Градският съвет на Калгари единодушно подкрепя преразглеждането на зоната за безплатни билети в центъра

Зоната за безвъзмездни билети в центъра на Калгари Транзит ще бъде обект на изчерпателен обзор, месеци откакто градският съвет с малко гласоподава срещу нейното унищожаване.

Късно във вторник градският съвет на Калгари гласоподава единомислещо в поддръжка на предложение от съветниците Джон Пантазопулос и Андрю Юл, които желаеха „ изчерпателен обзор “ на зоната за безвъзмездни билети в центъра, в това число последствията от премахването на това.

„ Няма авансово избрани изводи по отношение на този отчет, ние просто се нуждаем от данните “, сподели Юл пред кореспонденти. „ Това може да направи зоната за безвъзмездни билети по-дълга, може да бъде по-къса, мъчно е да се каже, в случай че нямаме данните, с цел да вземем тези решения. “

Според предлагането, прегледът на администрацията ще включва разбор на „ оперативните, финансовите, въздействията върху пасажерите и сигурността “ от реформирането на зоната за безвъзмездни билети в центъра, в това число последствията от установяването на региона като „ зона с платени билети “.

Това идва единствено месеци след общинския съвет гласоподава с дребен брой 8-7 против премахването на зоната за безвъзмездни билети по време на разискванията на бюджета, което беше провокирано от оповестяването на TD, че се отдръпва от спонсорството си на зоната в края на ноември.

„ По време на миналогодишния бюджет граф Юл и аз гласувахме друго дали би трябвало да премахнем зоната за безвъзмездни билети в центъра “, сподели Пантазопулос пред съвета. „ Но вместо да стоим в ъглите си и да се нацупим, ние седнахме и си зададохме един доста елементарен въпрос: какво се опитваме да реализираме и двамата? “

Получавайте ежедневни национални вести

Съветниците настояват, че измененията в активността в центъра, потреблението на публичния превоз, опасенията за сигурността и спазването на цените изискват преразглеждане.

Прегледът се чака да включва разбор на измененията в приходите от билетите, използването и спазването на цените, капацитета за диференцирана или различна конструкция на билетите, както и отражение върху разноските за Калгари Транзит.

Според Дейвид Купър, шеф на Leading Mobility, безплатните тарифни зони „ стават все по-уникални “, като доста от тях бяха отстранени през последните години в Северна Америка.

„ Вече няма доста образци за безвъзмезден пренос “, сподели Купър пред Global News. „ Мисля, че едно от провокациите, които имаме, когато става дума за пренос, е, че постоянно има цена, даже в случай че се дава гратис в центъра на града. “

Купър сподели, че има „ доста прочувствена обвързаност “ към зоната за безвъзмездни билети, която съществува в Калгари от 1979 година, когато беше пилотен план по автобусен маршрут по 7 авеню.

„ Ще имаме доста отзиви и прозренията за това и върху кого се отразява се разграничават според от това кой го питате “, сподели той.

„ Мисля, че това ще бъде един от най-големите диалози, които съветът ще организира тази година, когато става въпрос за директния превоз в Калгари. “

Предложението приканва администрацията да събере противоположна връзка от потребителите на директния превоз, в това число чиновници в центъра, поданици, студенти и гости, както и градски сътрудници, като Асоциацията на центъра на Калгари, Търговската камара на Калгари, туризма Калгари и оживени общности Калгари.

Изменение от регион 4 Coun. DJ Kelly добави Alpha House към дългия лист на заинтригуваните страни, до момента в който изменение от Ward 10 Coun. Андре Шабот видя включването на директни мирни чиновници, чиновници на подзаконовите актове и полицейската работа в Калгари в идния ангажимент.

„ Трябва да включим и хората от правоприлагащите органи… с цел да разберем дали те считат, че ще има преимущество от премахването на зоната за безвъзмездни билети “, сподели Шабот пред кореспонденти.

Въпреки това, кметът на Калгари Джероми Фаркас сподели, че не е за елиминиране на зоната за безвъзмездни билети и няма никакви терзания по отношение на осъществяването на надлежна инспекция с обзор.

„ Нашата зона за безвъзмездни цени, в случай че не друго, мисля, че би трябвало да бъде разширена “, сподели Фаркас пред кореспонденти. „ Трябва да търсим способи, може би даже в деня на играта, да разтеглим услугата до нашия нов център за събития или даже по време на (The Calgary Stampede) или културни фестивали и събития. “

Прегледът на градската администрация идва по същото време, когато Calgary Transit организира свое лично изследване за противоположна връзка с клиентите по отношение на зоната за безвъзмездни билети до 8 март.

„ Все още не планирахме да измислим други възможности на зоната за безвъзмездни билети, само че искахме с цел да имате визия по какъв начин се употребява и за какво “, сподели шефът на Калгари Транзит Шарън Флеминг пред градския съвет.

Зоната за безвъзмездни билети в центъра минава по линията CTrain по продължение на 7 авеню сред станциите Downtown West/Kerby и City Hall/Bow Valley College.

Очаква се градската администрация да се върне в съвета преди лятото с рекомендации и „ евентуални пътища за използване “, които съветът да прегледа.