GRAP 1 в Делхи: Въздействие върху офисите на NCR? WFH или работа както обикновено? Научете за ограниченията и забраните днес

Ограниченията за замърсяване са наложени в Делхи-NCR според GRAP Етап I, след утежняване на качеството на въздуха. Това са първите GRAP бордюри за сезона, ориентирани към прахуляк, излъчвания от транспортни средства и изгаряне на боклуци.

AQI в Делхи доближи 244 на 21 октомври в 14:00 часа, влизайки в категорията „ неприятни “. На 20 октомври той беше 179 в категорията „ умерени “. CAQM сподели, че прогнозите демонстрират, че неприятното качество на въздуха ще продължи през идващите дни.

Задължителен WFH?

Офисите не подлежат на наложителна заповед за работа от у дома (WFH) на този стадий. За чиновниците в офиса Етап I не изисква понижено наличие или промени в работното време.

Бързи отговори на основни въпроси

Не. Етап I не изисква понижено наличие в офиса или промени в работното време. Работодателите се предизвикват да провеждат споделено пътешестване до работното място, а чиновниците се поучават да употребяват публичен превоз или споделено пътешестване.

AQI в Делхи набъбна до 244 на 21 октомври по отношение на 179 предходния ден и влезе в категорията „ небогати “. GRAP Етап I се ползва, когато AQI е сред 201 и 300, като прогнозите сочат, че неприятното качество на въздуха ще продължи.

Да, в случай че обектите съблюдават разпоредбите за надзор на праха и покриват строителните материали и отпадъците по време на предпазване и превоз. Проектите от 500 квадратни метра или повече би трябвало да дават отговор на условията за регистрация и мониторинг; работата по несъответстващи планове не може да продължи.

Не се постанова обща възбрана за персонални коли. Властите би трябвало да наложат условията на PUC и съществуващите ограничавания за транспортни средства с наднормена възраст; очевидно замърсяващите транспортни средства могат да бъдат иззети или глобени.

Изгарянето навън на биомаса и битови боклуци е неразрешено, както и потреблението на въглища или дърва за огрев в тандури в хотели, заведения за хранене и открити заведения за хранене. Тези заведения за хранене би трябвало да употребяват електричество, газ или други чисти горива, а дизеловите генератори не могат да се употребяват като елементарни източници на сила.

Работодателите се предизвикват да провеждат споделено пътешестване за личния състав, с цел да понижат трафика по пътищата. На чиновниците се предлага да употребяват публичен превоз или споделено пътешестване. Услугите за публичен превоз би трябвало да се разширят.

Задължителните разпределени времена за избрани държавни служби се появяват в Етап II. При Етап III държавните управления би трябвало да решат дали да разрешат на офисите да работят при 50% посещаемост.

Останалата част от личния състав ще работи от у дома при такива условия. Самият стадий I не съдържа нито едно от условията.

Други ограничавания и забрани

Дейностите по строителството и разрушаването могат да продължат, при изискване че обектите следват разпоредбите за надзор на праха. Материалите и отпадъците би трябвало да останат покрити, в това число по време на превозване.

Проектите, обхващащи минимум 500 квадратни метра, би трябвало да дават отговор на условията за регистрация и наблюдаване. Работата по планове, които не дават отговор на тези условия, не може да продължи.

Изгарянето навън на биомаса и битови боклуци е неразрешено. Забранява се и противозаконното изхвърляне на боклуци на открити площи. Властите би трябвало постоянно да събират боклуци и да предотвратяват пожари на депата.

Превозните средства би трябвало да съблюдават разпоредбите за замърсяване с по-строги инспекции на документите за замърсяване под надзор (PUC). Видимо замърсяващите транспортни средства са изправени пред конфискация, оптимални наказания или и двете. Съществуващите ограничавания за бензинови и дизелови транспортни средства с наднормено време би трябвало да бъдат приложени.

Етап I не постанова обща възбрана за персонални коли. Определени междущатски и междуградски рейсове обаче са изправени пред ограничавания в Делхи-NCR. Само електрически, CNG и дизелови рейсове BS-VI дават отговор на условията от изброените щати.

Те включват Хариана, Утар Прадеш, Раджастан, Пенджаб, Химачал Прадеш, Мадхя Прадеш и Утаракханд. Джаму и Кашмир също са включени.

Хотели, заведения за хранене и открити заведения за хранене не могат да употребяват въглища или дърва за огрев в тандури. Те би трябвало да употребяват електричество, газ или други чисти горива. Индустриите би трябвало да съблюдават рестриктивните мерки за излъчвания и да употребяват утвърдени горива.

Дизеловите генератори не могат да се употребяват като елементарни източници на електрическа енергия. Тяхната работа остава предмет на ограничавания на потенциала, надзор на излъчванията и изключителни изключения. Съществуващите правосъдни разпоредби по отношение на петардите също би трябвало да бъдат изпълнени.

GRAP Етап I обгръща показанията на AQI сред 201 и 300. По-високите стадии вкарват спомагателни ограничавания, защото замърсяването се утежнява.

Министърът на околната среда на Делхи Манджиндер Сингх Сирса сподели, че управляващите извършват проект за деяние от 11 точки. Той дефинира контрола на праха, електрическите транспортни средства и излъчванията от транспортните средства измежду целите на държавното управление.