Илон Мъск се отправя към Индия. Той може да осигури голяма победа за Tesla и Narendra Modi
Tesla може да е близо до отключването на масивен нов пазар.
Изпълнителният директор Илон Мъск трябва да пристигне в Индия следващата седмица за посещение, което се очаква да включва среща с премиера Нарендра Моди и потвърждение, че Tesla планира да построи фабрика в най-населената страна в света.
Мъск публикува миналата седмица на X, че „очаква с нетърпение“ да се срещне с Моди. Милиардерът не спомена дата, но индийските медии и Ройтерс съобщиха, позовавайки се на неназовани източници, че се очаква да се срещне с индийския лидер следващата седмица в Ню Делхи.
Той също така планира да се срещне с индийски стартиращи компании в областта на космическите технологии по време на посещението си. Паван Чандана, съосновател на Skyroot Aerospace, която изстреля първата частно разработена ракета в Индия през 2022 г., каза пред CNN, че ще се срещне с Мъск в понеделник. Освен Tesla (TSLA), Мъск е шеф и на ракетната компания SpaceX и X, бивша Twitter.
Понастоящем четвъртият най-богат човек в света, Мъск вероятно ще обяви инвестиция от 2 до 3 милиарда долара в южноазиатската страна, главно за изграждането на новата фабрика на Tesla , съобщават Reuters и Financial Times, цитирайки анонимни източници .
Среща Мъск-Моди следващата седмица ще дойде само дни след като Индия започна най-големите демократични избори в света. Приблизително 960 милиона души в страната с население от 1,4 милиарда души имат право да гласуват в изборите, които започнаха в петък и ще отнеме повече от месец. Очаква се Моди да спечели рядък трети пореден петгодишен мандат като министър-председател.
„През последните десет години постигнахме значителен напредък в производствения сектор“, каза Bharatiya Janata Party (BJP) на Моди в предизборния си манифест тази седмица.
Tesla отвори първата си азиатска фабрика през 2019 г. в Шанхай и сега произвежда стотици хиляди коли за обширния китайски пазар и за износ. Ако инвестицията в Индия бъде обявена, това ще даде тласък на усилията на Моди да превърне Индия в основен глобален производствен център.
„Ние ще превърнем Бхарат в доверен глобален производствен център чрез поредица от програми, включително опростяване на регулаторните процеси, инвестиции в инфраструктура... привличане на капитал в индустрията и инвестиране в научноизследователска и развойна дейност“, се казва в него. Бхарат е името на Индия на санскрит или хинди.
Правителството на Моди агресивно се опитва да се възползва от преосмислянето, което тече сред глобалните компании във веригите за доставки.
Ръководителите се опитват да диверсифицират операциите извън Китай, където се сблъскаха с пречки по време на пандемията и са заплашени от нарастващото напрежение между Пекин и Вашингтон. В резултат на това някои от най-големите компании в света, включително доставчикът на Apple (AAPL) Foxconn, разширяват значително своите операции в Индия.
Освен потребителската електроника, партията на Моди също иска да насърчи производството в области, включително полупроводници и електрически превозни средства (EV).
„Ще подкрепим растежа на автомобилната индустрия и нейния преход към производство на електромобили“, се казва в манифеста. „Ще инвестираме в създаването на национална инфраструктура за зарядни устройства за EV, за да насърчим приемането на EV.“
„Естествена прогресия“ за Tesla
Навлизането на Tesla в най-бързо развиващата се голяма икономика в света би било победа и за Мъск.
Въпреки че електромобилите съставляват по-малко от 1% от общите продажби на превозни средства в Индия, това трябва да бъде привлекателна дестинация през следващите години за Tesla, която се бори с намаляващ ентусиазъм в основните пазари.
В Съединените щати общите продажби на електрически превозни средства се понижиха през последните месеци. Китай, най-големият пазар на електромобили в света, също губи инерция в резултат на насищането на пазара и забавящата се икономика.
Според съобщения по-рано този месец Tesla съкращава повече от 10% от глобалния си персонал от 140 000 души заради „намаляване на разходите и увеличаване на производителността“.
Развитието идва точно след като компанията отчете годишен спад на продажбите през първите три месеца на тази година, първият подобен спад от разгара на пандемията преди четири години.
През четвъртото тримесечие на 2023 г. Tesla за кратко изгуби короната си на лидер в глобалните продажби на EV от китайския автомобилен производител BYD. Той си върна титлата в продажбите на EV от BYD през първото тримесечие, въпреки спада в продажбите.
Колкото е възможно по-скоро
Докато търсенето на електромобили е смекчено в други икономики, Индия цели 30% от всички продажби на частни автомобили да бъдат електрически до 2030 г.
Миналата година Мъск каза, че компанията му се стреми да инвестира в Индия „възможно най-скоро“ след среща с Моди в Ню Йорк.
Милиардерът повтори амбициите си да стигне до южноазиатската нация по-рано този месец, когато каза в интервю на живо в X Spaces, че е „естествена прогресия да се предоставят електрически превозни средства на Tesla в Индия“.
Натискането на Мъск на индийския пазар се подготвя от години.
През 2017 г. той каза, че Tesla планира да продава автомобили в Индия още това лято. Но планът беше забавен поради усилията на компанията да договори по-ниски вносни мита с индийското правителство.
Мъск туитира през 2021 г., че Tesla иска да навлезе в Индия, „но вносните мита са най-високите в света от всяка голяма страна“.
Tesla се опита да намали митата, но индийското правителство искаше компанията да произвежда коли на местно ниво, преди да обмисли данъчни облекчения.
Правителството на Моди вече премахна някои от тези пречки в опит да превърне Индия в производствен център за електрически превозни средства.
Миналия месец той обяви нова политика, намаляваща данъците върху някои електрически автомобили, произведени от световни автомобилни производители, ако производителят инвестира поне половин милиард долара в страната и създаде местен завод.
