Хиляди работници на Boeing, които изграждат изтребители и оръжия, стачкуват

Няколко хиляди служащи в три съоръжения за произвеждане на Средния Запад, където Boeing развива военни самолети и оръжия, стачкуват, евентуално усложнявайки напредъка на аерокосмическата компания в възобновяване на финансовите си основи.

стачката стартира в оборудванията на Boeing в Луис; Сейнт Чарлз, Мисури; и Mascoutah, Илинойс, след към 3200 локални членове на Международната асоциация на машините и служащите в аерокосмическото пространство гласоподаваха в неделя да отхвърлят модифицирано четиригодишно трудово съглашение, оповестиха. Договор, който поддържа техните фамилии сигурни и признава тяхната несравнима експертиза. ”

Гласуването последва седмичен интервал на изстудяване, откакто машините отхвърлиха по-ранния препоръчан контракт, който включваше 20% нарастване на заплатите за четири години и 5000 $, който е въздействащ на удара. offer, which did not further boost the proposed wage hike.

However, the proposal removed a scheduling provision that would have affected workers’ ability to earn overtime pay.

“We’re disappointed our employees rejected an offer that featured 40% average wage growth and resolved their primary issue on alternative work schedules, ” said Dan Gillian, Boeing Air Dominance vice president and general manager, and senior St Louis site Изпълнителен.

„ Ние сме готови за стачка и изцяло изпълнихме проекта си за деяние при изключителни обстановки, с цел да подсигуряваме, че нашата неистиваща работна мощ може да продължи да поддържа нашите клиенти. “

Boeing's Build Build Build. Jets, оръжейни системи и първият безпилотен аероплан на американския флот ще бъдат доста по-малко от разходката предходната година от 33 000 служащи, които сглобяват комерсиалните самолета на компанията.

„ Орденът на величината на това е доста, доста по-малко от това, което видяхме предходната есен “, сподели господин Ортберг. „ Така че ще се оправим с това. Не бих се тормозил прекалено много за последствията от стачката. “

ударът през 2024 година, който затвори фабриките на Boeing в щата Вашингтон за повече от седем седмици в тъмно време за компанията.

Boeing попадна под няколко федерални следствия предходната година. Авиационната администрация сложи ограничавания за производството на аероплан Boeing, за които се споделя, че ще продължи, до момента в който организацията не се почувства уверена в защитните ограничения за произвеждане на качество в компанията.

Инцидентът с пукнатината на вратата възобнови опасенията по отношение на сигурността на 737 Max. Две от самолетите се сринаха по-малко от пет месеца разстояние през 2018 и 2019 година, убивайки 346 души.

господин Ортберг сподели на анализаторите, че компанията постепенно се е насочила към индустриалния потенциал на FAA-Set 737 Max от 38 на месец и чака да изиска регулаторите по-късно тази година за позволение да надвиши. Загубите бяха се стеснили. Компанията загуби 611 милиона $ през второто тримесечие, в съпоставяне със загуба от 1,44 милиарда $ през същия интервал на предходната година.

Акциите на Boeing Co се намалиха по -малко от 1% преди откриващия камбана в понеделник.