Хиляди Vespa препълват историческия център на Рим, за да отбележат 80-ата годишнина на емблематичния скутер

РИМ (AP) — Повече от 10 000 Vespa се движат към Колизеума и около Римския конгрес в събота, отбелязвайки 80-ата годишнина на емблематичния скутер.

Ентусиасти идваха отвсякъде; АП беседва с хора от цяла континентална Европа, Северна Англия, Сан Франциско, Голд Коуст в Австралия, Филипините и други Посетителите, носещи Vespa, се събраха по калдъръмените улици на Вечния град, с цел да отпразнуват марка, която също считат за безконечна. Ако единствено за ден Ferrari и Ducati бяха забравени, защото дребната Vespa ги остави в праха си.

„ Страстта към Vespa е към италианския жанр, свободата, 60-те години “, сподели Натали Дюнан, пенсионерка от Франция, която също празнуваше своя 61-ви рожден ден. „ Обожавам го. “

Двуколесното транспортно средство, което провокира усмивка

Направено световноизвестно от кино лентата „ Римска почивка “ през 1953 година, когато Грегъри Пек подари на Одри Хепбърн сантиментален въжен превоз през центъра на Рим, Vespas от този момент взе участие в други, в това число „ Талантливият господин Рипли “ и по-скоро анимационния „ Лука “.

С извити линии, напомнящи за една отминала ера, плюс дарба да провокира усмивки измежду зяпачите, Vespa – което значи „ оса “ на италиански – е за двуколесен превоз това, което Volkswagen Beetle е за колите.

Изобретението му беше малко инцидентно, когато Италия се възстановяваше от руините след Втората международна война. Piaggio, огромен производител на самолети, чиято фабрика в Понтедера беше разрушена от бомбардировки, трябваше да смени скоростите. Премествайки доста надолу, Piaggio стартира да създава скутери.

Жените бяха измежду първичните целеви клиенти, съгласно Давиде Занолини, изпълнителен вицепрезидент на Piaggio по маркетинга, защото те можеха да ги карат, до момента в който носят дълги поли и без да демонстрират краката си. Това е отразено в дизайна на Vespa.

" Формата, елегантността. Това доста очарователно държание на Vespa е доста повече като дама, в сравнение с като мъж ", сподели Занолини пред Асошиейтед прес в изявление.

Тази дребна двуколесна кола оказа помощ за подтик на стопанската система на Италия и скоро те бяха на всички места.

Получавайте ежедневни национални вести

Статия на AP от 1950 година споделя, че Vespas са станали толкоз публикувани, че тяхната „ ракета за шумозаглушител staccato “ предиздвикала центъра на Рим да звучи като Indy 500.

„ Вероятно няма по-шумен скутер в целия свят “, се споделяше. " Скутерите, които се стрелват шумно из Рим, се споделя, че впечатляват двигателните американци толкоз мощно, колкото Свети Петър или Колизеума. Скутерът бързо учи посетителите да гледат в четири направления по едно и също време на пресичането на улиците. "

Визия от предишното

Подобни подиуми още веднъж станаха нормални, откогато феновете на Vespa започнаха да идват в четвъртък, наводнявайки улици из целия град и с пътешестване групи, изявяващи наличието си с идентични тениски.

Паркингът пред римския Стадион на мраморите в четвъртък имаше ред след ред Веспи от всички марки от последните осем десетилетия. Беше като мотоциклетно рали - като се изключи че е очарователно. Някои Vespa включваха цветя и плюшени животни.

Уести териерът на Дънанд яздеше зад нея с късо подстригана четина, с цел да се оправи с жегата. Мъж от Токио, с 8-годишната си щерка зад него, смени знамето на родния си клуб с италианец. Други разменят стикери. И логото на Vespa, татуирано върху месестия ляв прасец на немец, се появи до три думи с пъстър курсив: „ La Dolce Vita “ — Сладкият живот.

Феновете приказваха за това по какъв начин марката се допира до носталгията за известно време, даже измежду тези, които не са били живи тогава. Мнозина означиха също, че са заменили по-големи мотоциклети с по-пъргави и по-управляеми Vespa, тъй като са по-леки и автоматизирани, с газ на ръкохватката.

„ Качваш се, завърташ, тръгваш. Мърдаш. Лесно “, сподели Андрю Уолтън, 59-годишен водач на камион, който купи първата си Vespa преди съвсем 20 години и в никакъв случай не погледна обратно. Той преди малко беше прекарал осем дни в пътешестване от Нюкасъл, първо с ферибот до Ротердам, по-късно по река Рейн през Германия до „ Романтичния път “ на Австрия и най-после надолу по крайбрежието на Италия.

Купете всички аксесоари във Vespa Village

След като кметът на Рим преряза лентата на Стадиона на мраморите, посетителите се вляха в пеене, скандиране и развяване на флагове. Мнозина се насочиха към магазина за сувенири, където можеха да си купят всичко - от якета и шапки Vespa до одеяла Vespa, бутилки за вода Vespa и чадъри Vespa. Но множеството от първите гости хвърлиха взор върху каската от лимитирано издание с надпис „ 80 години икона “ в профил.

Ретроспекция на фотоси сподели Vespas в типичен подиуми – двойки на пикник в цъфтящо поле, бягства край морето с бикини и плажна топка, пътешествия под средиземноморското слънце – плюс други, които човек може да не си показа, като откривателя Сорен Nielsen доближава Арктическия кръг на Vespa през 1963 година

Имаше и девствени Vespas от сбирката на Piaggio, изложени като позиращи модели, с цел да се възхищават и гълтам вниманието, нормално ориентирано към околните мрамори с идеализирана физика.

Компанията е продала към 20 милиона Vespas по целия свят от 1946 година насам и през днешния ден се продава в 110 страни, сподели Занолини. В Съединени американски щати те са известни във Флорида и Калифорния и набират известност на някои други места като Остин. Но това към момента е нишов артикул в Америка, сподели той.

Бърк Сандман, чието семейство има 108-годишна автокъща в Индиана, сподели пред AP в Рим, че е купил първата си Vespa преди към две десетилетия - запленен от коша. Той бързо разбра, че в близост няма дистрибутори и се свърза с Vespa, с цел да влезе в играта. Оттогава той е преместил към 1000 от тях из Съединени американски щати, като е завлякъл 15 за себе си.

" Никой в никакъв случай не споделя нищо неприятно за Vespa. Знаеш ли, това е полуда ", сподели Сандман в Vespa Village. " Всеки, който смени други марки за Vespa, в никакъв случай не се връща. Това е просто нещо в това. И всеки харесва италиански неща. Получавам доста хора, които се връщат от Европа, и те имат грешката. "

___

Корпоративният архивист на AP Сарит Хенд способства