отправна точка за възстановяване на центъра.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.„Ние силно вярваме, че това ще помогне за по-нататъшното облагодетелстване на нашите членове и търговци, ние все още се възстановяваме от COVID“, каза Мали. „COVID засегна най-тежко малкия ни бизнес в центъра и затова всичко, което искаме, е допълнителна подкрепа.“
Въпреки че напълно подкрепя връщането на промоцията, Мали иска да гарантира, че програмата ще бъде използвана за определяне на планове за паркиране в основата.
„Това е моментът, в който можем да съберем по-пълни данни за използването на безплатно паркиране, както и да прегледаме други най-добри практики от други общини.“
Кевин Морисън, генералният мениджър на OEV BIA, поставя под съмнение разходите, предложени в доклада.
„Когато бях в тези партиди по време на моите обиколки и просто проверявах района за всички проблеми, които ние имате, вие гледате четири до шест коли във всеки един момент,” каза Морисън.
„Ние със сигурност искаме да променим това и като предлагаме поне един час безплатно паркиране...бизнесът може да накара хората да паркират тяхната кола, влезте, вземете нещо и излезте.“
Морисън добавя, че основните бизнеси са изправени пред множество борби, включително вандализъм и продължаващо строителство.
Усещайки трудностите на основното строителство, Робин Перо, собственик на магазина за градинарство Grow and Bloom Co, се надява програмата да насърчи повече пешеходен трафик.
„Всичко, което насърчава хората да идват тук точно сега, би било стъпка в правилната посока, защото аз не Не мисля, че сме се възстановили от конструкцията от миналата година, честно казано,” каза Перо.
Докато Перо има надежди за новата промоция, тя има своите съмнения относно използването й, ако не се рекламира ефективно.
„Готов съм да се обзаложа, че хората не знаят за (промоцията) и не са знаели за нея преди. И може би щяха да са по-склонни да слязат, ако знаеха за това.“
В същия дух собственикът на Über Cool Stuff Кайла Гибенс казва, че много от входовете към центъра са или блокирани, или с тесни места.
„Ние също пострадахме от затварянето на конструкцията на Dundas, Kings, Queens, Ridout Bridge. Сега те работят върху Уелингтън“, каза Гибенс. „Това затруднява хората да стигнат до него, така че всякакъв вид стимули да помогнем на хората да стигнат тук, толкова по-добре.“
Докладът на персонала отива пред Комитета за обществени и защитни услуги в понеделник.
