Илон Мъск обявява, че Tesla ще представи „роботакси“ на 8 август

Илон Мъск от дълго време има афинитет към самоуправляващите се транспортни средства, като твърди, че те ще бъдат един от най-важните артикули на Tesla. Въпреки огромните обещания, изминаха години без коли, които до момента могат да се движат сами.

Но Мъск, в петък следобяд, когато фирмите са склонни да погребват вести, разгласи на X, че Tesla ще показа своето роботикси на 8 август.

Публикацията му беше елементарна и не включваше детайлности. „ Tesla Robotaxi показва на 8/8 “, разгласява основният изпълнителен шеф на Tesla (и притежател на X).

Мъск сподели в предишното, че Tesla ще направи кола без ръководство, която да може да употребява човек. Той също по този начин сподели в предишното, че колите на Tesla, оборудвани с цялостна дарба за независимо шофиране, посредством софтуерни актуализации последователно ще стават все по-добри и по-добри в ръководството. В един миг колите ще могат да работят като изцяло самостоятелни таксита и биха могли да печелят пари за притежателите си, като се возят с такси сами, неведнъж е казвал Мъск.

Досега компанията е трансферирала няколко от прогнозите на Мъск за това по кое време действителното независимо шофиране ще бъде допустимо.

Преди пет години Tesla, през април 2019 година, съобщи, че чака да стартира работа с роботикси до 2020 година Компанията предвижда, че самостоятелните коли ще устоят 11 години и ще изминат 1 милион благи, което ще донесе на компанията и операторите на коли облага от 30 000 $ всяка година.

Но Мъск също по този начин призна, че върхът му за прогнози може да бъде по-лош - от време на време с една миля.

„ Единствената рецензия и тя е обективна, от време на време не съм в точния момент. Но аз го върша и екипът на Tesla го прави “, сподели Мъск на събитието през април 2019 година

Понастоящем опцията за цялостно независимо шофиране може да бъде закупена с нов Tesla Model 3, да вземем за пример, против спомагателни $12 000, добавени към покупната цена на автомобила от към $40 000. Може да бъде закупен и на база абонамент за до $199 на месец, според от първичното съоръжение на автомобила.

С дребен сив шрифт, онлайн описанието на Tesla показва: „ Активираните сега функционалности изискват интензивно наблюдаване на лидера и не вършат транспортното средство самостоятелно “, което значи, че в действителност то не е способно да се ръководи изцяло независимо през днешния ден.

Мъск сподели, че системата един ден ще направи колите на Tesla необикновено скъпи.

„ Можете да мислите за всяка кола, която продаваме или произвеждаме и която има цялостна самостоятелна дарба, като нещо, което в бъдеще може да коства пет пъти повече от това, което коства през днешния ден “, сподели той в поканата за приходите на компанията за третото тримесечие на предходната година.

Експертите, които са тествали системата, споделят, че все още тя към момента е надалеч от това да може да се ръководи сама без човешка интервенция.

Кели Фънкхаузър, асоцииран шеф на автомобилните технологии за Consumer Reports, неотдавна тества системата и сподели, че е по-малко обезпокоена за нейната сигурност, в сравнение с за елементарния автопилот на Tesla, който е планиран да дава по-ограничена помощ при шофиране основно по автомагистрали. По подигравка на ориста това е по този начин, тъй като технологията за цялостно независимо шофиране се показва толкоз зле. Funkhouser го разказа като даване на надзор над колата ви на новак младеж водач.

„ Едва ли ще се откажете и ще станете самодоволни или прекомерно разчитащи на това “, сподели тя. „ Всъщност бих споделил, че си евентуално по-бдителен. “

Редица компании, в това число Waymo, дъщерно сдружение на компанията майка на Гугъл Alphabet, както и дъщерното сдружение на GM Cruise, работят върху самостоятелни услуги за споделено пътешестване.

Cruise прекъсна тестовата си работа, откакто една от неговите самостоятелни коли блъсна и повлече пешеходец. Вътрешен обзор откри, че представителите на компанията не са били изцяло откровени с регулаторите по отношение на случая. Компанията се проверява от Министерството на правораздаването за случая.

Waymo неотдавна трябваше да изтегли личните си коли, откакто две от колите му се удариха в еднакъв камион за изтегляне в границите на минути една в друга.