Световни новини без цензура!
Губернаторът от Демократическата партия на Ню Йорк с най-ниско одобрение за работа за всички времена: Анкета в Сиена
Снимка: foxnews.com
Fox News | 2024-07-02 | 04:38:06

Губернаторът от Демократическата партия на Ню Йорк с най-ниско одобрение за работа за всички времена: Анкета в Сиена

Благосклонността и утвърждението за работа на губернатора на Ню Йорк Кати Хочул са най-ниските до момента, съгласно ново изследване.

Проучване на колежа в Сиена, извършено предходната седмица, сподели, че рейтингът на утвърждение на губернатора от Демократическата партия е 44%, което е рекордно ниско съгласно социолога, като 50% не утвърждават метода, по който Хочул се е показал като губернатор. Нейният рейтинг на отзивчивост също е под водата от 38%-49%, от удобен до неподходящ.

Добрата вест за Хочул е, че болшинството гласоподаватели и в двете партии поддържат решението й да спре програмата за ценообразуване на тапите в Ню Йорк, която би наложило по-високи такси за пътуващите до Ню Йорк. Гласоподавателите утвърждават нейното решение с 45% против единствено 23%, които не го утвърждават, като 16% залагат на междинна позиция, съгласно изследването.

„ Въпреки че мощно поддържа решението на Хочул да спре ценообразуването на тапите, и още по-силно подкрепяйки законопроекта за обществените медии, който тя отбрани, гласоподавателите в този момент дават на Хочул най-ниските рейтинги за отзивчивост и утвърждение за работа, които е имала от съвсем три години като губернатор “, сподели в изказване Стивън Грийнбърг, социолог от Siena College. 

Губернаторът на Ню Йорк Кати Хочул е изправена пред най-ниските за всички времена рейтинги на утвърждение и отзивчивост, съгласно ново изследване на Siena College. (Probe-Media за Fox News Digital)

„ Сред демократите тя продължава да има рейтинг две към едно за отзивчивост и даже по-силен рейтинг за утвърждение за работа, само че тя се гледа неблагосклонно от 81% от републиканците и 61% от самостоятелните, до момента в който 84% от републиканците и 63 % от самостоятелните не утвърждават работата, която тя прави като губернатор. “

Проучването на колежа в Сиена също записва най-ниското удобно отношение към президента Байдън в Емпайър Стейт, 42%, и откри, че той продължава да води хипотетичния претендент на републиканците някогашен Президентът Тръмп с едноцифрено число, 47%-39%.

„ Докато Байдън поддържа поддръжката на три четвърти от демократите, Тръмп има поддръжка от 85% от републиканците и води пред Байдън с 45%-28% при самостоятелните “, сподели Грийнбърг. „ Разликата сред половете се появи още веднъж, защото мъжете поддържат Тръмп с 46%-42%, а дамите поддържат Байдън с 51%-33%. Белите гласоподаватели са разграничени поравно. И до момента в който Байдън има безапелационна преднина с небелите гласоподаватели, Тръмп печели поддръжка от 29% от чернокожите и 26% от латиноамериканските гласоподаватели.

„ Две трети от гласоподавателите споделят, че възнамеряват да гледат дебата сред Тръмп и Байдън идната седмица, най-ранния президентски спор на общите избори в историята. Остава да се види какво въздействие има дебатът върху конкуренцията, само че последният път, когато президентските избори бяха толкоз близо, колкото в този момент в Ню Йорк, беше през 1988 година, когато демократът Майкъл Дукакис победи републиканеца Джордж Х. У. Буш единствено с четири пункта, 52%-48%. Роналд Рейгън беше последният републиканец, който завоюва Ню Йорк - с осем пункта, 54%-46% - през 1984 година "

Двупартийно болшинство от записаните гласоподаватели в Ню Йорк поддържат Ню Йорк Решението на губернатора Кати Хочул да сложи на пауза проект за ценообразуване в тапите, който ще увеличи таксите до $15 за пътуващите в Ню Йорк. (AP Photo/Bebeto Matthews, File)

Планът за ценообразуване в тапите трябваше да стартира през юни 30, само че по-рано този месец Хочул взе изненадващото решение да го отсрочи, съгласно известията заради опасения по отношение на реакцията на гласоподавателите на идните избори. в тирада, в която афишира решението си на 5 юни, само че тя сподели, че този ход е най-хубавият за „ дребния човек “. Politico заяви, че водачът на малцинството в Камарата на представителите Хаким Джефрис, D-N.Y., е помолил Хочул да обмисли закъснение на непопулярната стратегия, до момента в който работи за хващане на болшинството в Камарата през ноември.

Републиканската партия съумя да си възвърна тънкото болшинство в Камарата преди две години значително с помощта на няколко основни победи на републиканците в Конгреса в Ню Йорк. 

Губернаторът на Ню Йорк Кати Хочул приказва по време на обръщението за положението на щата в Олбани, Ню Йорк, на 9 януари. (AP Photo/Seth Wenig)

Първият в страната проект за ценообразуване на тапите трябваше да влезе в действие, защото директният превоз в Ню Йорк претърпя внезапен спад заради опасения за публичната сигурност. Той получи сериозен отпор от губернатора на Ню Джърси Фил Мърфи, някогашния президент Тръмп и някогашния губернатор на Ню Йорк Андрю Куомо.

Съгласно проекта на директния орган, камионите ще бъдат подложени на такса от $24 или $36 на пътешестване, според от размера им. Повечето водачи на персонални леки коли, за разлика от тях, би трябвало да с по-ниски ставки за мотоциклети и нощни влизания в града, съгласно предлагането, финализирано през март. 

Републиканските критици нарекоха проекта налог върху пътуващите. Леви деятели обаче разкритикуваха решението на Хочул, заявявайки, че то ще лиши Столичния транспортен орган от нужното финансиране. 

Гласоподавателите в предградията бяха най-силната група в поддръжка на решението на Хочул да отсрочи ценообразуването на тапите, подкрепяйки хода с 56%. 

Проучването на Сиена Колидж включва 805 регистрирани гласоподаватели от целия щат Ню Йорк, достигнати посредством стационарен телефон, мобилен телефон и посредством онлайн панел. Допустимата неточност на анкетата е 4,1%.  

Даниел Уолъс от Fox News Digital способства за този отчет.

Крис Пандолфо е публицист за Fox News Digital. Изпращайте препоръки на [email protected] и го следвайте в Twitter @ChrisCPandolfo.

Източник: foxnews.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!