Хаосът във въздушните пътувания по случай празниците, подхранван от „липса на планиране“ и дистанционна работа на инженерите, се казва в доклада

Беше празничен понеделник, един от най-натоварените дни в годината за пътуване със самолет.

загуби около £100 милиона във възстановявания на суми, повторни резервации, хотелски стаи и освежителни напитки, след като доставчикът на контрол на въздушното движение National Air Traffic Services (Nats) претърпя технически проблем при обработката на полетния план.

Докладът изчислява, че повече от 300 000 души са претърпели анулирания, докато приблизително 95 000 са претърпели закъснения от над три часа, а поне още 300 000 са били засегнати от по-кратки закъснения.

Междинен доклад , публикуван в четвъртък от регулатора Службата за гражданска авиация (CAA), заяви, че анкетна група не е открила "мултиагенционна репетиция на управлението на инцидент от такова естество и мащаб".

Това е вид суха работа, която е обичайна характеристика на планирането в други сектори, каза панелът.

Трите най-натоварени летища в Обединеното кралство ще пропуснат крайния срок за прекратяване на правилото за 100 ml течност

В доклада се казва, че има „значителна липса на предварително планиране и координация за големи събития и инциденти“, фокусирани върху това как да се оправят нещата.

Nats обикновено не планират график планирана работа по поддръжката на официалните празници, се казва в доклада, така че инженерният персонал обикновено „ще бъде на разположение в готовност на отдалечени места – обикновено у дома“.

Отне 90 минути на инженер от ниво 2 на повикване да отидете там и извършете пълно рестартиране на системата, което не можеше да се направи от вкъщи, но все пак никой не повика по-старши инженер "повече от три часа след първоначалния отказ".

Въпросният полетен план изброява две точки или местоположения с еднакви съкращения, карайки системата да генерира "критична грешка при изключение" и да се изключи, за да "предотврати прехвърлянето на очевидно повредени данни за полета към ръководителите на полети", се казва в доклада.

Много засегнати пътници трябваше да платят предварително за алтернативни полети, храна и настаняване - и подадоха искове до авиокомпаниите за възстановяване на разходите - въпреки че превозвачите бяха законово задължени да ги предоставят .

Финансовите разходи за пътниците бяха „много значителни“, но панелът отбеляза, че „стресът и безпокойството“ са „поне толкова сериозни“.

Прочетете повече:
Защо пътниците не могат да слязат от самолет, закъснял на пистата?

Тим Олдърслейд, главен изпълнителен директор на Airlines UK, която представлява превозвачи, регистрирани в Обединеното кралство, каза, че докладът съдържа „ужасяващи доказателства, че основното планиране и процедури на Nats за устойчивост са били напълно неадекватни и са паднали доста под стандарта, който трябва да се очаква за национална инфраструктура от такова значение.“

Някои пътници бяха блокирани в чужбина за няколко дни.

Говорител на Nats каза, че вече работи върху подобрения.

Последвайте ни в