Илон Мъск обявява, че Tesla ще представи „роботакси“ на 8 август
Илон Мъск отдавна има афинитет към самоуправляващите се превозни средства, като твърди, че те ще бъдат един от най-важните продукти на Tesla. Въпреки големите обещания, изминаха години без автомобили, които досега могат да се движат сами.
Но Мъск, в петък следобед, когато компаниите са склонни да погребват новини, обяви на X, че Tesla ще представи своето роботикси на 8 август.
Публикацията му беше проста и не включваше подробности. „Tesla Robotaxi представя на 8/8“, публикува главният изпълнителен директор на Tesla (и собственик на X).
Мъск каза в миналото, че Tesla ще направи кола без управление, която да може да използва човек. Той също така каза в миналото, че автомобилите на Tesla, оборудвани с пълна способност за самостоятелно шофиране, чрез софтуерни актуализации постепенно ще стават все по-добри и по-добри в управлението. В един момент автомобилите ще могат да работят като напълно автономни таксита и биха могли да печелят пари за собствениците си, като се возят с такси сами, многократно е казвал Мъск.
Досега компанията е прехвърлила няколко от прогнозите на Мъск за това кога реалното самостоятелно шофиране ще бъде възможно.
Преди пет години Tesla, през април 2019 г., заяви, че очаква да започне работа с роботикси до 2020 г. Компанията прогнозира, че автономните коли ще издържат 11 години и ще изминат 1 милион мили, което ще донесе на компанията и операторите на автомобили печалба от 30 000 долара всяка година.
Но Мъск също така призна, че рекордът му за прогнози може да бъде по-лош - понякога с една миля.
„Единствената критика и тя е справедлива, понякога не съм навреме. Но аз го правя и екипът на Tesla го прави“, каза Мъск на събитието през април 2019 г.
Понастоящем възможността за пълно самостоятелно шофиране може да бъде закупена с нов Tesla Model 3, например, срещу допълнителни $12 000, добавени към покупната цена на автомобила от около $40 000. Може да бъде закупен и на база абонамент за до $199 на месец, в зависимост от първоначалното оборудване на автомобила.
С малък сив шрифт, онлайн описанието на Tesla посочва: „Активираните в момента функции изискват активно наблюдение на водача и не правят превозното средство автономно“, което означава, че всъщност то не е способно да се управлява напълно самостоятелно днес.
Мъск каза, че системата един ден ще направи автомобилите на Tesla невероятно ценни.
„Можете да мислите за всяка кола, която продаваме или произвеждаме и която има пълна автономна способност, като нещо, което в бъдеще може да струва пет пъти повече от това, което струва днес“, каза той в поканата за приходите на компанията за третото тримесечие на миналата година.
Експертите, които са тествали системата, казват, че към момента тя все още е далеч от това да може да се управлява сама без човешка намеса.
Кели Фънкхаузър, асоцииран директор на автомобилните технологии за Consumer Reports, наскоро тества системата и каза, че е по-малко притеснена за нейната безопасност, отколкото за обикновения автопилот на Tesla, който е проектиран да предоставя по-ограничена помощ при шофиране главно по магистрали. По ирония на съдбата това е така, защото технологията за пълно самостоятелно шофиране се представя толкова зле. Funkhouser го описа като предоставяне на контрол над колата ви на начинаещ тийнейджър шофьор.
„Едва ли ще се откажете и ще станете самодоволни или прекалено разчитащи на това“, каза тя. „Всъщност бих казал, че си потенциално по-бдителен.“
Редица компании, включително Waymo, дъщерно дружество на компанията майка на Google Alphabet, както и дъщерното дружество на GM Cruise, работят върху автономни услуги за споделено пътуване.
Cruise прекъсна тестовата си работа, след като една от неговите автономни коли блъсна и повлече пешеходец. Вътрешен преглед установи, че представителите на компанията не са били напълно откровени с регулаторите относно инцидента. Компанията се разследва от Министерството на правосъдието за инцидента.
Waymo наскоро трябваше да изтегли собствените си автомобили, след като две от колите му се удариха в един и същ камион за теглене в рамките на минути една в друга.
