Световни новини без цензура!
Халюцинации, жажда и отчаяние: Как мигрантите издържаха 36 дни в морето
Снимка: abcnews.go.com
ABC News | 2023-12-18 | 11:21:22

Халюцинации, жажда и отчаяние: Как мигрантите издържаха 36 дни в морето

Твърде постоянно мигрантите изчезват без диря и очевидци

От RENATA BRITO Associated Press и FELIPE DANA Associated Преса 18 декември 2023 година, 4:06 ч.

ФАС БОЙЕ, Сенегал -- Пътуването от усложнения сенегалски риболовен град Фас Бойе до Канарските острови в Испания, врата към Европа Синдикатът, където се надяваха да намерят работа, трябваше да отнеме седмица.

Но дървената лодка, пренасяща 101 мъже и момчета, се отдалечаваше от ден на ден и повече от местоназначението си.

Не се виждаше земя. И въпреки всичко четирима мъже имаха вяра - или халюцинираха - че могат да доплуват до брега. Те взеха празни контейнери за вода и дървени дъски - всичко, което да им помогне да плават. И един по един те скочиха.

Десетки други щяха да създадат същото, преди да изчезнат в океана. Мигрантите, които към момента бяха в лодката, следиха по какъв начин братята им избледняват. Загиналите на борда бяха хвърлени в океана, до момента в който на оживелите не им остана сила и телата започнаха да се натрупват.

На 36-ия ден испански рибарски транспортен съд ги видя. Беше 14 август и те бяха на 290 километра (180 мили) североизточно от Кабо Верде, последното скупчване на острови в източния централен Атлантически океан преди голямото безличие, което разделя Западна Африка от Карибите.

За 38 мъже и момчета това беше избавление. За останалите 63 беше прекомерно късно.

Твърде постоянно мигрантите изчезват безследно, без очевидци, без памет.

Тъй като броят на хората, напуснали Сенегал за Испания тази година, набъбна до рекордни равнища, Асошиейтед прес беседва с десетки оживели, спасители, филантропични служащи и длъжностни лица, с цел да разбере какво са изтърпели мъжете в морето и за какво мнозина са подготвени да рискуват живота си още веднъж. Тяхната е рядка хроника на подлия миграционен път от Западна Африка към Европа.

Сенегалският риболовец Papa Dieye се бореше да оцелее с облага от 20 000 CFA франка ($33) месец. „ В океана не е останала риба “, оплаква се той.

Годините на несъразмерен улов от промишлени кораби от Европа, Китай и Русия унищожиха поминъка на сенегалските риболовци – тласкайки ги към обезверени ограничения.

„ Искаме да работим, с цел да построим къщи за нашите майки, дребни братя и сестри “, изяснява той.

През първите няколко дни пътуването протичаше постепенно, само че безпрепятствено. На петия ден ветровете се разпалиха.

Напрежението на борда набъбна, изяснява Нгауда Бойе, 30, различен риболовец от Фас Бойе. „ Когато съвсем можехме да забележим Испания, горивото свърши “, споделя Дийе. Беше ден 10.

Във Фас Бойе роднините започнаха да се тревожат. 1500-километровото пътешестване от Сенегал до Канарските острови нормално лишава седмица. Десет дни по-късно те нямаха вести.

Пристигналите мигранти на Канарските острови доближиха рекордните 35 000 души тази година, повече от двойно повече от миналата година. За други миграционното пътешестване е приключило покруса. Цели лодки са изчезнали в Атлантическия океан, трансформирайки се в това, което е известно като „ невидими корабокрушенци “.

Испанските управляващи рутинно прелитат голяма част от Атлантическия океан към Канарските острови в търсене на изгубени мигранти. Но големите дистанции, променливите метеорологични условия и релативно дребните лодки значат, че елементарно се пропущат.

