Hertz продава 20 000 електрически превозни средства, за да закупи вместо тях бензинови коли
Hertz, която направи огромен подтик в електрическите транспортни средства през последните години, реши, че е време да понижи. Компанията ще продаде една трета от електрическия си автопарк, възлизащ на общо към 20 000 транспортни средства, и ще употребява парите, които донесе, за закупуване на повече транспортни средства с бензинов мотор.
Електрическите транспортни средства са навредили на финансовите индикатори на Hertz, споделиха ръководители, тъй като, макар че костват по-малко за поддръжка, те имат по-високи разноски за ремонт на повреди и също по този начин по-висока обезценка.
„ Ремонтите при конфликт и вреди на EV постоянно могат да бъдат към два пъти по-високи от тези на сравнимо транспортно средство с мотор с вътрешно горене “, сподели основният изпълнителен шеф на Hertz Стивън Шер в скорошно позвъняване на анализатор.
А спадовете в цените на електрическите автомобили на пазара на нови коли понижиха цената на препродажбата на използваните електрически автомобили чартърен на Hertz.
„ Спадът на MSRP при електрическите автомобили през 2023 година, дължащ се най-вече на Tesla, докара до по-ниска обективна пазарна стойност на нашите електрически автомобили спрямо предходната година, тъй че спасяването основава по-голяма загуба и затова по-голяма тежест “, Шер споделих.
Просто казано, хората нормално са подготвени да платят избрана сума по-малко за използван автомобил, в сравнение с за нов. Тъй като цената на новата кола пада, това понижава и това, което хората са подготвени да платят, с цел да купят използвана.
Hertz чака да поеме загуба от към 245 милиона $ заради обезценка на електрическите автомобили, приблизително към 12 250 $, на транспортно средство, съгласно компанията в декларация на SEC.
Докато Hertz не сочи непосредствено с пръст, наподобява, че Tesla е значително отговорен.
Tesla съставлява към 80% от електромобилния парк на Hertz, а общо електрическите автомобили съставляват към 11% от общия парк чартърен на Hertz. Tesla нападателно понижава цените на своите коли, което кара други производители на коли да създадат същото за своите електрически транспортни средства. Когато производителите на коли понижат цените на новите транспортни средства, това понижава цената на тези модели на пазара на използвани коли, причинявайки бързо обезценяване.
За компании за коли чартърен като Hertz, които продават доста транспортни средства на пазара на използвани коли, амортизацията оказва огромно въздействие върху бизнеса им и е главен фактор при вземането на решение кои коли да имат в своите автопаркове.
Тъй като е относително нова компания, Tesla не разполага с толкоз доста аварийни елементи и подготвени техници за ремонт, колкото други автомобилни компании, споделиха ръководители на Hertz, което прави скъпо и лишава доста време за осъществяване на ремонт.
Не забравяйте, че в сходни на GM и други [автопроизводители] има десетилетия на основаване на необятна национална мрежа за доставка на части “, сподели основният изпълнителен шеф на Hertz Стивън Шер в скорошен диалог с анализатор. „ Има авариен пазар на части, който е там, който е по-малко зрял, явно, в подтекста на Tesla. “
Освен че ремонтът им коства повече, когато са развалени при злополука, сподели още Шер, електрическите автомобили също попадат допълнително произшествия. Отново, Tesla, които съставляват 80% от EV парка чартърен на Hertz, са най-много казусът и в двете области, сподели той.
„ Нашата работа с Tesla е да разгледаме представянето на автомобила, тъй че да понижим риска от пораждане на вреди, “ сподели той, „ и ние сме в доста директен контакт с тях по елементи доставки и труд и други сходни. “
Hertz продава своите използвани транспортни средства на търгове, както и непосредствено на клиенти на своя уеб страница за продажба на коли Hertz.
