Гринч, който открадна Източна Палестина: Жителка обвинява компания, правителство, че са напуснали града преди Коледа
Жителка на Източна Палестина, Охайо, обвини южния Норфолк и федералните служители, че са изоставили дома й след дерайлиране на токсичен влак опустоши града по-рано тази година, което я накара да загуби вяра в правителството и любовта си към страната.
"Ако някога бихте ми казали като гражданин на Съединените щати, че съм Бих виждал страданието, което виждам и което щях да бъда напълно игнориран, не само от собствения ни град, но и от правителството на щата и нашето федерално правителство, никога не бих повярвал“, каза Джейми Уолъс, която беше принудена да се премести на 25 на минути. „Но това е, което живеем. Байдън все още не е бил тук.“
Товажен влак Norfolk Southern със 150 вагона дерайлира в Източна Палестина на 3 февруари, причинявайки разливане на опасни химикали, които превозваше навън, създавайки рискове за здравето на жителите наблизо. Президентът Байдън беше критикуван, че не е посетил мястото на катастрофата и разгневи някои жители, след като през септември каза, че не е имал време.
Президентът Байдън все още не е посетил Източна Палестина , Охайо, почти 11 месеца след дерайлирането на южния влак в Норфолк и химическия разлив. (Chris Kleponis/CNP/Bloomberg чрез Getty Images)
„Когато говорите за нещата, които [дерайлирането] ни отне... едно от тях е любовта към моята страна, доверието в моето правителство, “ каза Уолъс. „Вече почти година преживяваме травма.“
„Бих казала, че днес сме по-зле, отколкото бяхме на 3 февруари“, продължи тя. „Това далеч не е приключило.“
След катастрофата EPA откри опасни вещества, включително винилхлорид, които могат да причинят рак, тежко увреждане на белите дробове или бъбреците и репродуктивни проблеми при високи нива на експозиция, според агенция. В резултат на това някои жители се преместиха, страхувайки се от сериозни здравословни проблеми. През юни изследовател от университета Пърдю каза, че екипът му все още открива „остри химически експозиции“ в някои сгради.
Уолъс каза, че тя и дъщеря й са отишли в болницата седмица след катастрофата с горящи очи, хрема и силна кашлица, всички симптоми, които продължават с месеци. И седем от 15-те изследователи на Центъра за контрол и превенция на заболяванията се разболяха през март, след като проучиха въздействието върху здравето на излагането на химикали. Уолъс каза за първите дни след дерайлирането. „Имах чувството, че не мога да дишам. Поглеждам и виждам химикали да текат свободно по моята улица.“
Стълб черен дим се издига над Източна Палестина, Охайо, като в резултат на контролирана детонация на част от дерайлиралия влак Norfolk Southern на 6 февруари 2023 г. (AP Photo/Gene J. Puskar, файл)
Norfolk Southern предостави помощ за преместване на някои жители, но обяви на 5 декември, че ще прекрати плащанията за жителите, които не са се върнали до 9 февруари. Този ход разочарова Уолъс, която каза, че все още е финансово опустошена от преживяното. Тя каза, че би предпочела да остане другаде, докато разбере, че е безопасно, но може да се наложи да се върне, когато помощта приключи.
"Те правят всички тези неща за икономическо възстановяване. Какво ще кажете за жителите, които бяха финансово опустошени?" Уолъс каза пред Fox News. — Ами здравето на хората?
Тя също така критикува Norfolk Southern за това, че са направили съобщението само няколко седмици преди Коледа. Тя каза, че тази година ваканцията е по-стресираща за семействата в Източна Палестина, които се справят с финансови последици от дерайлирането.
„Знаете ли какво получихме? Всички ние, бедните, получихме плюшени мечета от Юга на Норфолк“, когато бяха принудени да отидем в организации, за да получим подаръци, които не можем да купим сами, каза тя, докато потискаше тихите ридания.
Говорител на Южен Норфолк каза пред Fox News в изявление, че железницата е спазила обещанията си, като е похарчила над 100 милиона долара за инвестиране в общността.
„От самото начало Norfolk Southern се ангажира да оправи нещата в Източна Палестина и да покрие всички разходи, свързани с почистването“, каза говорителят. „През месеците след това постигнахме значителен напредък, спазвайки обещанията си да почистим безопасно и старателно мястото на дерайлирането, да подкрепим нуждите на общността и да инвестираме в нейното бъдеще. Оставаме ангажирани с Източна Палестина днес и в бъдеще, и ще продължи да работи в тясно сътрудничество с федерални, щатски и местни лидери. опасения за здравето на жителите. (AP Photo/Gene J. Puskar, File)
Уолъс, която е живяла в Източна Палестина почти през целия си живот, е президент на Съвета на единството за дерайлирането на влакове в Източна Палестина, организация, която иска да се справи с жилищните опасения след дерайлирането. Но тя избяга след дерайлирането, живеейки в различни AirBnB и хотели, докато не започна да наема къща на 25 минути извън града.
Администрацията на Байдън започна оценка на риска на 14 декември , въпреки че EPA каза, че може да отнеме три години, за да се определят дългосрочните заплахи за здравето и околната среда, съобщи Associated Press. показа, че питейната вода не е засегната и изброи редица действия, които агенцията е предприела след дерайлирането, като например установяване на мониторинг на въздуха и отваряне на информационен център в Източна Палестина.
„Приоритет номер едно на EPA остава гарантирането здравето и безопасността на жителите на Източна Палестина и околните общности след дерайлирането на южния влак в Норфолк“, каза тя. „Работата ще продължи толкова дълго, колкото е необходимо, за да се осигурят уверенията, които жителите на Източна Палестина и околните общности заслужават.“
Но Уолъс остава притеснен.
„Сега стигам до изберете", каза тя. „Връщам ли дъщеря си в града, без да знам дали ще бъде изложена на още повече химикали, за да може да бъде с цялото си семейство на празниците? Или си седя вкъщи, само аз, тя и съпругът ми? „
Агенцията за опазване на околната среда започва официална оценка на рисковете, породени от винилхлорид, химикалът, причиняващ рак, който изгоря в огромен облак от токсичен черен дим след дерайлирането на огнения влак по-рано тази година в източен Охайо . (REUTERS/Андрю Кели)
"Мисля, че единственото нещо, което ще ни спаси сега, е осъзнаването и молитвата", каза Уолъс, прогнозирайки, че хората в крайна сметка ще умрат от излагането на химикали.
Уолъс каза, че нейното семейство притежава земя в Източна Палестина от шест поколения. Въпреки здравословните опасения, те биха били с разбито сърце, ако си тръгнат.
„С броя на членовете на семейството ми, колко далеч е достатъчно?“ Уолъс каза. „Цялото семейство отива ли? Всички ли ще си намерим работа, ако решим да се преместим?“
„Не искаме да си тръгваме“, каза Уолъс. „Искаме да знаем, че е безопасно да сме в домовете си.“
Говорител на кабинета на губернатора Майк Деуайн призова в изявление южния Норфолк да компенсира справедливо жителите.
„Губернаторът DeWine преди това се застъпи за Norfolk Southern да създаде незабавно фонд за компенсиране на травмата и невъзстановените разходи, понесени от жертвите на катастрофата в Източна Палестина“, се казва в изявлението. „Нашият офис разбира, че има съдебен спор, който може да доведе до споразумение, но това може да отнеме години, поради което създаването на фонд е правилното нещо, което трябва да направите.“
Нито Белият дом не отговори молба за коментар.
Меган Майърс е асоцииран продуцент/писател на Fox News Digital Originals.