Огромни товарни кораби минаваха около бъдещите мигранти съвсем всеки ден, дестабилизирайки тяхната нестабилна дървена лодка, сходна на кану, известна като пирога. Никой не се притече да ги избави. Съгласно интернационалното право капитаните са длъжни „ да оказват помощ на всяко лице, открито в морето, което има заплаха да бъде изгубено “. Но законът е сложен за използване.

Не лиши доста време пасажерите да стартират да сочат с пръст капитана, който не беше родом от Фас Бойе. „ Той правеше неща като вълшебник. Той говореше глупости “, споделя Дайе. Вярата в магьосничеството и силата на проклятията е мощна в цяла Западна Африка.

„ Вързаха го “, споделя Дийе. „ Той беше първият, който умря. “

На третата седмица водата им свърши. Не беше останало нищо с изключение на океана. Онези, които се опитвали да утолят жаждата си със солена вода, умирали. Тези, които отпиваха единствено дребни глътки, оцеляваха. Гладът ги измъчваше толкоз, колкото и жаждата.

„ Понякога седях на перваза на пирогата “, спомня си Бати Гей, 31-годишна оживяла от Диого Сур Мер, Сенегал, „ тъй че в случай че умра, нямаше да се постанова да изтощавам останалите — можеха просто да ме бутнат. “

Фернандо Нкула, 22-годишен от Гвинея -Бисау, беше един от единствено двамата чужденци на борда. Неговият другар се поддаде на жадност и апетит към 25-ия ден, спомня си Нкула.

Когато отвори очи на идната заран, тялото на приятеля му го нямаше. Други го бяха хвърлили в океана. Той беше единственият останал новобранец и се ужаси, че също ще бъде изхвърлен зад борда.

„ Защо не си изтощен като останалите от нас? “ Нкула си спомня, че е бил разпитван. Вързаха го.

Неспособен да се движи и без храна или вода, той изпадаше и губеше схващане за два дни. Накрая един по-възрастен мъж се смили над него и го отряза. Неговият избавител по-късно също умря.

Смъртта изглеждаше неизбежна; чакането беше отвратително. Когато доближиха едномесечната граница, хората започнаха да скачат в обезверен опит да доплуват на безвредно място или може би да се избавят от мизерията. Тридесет мъже и момчета са починали по този метод, споделят оживели.

Две нощи откакто последните мъже скочиха, в небето се появиха светлини. Това беше Zillarri, плаващ под флага на Белиз и притежаван от Испания помощен транспортен съд за улов на риба звук.

„ Бяха толкоз кльощави. Видях очите и зъбите им и единствено кости “, спомня си Абду Азиз Нианг, сенегалски монтьор, работещ на кораба. " От какъв брой време си тук? " – попита ги той.

Бяха минали 36 дни. Сега тези мъже, които бягаха към Европа, тъй като промишленият несъразмерен улов направи прехраната им несъстоятелна, бяха спасявани от европейски рибарски транспортен съд.

Накрая корабът получи указания: Заведете избавените хора до най-близкото пристанище, Палмейра, на остров Сал в Кабо Верде, на 290 километра (180 мили).

Те бяха живи, да Но на каква цена? Роднини са вложили в пътуването им до Европа, продавайки движимости, с цел да платят пътуването си, надявайки се младите мъже да си намерят работа и да изпратят пари назад вкъщи. Вместо това щяха да се върнат с празни ръце и ужасни вести.

Без работа, оживелите се връщат там, където са тръгнали. Те към момента търсят способи да се измъкнат — даже това да значи още веднъж да залагат живота си.

Сред тях е Бойе. Качването на друга лодка може да остави жена му вдовица и двете му деца без татко. Но „ когато нямате работа “, споделя той, „ по-добре е да си тръгнете и да опитате шанса си “.

___

Журналистите от Associated Press Ndeye Sene Mbengue и Zane Irwin способстваха за този отчет.

Водещи истории

ABC News Live

24/7 отразяване на вести новини и събития онлайн

Източник: abcnews.go.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!