Градският съветник на Едмънтън търси нови опции за разширение на линията на метрото LRT

Съветникът от регион Edmonton Ward Anirniq Ерин Ръдърфорд се надява, че градската администрация може да откри някои нови хрумвания, които биха разрешили по-голям директен достъп до северозападната част на града, като в същото време остават стопански ефикасни.

Предложеното северно уголемение на линията на метрото към този момент беше утвърдено от съвета през 2019 година, разширявайки линията от региона на NAIT северозападно към Касъл Даунс.

Като част от финансовия бюджет за 2023-2026 година, градският съвет утвърди 20 милиона щатски $ за придобиване на земя за Фаза 2.

Съществуващият препоръчан маршрут включва създаване на огромен мост, който ще минава от Blatchford над Yellowhead Trail и железопътната станция CN Walker.

Оттам ще продължи на равнището на земята  около квартали като Calder и Griesbach, преди завършващ покрай Anthony Henday Drive и Campbell Road. Но превъзмогването на автомагистралата и железопътната гара е значим аспект на дизайна.

„ Разходите единствено за напредване от Блачфорд до Лодърдейл са съвсем повече, в сравнение с би трябвало да се построи цялата останала част от линията “, сподели Ръдърфорд.

Получавайте ежедневни национални вести

Ръдърфорд добави, че може да има по-рентабилен метод към момента да се подсигурява досегаемост.

„ Трябва да можем да водим тези диалози и да изместим разговора, тъй че една област част от града не заплаща за всеобщия превоз, който в никакъв случай няма да види “, сподели Ръдърфорд.

Докладът на администрацията би трябвало да бъде върнат на съвета преди договарянията за бюджета по-късно тази година.

Ръдърфорд сподели, че е евентуално да направи промени в настоящия градски проект въз основа на констатациите в отчета.