Градският съвет ще финализира трасето на зелената линия LRT през центъра на Калгари следващата седмица

Градският съвет ще завърши във вторник по какъв начин зелената линия LRT пътува до централната част на Калгари, защото някои компании в региона остават загрижени за бъдещи въздействия.

По-рано този месец градска комисия утвърди един от трите евентуални маршрута, показани от чиновници на плана, след две години напред-назад по казусът.

По определения маршрут влаковете ще се движат изток-запад на равнище улица от Центъра за събития във Виктория Парк на 10 Avenue S.W. като линията приключва на станция  сред улица 1 и 2 S.W.

„ Това беше единственото, което се вписваше в бюджета “, сподели Вилем Клумпенхауер, самостоятелен съветник по изследване на преноса. „ Въз основа на полемиките и въз основата на планирането, това е това, което оставя вратата отворена за множеството варианти в бъдеще. “

Първоначалните проекти предвиждаха Зелената линия да минава през тунел под централната част на града, само че те бяха анулирани, откакто провинцията изтегли своя дял от финансиране от 1,5 милиарда $ след обилни ескалации на разноските с маршрута.

Предпочитаното трасе на провинцията, което щеше да види коловози повдигнат над 10 Avenue през Beltline и завиващ на север към ядрото по продължение на 2 Street S.W., щеше да има най-вече ездачи, само че също по този начин се оценяваше да коства $1 милиард над настоящия бюджет на плана.

Получавайте изключителни национални вести

За притежателите на компании по препоръчаната линия утвърждението повдигна угриженост за това по какъв начин LRT линия пред входната им врата би повлияла на интервенциите им.

Джеф Алън има Bottlescrew Bills, бар и пивоварна на ъгъла на 10 Avenue и 1 Street S.W. и сподели, че не е съумял да получи отговори или отговор от градските управляващи на своите въпроси.

„ Не считаме, че е задоволително положително “, сподели Алън пред Global News. „ Това ще има влияние върху поколенията, тъй че го направете вярно първия път. Те имат бизнес мотив. “

Притесненията на Алън включват достъпа до транспортни средства, като да вземем за пример по какъв начин ще се ръководи паркирането и доставките до неговия бизнес, къде ще бъде ситуирано препоръчаното превключване, с цел да разреши на влаковете да пътуват във всяка посока по линията, и по какъв начин влаковете ще пътуват през кръстовището отвън неговия бизнес.

В опит да хвърли светлина върху обстановката, Bottlescrew Bills стартира да вари нова бира, наречена „ Смъртна присъда “, с етикет, изобразяващ зелено влакче на напред във времето на тъмен жътвар.

Неговият бар сътвори и огромна игра „ Познай кой “ с герои, които наподобяват на разнообразни членове от предишното и сегашното на градския съвет на Калгари и чиновници на провинцията.

„ Ние предприехме дейности допустимо най-бързо, с цел да отблъснем “, сподели Алън. „ Те не дават отговор, не са организирали никакви срещи, към момента нямаме отговори. “

Уенди Тайнън, шеф на Green Line LRT, сподели пред Global News, че повече отговори и диалози с компании и поданици в региона ще дойдат след решението на съвета във вторник.

„ Абсолютно ще стартираме да организираме срещи както с действителните притежатели на бизнес, притежателите на парцели, засегнатите общностни групи, ” сподели Тайнън.

Притесненията на бизнеса и жителите наоколо послужиха като мотивация от корекция от регион 8 Coun. Натаниел Шмид, който членовете на комисията включиха като част от утвърждението си по-рано този месец.

Изменението, в случай че бъде утвърдено от съвета, изисква проект за „ всеобхватна социална сфера, подвижност и махленски пейзаж “ за линията по авеню 10.

„ Пътуването беше дълго и в случай че не е от изгода за всички, които са директно наранени от него и в случай че те не могат да оцелеят, тогава за какво сме ние върша това? “ Шмид сподели в петък. “

Според Шмид регионът би могъл да има потребност от ободряване и проектът ще даде на градския съвет видимост за работата, като отчетът се чака до началото на идната година.

Шмид сподели, че съветът има опция да вкара трен в центъра „ и да усъвършенства улицата към него “.

„ Така че откакто бъде готово, тези компании и поданици към този момент имат напълно нов набор от улеснения това ще добави към това по какъв начин улицата наподобява, по какъв начин се усеща и по какъв начин хората я употребяват. сподели той.

В момента се строят шест плана по югоизточния крайник на плана, в това число оборудване за поддръжка и предпазване, издигнат пътека над Blackfoot Trail и пренасочване по Ogden Road.