Халифакс и неговият списък с желания за привличане на повече хора в центъра. Паркирането не е включено

Десетки се събраха по крайбрежието на Халифакс в сряда, с цел да чуят новото показване на Бизнес комисията в центъра на Халифакс за възстановяване на центъра на града. Тъй като бяха разисквани няколко основни хрумвания, един въпрос от огромно значение за някои поданици не беше прегледан.

Разкриването на отчета на комисията, озаглавен „ Визия 2030 “, беше построено вследствие на съвещания с градски специалисти, политици и необятната общност.

Документът включва 17 рекомендации под четири съществени стълба — възстановяване на достъпа до пристанището, кварталите, развлеченията и превоза. Докладът не включва никакви проекти за разширение на паркирането.

Представянето включва няколко рекомендации за възстановяване на проблемите с публичния превоз на Халифакс. Някои цели включват създаване на система за „ автобусен бърз пренос “ за направления в центъра на града, планиране на улиците с преимущество за пешеходците и основаване на цялостна мрежа от предпазени велосипедни алеи.

Пол Маккинън, основен изпълнителен шеф на бизнес комисията в центъра на Халифакс, сподели, че Халифакс се нуждае от усъвършенствана директна система, с цел да приспособи вярно един бързо разрастващ се град.

„ Това е нещо, което се появи във всяка една от нашите групи заинтригувани страни “, сподели той. „ Все още има място за коли, които идват в центъра, само че в действителност би трябвало да можем да придвижваме повече хора доста по-лесно, доста по-бързо. Това е огромна инвестиция и би трябвало да се случи в град с нашия размер. “

Макинън сподели, че в центъра на Халифакс към този момент съществуват доста благоприятни условия за паркиране.

„ Паркирането в действителност не е бъдещето на центъра. Трябва да създадем доста повече неспокойствие, доста повече аргументи за хората да стигат до тук и да ги улесним да идват тук по способи (различни), в сравнение с постоянно да носят колата си. “

Друго предложение от предлагането усилва честотата на фериботната услуга Дартмут-Халифакс, като в същото време я прави изцяло безвъзмездна.

Комисията се стреми също по този начин да сътвори „ тактика за градските паркове “, да трансформира повече неизползвани офис пространства в домове и да създаде непрекъснат зона за публични събития навън.

Джо Макгинес, член на борда на комисията, сподели, че Халифакс би трябвало да се възползва от пристанището си – което той разказа като „ най-хубавото преимущество на града “.

„ Това е една от най-дългите крайбрежни алеи в Северна Америка. Как да се възползваме от това? Независимо дали става дума за по-чести фериботни услуги, безвъзмездни фериботни услуги, повече активиране на пространството, което имаме на брега от събития, действия, круизи, морски доосове, каквото и да е “, сподели той.

„ Има голяма опция в този натурален амфитеатър, който имаме тук. “

Обществеността има отношение към дебата за паркирането

Kayode Facimehin, гражданин на Халифакс, сподели, че паркирането в Халифакс е стресиращо и скъпо.

„ За да бъде по-удобно и налично, те би трябвало да се уверят, че има задоволително място “, сподели той. „ Ако се огледате, ще видите, че колите го намират за малко мъчно. Дори някои ще паркират някъде и (след това) ще вземат рейса в центъра. Центърът е малко муден и хората в действителност заобикалят пространството. “

Той сподели, че неналичието на паркинг в центъра може да затрудни напредването на новодошлите и туристите – което води до това хората от време на време да заобикалят изцяло региона.

„ Дори като локален гражданин ни е мъчно да пътуваме до центъра на Халифакс “, сподели той.

Стефан Тан, която също живее отвън центъра на Халифакс, сподели, че намира обстановката с паркирането в града е „ прекомерно задръстена. “

„ Всеки път, когато пристигам тук, се пробвам да ангажирам срещите си в средата на сутринта, тъй като знам дали пристигам следобяд или по-рано сутринта, Не мога да стигна в точния момент или да намеря място за паркиране “, изясни тя. „ Понякога 30 минути се пробвах да намеря място за паркиране или от време на време намирах, само че до момента в който стигна до срещата си, то е анулирано. “

Напротив, брачният партньор на Стефан Джон сподели, че не счита, че казусът с паркирането е толкоз неприятен.

„ Не съм елементарен пасажер тук, тъй че не съм изцяло сигурен “, сподели той. „ Израснах в Торонто, тъй че там е доста по-зле. “

Депутати, съветници приказват

Съветникът от Халифакс Пам Лавлейс участва в сряда. Тя сподели, че показаните хрумвания отразяват „ пренасяне и смяна “ в града.

„ Когато погледнем по какъв начин Халифакс се е трансформирал толкоз фрапантно през последните пет години, упованието към 2030 година наподобява като че ли е просто миг, само че това е голяма опция за съдействие, ” сподели тя.

Ловлейс сподели, че се надява, че увеличеното развиване ще сътвори благоприятни условия за повече хора да живеят и работят в центъра на града.

Когато става дума за паркиране, Ловлейс сподели, че това е проблем, с който се бори всеки разрастващ се град – само че се свежда до това, че хората са по-наясно с наличните места за паркиране.

„ Не съм имал проблеми с паркирането, ” сподели тя.

„ Честно казано, в действителност става дума за познания. Да разберете къде можете да паркирате, да знаете къде е мястото за паркиране наоколо до мястото, където би трябвало да бъдете, само че също по този начин да сте подготвени да ходите пешком или да вземете рейса... Мисля, че в действителност става дума за това да помогнете на хората да схванат по какъв начин да маневрират в града. “

Лавлейс сподели, че се надява да усъвършенства връзките, с цел да помогне на жителите и новодошлите да се ориентират по-добре в града.

Прилагане на визията

Гледайки напред, Макинън сподели, че не желае да бъде обмисляйки дали градът „ се движи в вярната посока “ до 2030 година – цитирайки скорошното крайбрежно развиване като метод, който се надява да види прибавен в по-голямата част на центъра.

„ Това е превъзходен образец. Това беше паркинг “, сподели той, акцентирайки новопостроената зона Queen’s Marque на пристанището на града. „ Сега това е необикновено пространство. Това се случи единствено заради визия и далновидност. “

Той сподели, че не желае хората да спорят дали градът е „ по-вълнуващ “ през идните години или не и се надява да види единствено центъра на Халифакс се движат във възходяща траектория.

„ Искаме всички да се съгласят, че е безусловно по-вълнуващо, по-натоварено е, по-жизнено. Това в действителност е бъдещето, което желаеме за центъра на Халифакс “, сподели той.

— с файлове от Skye Bryden-Blom