Гран при на Китай: Колело падна от болида на F1 и удари механика в ужасяващ момент от питлейна
Телевизионните повторения показаха страховития момент, когато механик беше ударен от колело, паднало от колата на Пиер Гасли след грешка при спиране в бокса.
Гасли спря дузина обиколки в Гран При на Китай за първата си смяна на гуми в състезанието. Но всичко мина всичко друго, но не и гладко, тъй като една от гумите му не беше правилно закрепена към неговия Alpine.
И това почти имаше ужасни последици, тъй като, когато той тръгна да тръгва отново, гумата падна от колата и се удари един от неговите механици. Служителят на Alpine беше съборен от краката си, докато колегите му се бореха да поставят колелото обратно на колата.
За щастие, изглежда не е причинило трайни щети на механика. Колелото беше прикрепено отново, но спирането в бокса отне почти 20 секунди, за да завърши и в резултат на това Гасли падна надолу.
И стюардите казаха, че ще разследват инцидента след сесията с перспективата за очертаващо се наказание. Отборите обикновено се наказват за освобождаване на кола, която е в опасно състояние, включително когато колелата не са правилно закрепени.
Въпреки че не е по вина на Гасли, инцидентът по-скоро обобщи уикенда на французина в Шанхай. След единствената тренировъчна сесия през уикенда той избухна по радиото: „Момчета, това не е приемливо – не съм научил нищо! Абсолютно нищо!“
Alpine потвърди, че по време на тази сесия Гасли е имал страда от проблем със системата за възстановяване на енергията в колата си. Това беше поправено и той достигна Q2 в квалификацията в събота, въпреки че успя да отиде само на 15-то най-бързо място.
Като цяло Alpine стартираха жалко новия сезон. Те завършиха четвърти в шампионата на конструкторите през 2022 г., но се върнаха на шесто място миналата година, на мили от първите пет. И този сезон нещата се влошиха още повече.
Alpine все още не са спечелили нито една точка и показват ужасно темпо на пистата. Двигателите им са били с недостатъчна мощност за известно време, но те са имали затруднения да развият аеродинамично колата си, което е довело до поглъщането на екипа на Енстоун от най-долните отбори.
Те са един от трите отбора без точка за показване за техните усилия. Това означава, че хора като РБ и Хаас са пред тях при конструкторите, за голямо разочарование на пилотите Гасли и Естебан Окон.
