Холивудското летище, предпочитано от знаменитости, може да бъде място на следваща самолетна катастрофа: служители

Длъжностните лица по сигурността на въздушния превоз сигнализират за евентуални проблеми с сигурността на летище Холивуд Бърбанк (BUR) в региона на Лос Анджелис.

Националният съвет за сигурност на превоза (NTSB) организира среща предходната седмица във връзка със конфликта през януари 2025 година на полет на American Airlines и Black Хеликоптер Hawk в река Потомак.

По време на чуването ръководителят на борда на NTSB Дженифър Хоменди приказва за въздушните пространства, които провокират безпокойствие, като особено загатна летището в Холивуд.

„ Бърбанк е едно [летище], на което търговски самолетни компании ми се обадиха, с цел да кажат, че идващият [сблъсък] във въздуха ще бъде в Бърбанк и никой от FAA не обръща внимание нас ", сподели Хоменди, съгласно Fox 11 и други източници. 

Тя добави: „ FAA би трябвало да подсигурява сигурността. Това е тяхната работа. “

Скорошно съвещание на Националния ръб за сигурност на превоза разкри съществени опасения по отношение на сигурността на летище Холивуд Бърбанк, показано нагоре. (Google Maps)

Между януари и ноември предходната година 862 825 пасажери са минали през летище Холивуд Бърбанк – с 12,08% нарастване по отношение на 2024 година съгласно летището данни.

След смъртоносната злополука на река Потомак предходната година, Федералната авиационна администрация (FAA) пусна медийни показания за кръгла маса за сигурност на роторкрафт, наблягайки близко ситуирани летища.

„ Също по този начин преглеждаме потоците от трафик към Холивудското летище Бърбанк и летище Ван Нуйс в региона на Лос Анджелис, “ съгласно показанията.

„ Бърбанк е едно [летище], където комерсиалните самолетните компании ми се обадиха, с цел да кажат, че идващият [сблъсък] във въздуха ще бъде в Бърбанк и никой от FAA не ни обръща внимание “, сподели ръководителят на борда на NTSB на скорошно чуване. (REUTERS/Daniel Cole)

„ Те са на по-малко от 10 благи една от друга, всяка обслужва необятна композиция от самолети и имат тясно ситуирани направления за идване и тръгване “, продължава той.

FAA краткотрайно понижи модела на трафик на Van Nuys през февруари с 200 фута, с цел да „ понижат споровете със самолети, кацащи в Бърбанк “, се споделя в изказване, основано на разбор от системата за отбягване на конфликти в трафика (TCAS).

През януари 2025 година армейски хеликоптер Black Hawk се сблъска във въздуха с пътнически аероплан на American Airlines покрай интернационалното летище Роналд Рейгън във Вашингтон, убивайки 64 души. (REUTERS/Carlos Barria)

Летище Van Nuys се ръководи от градската администрация на Лос Анджелис, което ръководи и интернационалното летище на Лос Анджелис и е предопределено за некомерсиални въздушни пътувания.

Катастрофата от 29 януари през 2025 година включва армейски хеликоптер Black Hawk, който се сблъсква във въздуха с пътнически аероплан на American Airlines покрай интернационалното летище Роналд Рейгън във Вашингтон, убивайки 64 души в полета на American Eagle и трима на борда на военния хеликоптер.

„ Безопасността е главен приоритет за Федералната авиационна администрация (FAA). “

В изказване от сряда Бърбанк не се обърна съответно към предизвестията от Хоменди, изразени по време на чуването. Вместо това той уточни напъните на FAA.

„ След като нашите пасажери са в самолети, които рулират и са в полет (пристигащи или заминаващи), сигурността е главен приоритет за Федералната авиационна администрация (FAA) “, се споделя в изказването на летището, както Fox 11 заяви. „ Проблемите с сигурността, свързани с пасажерите, екипажите и самолетите, до момента в който те заемат въздушно пространство, са под юрисдикцията на FAA. “

Александра Кох от Fox News Digital способства за докладване. 

Ашли Дж. Димела е начин на живот кореспондент във Fox News Digital.